我們都知道圓錐破也是由不同的配件組成，并且整體可以中和工作。 但它的各種配件都有自己的用途。 我們的圓錐破配件是相同的。 讓我們首先介紹破壞墻的作用。 事實上，根據它的名字，我們可以知道它是一種破壞性的配件。 他主要銷毀我們的一些礦石原料。 讓他們更好地進入破碎機。 還有一面滾動墻，我們也可以知道它的作用。 他的主頁用于破壞與破墻相關的材料。 他和破墻一起工作。 我們也可以通過它們的工作方式了解整個破碎機的工作原理。
  在這些圓錐破中，我們可以發現它們有很多配件。 這些配件有各自的作用，但我們也會發現它們是相互影響的，而不是獨立工作。 那么我們的錐形驅逐艦配件和其他機器一樣嗎？
  根據我們的觀察，我們可以看到它也像其他機器一樣。 為什么他們都有這些條件？ 這是因為每臺機器都有自己的部件，但它們也可以協同工作。 需要相互合作，就像團隊一樣，他們是分工，但他們都需要完成一項任務。 通過這種方式，它們可以相互組合，我們的延續也是一樣的。

 根據實踐經驗，圓錐破碎機發生負荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料間隙發生“ 飛車”，這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機錐套在運轉時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機錐套在運轉時因受非破碎物（過鐵）作用，致使負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機運行時傳動件之間會產生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實現系統的熱平衡。若系統產生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現問題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續升高，油膜強度下降并產生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產生燒傷。錐套和主軸之間因此發生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯鎖保護又未發揮作用，于是滑動接觸部位便發生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況。若不及時停車會造成嚴重后果。