住房和城鄉部長王蒙徽此前表示，我國保障性住房已惠及1億多住房困難群眾，下一步將加快完善住房保障體系，加快解決新市民住房問題，實現全體人民住有所居的目標。對于租賃市場，全國住房和城鄉建設工作會議提出：著力培育和發展租賃住房，促進解決新市民等群體的住房問題。重點發展政策性租賃住房，探索政策性租賃住房的規范標準和運行機制。
嚴躍進認為，租賃住房發展其實也面臨很多問題，但是改革方向不變。此次會議提到政策性租賃住房的概念，也說明后續房源供給，定價和運營等方面，會不斷和此類政策概念掛鉤和結合，2020年值得關注。今年以來，房地產市場降溫明顯，數據顯示，11月份70個城市中，新房價格環比下跌的城市數量超過20個，創近一年多來新高。二手房市場更是降溫明顯，已經連續6個月有超20城二手房價下跌。
中國社會科學院財經戰略研究院近日發布的《中國住房發展報告(2019-2020)》預測，2020年樓市年穩季變和持續分化，總體上持續保持穩中有變的走勢，在沒有重大政策轉向和意外事件沖擊的情況下，總體市場繼續保持降溫通道，不會出現劇烈的波動。該報告稱，未來一年，一，二線城市總體上市場上行壓力有一定增加，價格，銷售和投資增幅有波動，趨勢是增長主導。三，四線城市市場向下的壓力再增加，庫存可能再度增加。

　　厚度為2.5~50毫米。船板生產工藝：為降低成本，以熱軋或控軋替代正火的方式生產船板是上策。對于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產；厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產。為了保證船板的性能，均采用了微合金化，通過在鋼中添加Nb、V、Ti等合金元素，結合控軋工藝達到細化晶粒，強韌性的目的。 　　一般強度船體結構用鋼分為A、B、D、E4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；度船體結構用鋼按其屈服強度劃分強度等級，每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級。 　　船體用結構鋼按照其屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼。船用鋼板需要具有哪些特點：由于船舶工作環境惡劣，船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。