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韓經理-【13522961858】。 山西省,晉中市 晉中市是文化生態保護區，歷史文化源遠流長，早在百萬年前就有人類繁衍生息，留有百余處石器時代文化遺址，許多名人名臣出生于此。明清時期，晉中商人創造了“縱橫歐亞九千里、稱雄商界五百年”的奇跡，以“貨通天下、匯通天下、富甲天下、誠信天下、家國天下”著稱，也孕育了彌足珍貴的太行精神。晉中屬太原都市核心區、山西中部城市群組成部分、山西乃至華北地區重要的區域性交通樞紐和物流基地，市城區緊靠省會太原，與太原形成“三縱十橫”路網體系。
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4、發電機出租機組關閉后，請加滿油，避免內壁冷凝水珠流入；5、機組每運行1500h-2000h，請清洗一次油箱；6、油桶存放點請保持和機組距離。注意！加油前請務必確保周圍無煙火，加油后請務必確保鎖緊油蓋！作為柴油發電機組的用戶來說，對柴油發電機組的用途等多方面還不是很理解，作為柴油發電機組廠家元元就給大家講解一下：一、主用電源（替代電源）。主用電源的作用是彌補市電供電不足，一方面是工地上使用的機器功率過大，用市電帶動不了機器工作。這時候為了單位的正常生產和工作，就需要一臺柴油發電機作為主用電源，較好選用一些進口或者合資類的柴油發電機組。另一方面就是工地上長時間使用市電，且市電價格過高，這時候從節約成本考慮用柴油發電機組來替代市電。
九、在本發電機出租運轉時請勿覆蓋防塵罩。十、切勿在雨中及雪天下使用本發電機，必修使用，需增加防雨、通風措施。十一、發電機運行時，切勿觸摸本機，會有燙傷、觸電危險。十二、發電機使用前，必連接好地線，地線選用4mm2 以上軟導線。十二、禁止將本發電機連接在市電電源插孔上。十三、禁止將本發電機與其他發電機進行連接使用。十四、發電機嚴禁放置燃氣設施禁區運行，距離保持在30米以上。使用前的準備和檢查一、 燃油必須使用（無鉛）汽油90#以上。取下燃油箱蓋（逆時針旋轉），加注燃油，并隨時觀察油箱上的油位計。加油時不要把加油口的燃油過濾網取出。（加油時，應停止發動機，周圍禁止煙火）二、 發動機運轉或尚未冷卻時，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必須關閉燃油油路開關。三、 加油時注意不要使塵埃，污垢，水分以及其它外界雜質混入汽油中。如果汽油溢出，則應在啟動發動機之前，將溢出汽油干凈。四、 機油請選用發電機專用機油，拔出機油標尺，檢查機油，油位應該在標尺網狀格之間，較佳狀態為中間偏上，加注機油完成，一分鐘后再次檢查機油油標尺，查看油位是否合適。
柴油機熄火后冷卻系水的循環停止，發電機出租散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。【危害五】在冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態下運轉，活塞與缸套的間隙大，已發生敲缸現象，并產生振動，使缸套出現穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使潤滑變差，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。【危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多
機械調速是發動機的油門不會自動調節，柴油使用量大，增加發電機出租的使用成本，但不需要電源，維護簡單可靠。 客戶可以根據自身預算和實際需要選擇適合自己的柴油發動機。生活中很多地方都會使用到發電機這個設備，例如：醫院、通訊、礦業、銀行、油田、火車站等一切與民生相關的場所。無論是提供電力，還是作為電力儲備，發電機都是必備設備。發電機的正確啟動能保證它的供電時限和運行的穩定。今天，沃爾特小編跟大家說說，柴油發電機較害怕的11中“折壽”啟動方式，希望對大家有所幫助。 錯誤啟動方式1：加大油門啟動 請不要在發電機啟動時候加油門。只要將油門放到怠速位置上。有些操作者想要柴油發電機迅速啟動，啟動前或者啟動過程中猛加油門。危害如下： ①燃油浪費，降低潤滑效果。多余柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
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