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橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。 1安裝標準及要求 ①欄桿扶手高度應保持一致，用10m線量矢度不得大于10㎜。 ②預制構件拼接安裝時必須注意施工精度，欄桿拼裝后必須滿足施工驗收標準要求。 ③垂直度要求：立柱垂直度應控制在小于h/1000mm范圍內（h為立柱高度以mm計）。 ⑤欄桿分為一般中間段和梁端伸縮段兩種，預制及安裝時應注意區別。 ⑥位于曲線上的預制梁梁本身為直線，在梁縫處的伸縮段欄桿會出現轉折；現澆連續梁及簡支梁，橋梁為曲線曲做。橋梁欄桿隨梁體線型按曲線分布。同一孔梁梁縫處伸縮段欄桿長度不一致。 ⑦位于坡道上的橋梁欄桿，安裝時注意立柱保持與梁面垂直。 ⑧遮板預留安裝立柱處，盡量減少色差，力求整體景觀效果。 2安裝及注意事項 ①安裝順序如下：立柱錨固-安裝托梁-安裝欄片-安裝扶手-固定柱帽。 ②立柱錨固安裝，應保持立柱的垂直度，保證立柱下鋼板平整，與橋梁遮板上預留鋼板應緊貼，孔位誤差控制應≤15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊，焊縫和強度滿足規范要求，無漏焊現象。 ③托梁與立柱之間通過立柱牛腿卡入托梁安裝插槽內完成。 ④欄片與托梁、扶手通過預留卡槽連接，卡槽精度應在規定范圍內，保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應密實，保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性。 ⑤扶手與立柱頂的卡槽內進行連接，將兩側扶手端頭預留鋼筋及立柱預留螺栓在柱頂進行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預留孔位灌漿。

橋梁護欄適用于跨越公路、鐵路和水源地保護區等危險路段以及車輛駛出橋外或進入對向車道易造成二次重大事故或二次特大事故等路段。 橋梁護欄結構設計新穎、造型美觀，具有“以人為本”、“天人合一”的雙重寓意。同時，通透造型使行車視野更開闊，緩解駕駛疲勞，提高行車性、舒適性。 施工內容 （1）測量放樣 （2）鋼筋制作 （3）模板制作與架立 （4）砼澆注及其養護 （5）鋼構件安裝、涂料防銹 C、施工方法和工作程序 1、測量放樣 根據設計資料，對箱梁的平面位置及高程進行復測。使箱梁準確就位，滿足設計要求后進行護攔平面位置放樣。根據設計圖紙進行放樣，按5米一個點控制 橋梁護欄的平面位置，護欄高程用水準儀控制。 2、鋼筋加工與安裝 鋼筋按設計制作安裝好后，特別注意砼保護層的墊塊必須滿足設計要求的厚度。鋼筋的配料長度要確保加工后的幾何尺寸與設計一致。安裝時，鋼筋位置應準確。箍筋綁扎前一定要定準主筋位置，對水銹、泥皮等必須及時。鋼筋焊接必須符合技術規范和設計要求，鋼筋原材料及焊接試驗必須在施工前檢驗合格。 3、模板制作與架立 橋梁護欄模板采用工廠定做鋼模，鋼板厚度為6mm，使模板的強度、剛度 和穩定性滿足施工要求，保證結構物各部形狀、尺寸準確，模板板面平整，接縫嚴密不漏漿。 4、砼拌和運輸、澆注及養護 材料進場經檢測合格后方可使用，砼嚴格按施工配合比配制，保證足夠的攪拌時間，混凝土的坍落度和易性等各項指標均須達到規范要求。注意在模板上涂上脫膜劑，以確保砼不粘模。 砼運輸采用機動翻斗車，用人工將砼注入模板內。振搗采用插入式振搗器，振好后用人工將構件表面抹平。 砼養護采用小型潛水泵抽水,專人養護，在砼澆筑后7~10天內，要始終保持砼表面的濕潤。 澆注護欄砼注意事項： （1）、在墩頂處防撞護欄應斷開，且在此處設置施工縫。 （2）、在澆注砼前，須對模板進行復測一次，并核準護欄平面位置及高程。 （3）、在澆注砼前，須潤濕舊砼，以保證新舊砼接合緊密。 （4）、在夏季澆注護欄砼的時間，選在 溫度較低的時間內（如5時~9時、 18時~24時）進行，同時提前對舊砼灑水降溫，且保持舊砼的濕潤。砼 澆注完成后，必須加強養護工作，必要時對砼表面蓋以濕麻布或棉絮，勤 灑水，以保持砼表面濕潤。 5、鋼構件安裝、涂料防銹 （1）、鋼構件均采用工廠加工制作而成。 （2）、根據施工圖安裝好墻式護欄扶手、波形護欄立柱。 （3）、對于安裝好的鋼構件，須進行涂料防銹處理。 （4）、涂料采用兩層紅鉛底層涂料和兩層苯酚醇酸光澤涂料。 （5）、被涂金屬表面應用噴砂、手工或動力鐵銹，松散封皮、油污以及有其 它外來雜物。 （6）、底層紅鉛涂料應在完成表面清潔工作后4小時之內涂刷，第二層紅鉛涂料 應在 層涂刷后不少于72小時且 不多于6天之內涂刷。 （7）、頂層 層涂料應在 一層紅鉛涂料涂刷后不少于72小時，且 不 多于6天之內涂刷， 一層面層應在前一層完成后4天~10天內完成。 （8）、當風、溫度、濕度及大氣污染條件對涂料性能及外觀不利時，應停止涂刷涂料。

橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。 橋梁護欄由鋼筋、混凝土、鋼材、木材、鋁合金等材料構成，這些材料的質量、品種、規格、經濟性和色彩等，都在很大程度上直接影響甚至決定這橋梁護欄的結果形式、功能、適應性、堅固性、經濟性、耐久性和美觀性，并在一定程度上影響著材料的運輸、存放、施工工藝和養護頻率。為了是橋梁護欄能滿足適用、堅固、美觀等基本要求，在材料的選取方面要遵循一定的原則。 橋梁護欄的主要功能主要有以下幾個部分 1、橋梁護欄的分隔功能：橋梁通過橋梁護欄可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。 2、橋梁護欄的阻攔功能：橋梁通過橋梁護欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求橋梁護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。3、橋梁護欄的警示功能：橋梁通過安裝橋梁護欄使橋梁護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發生。 4、橋梁護欄的美化功能：橋梁通過橋梁護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調，起到美化橋梁、美化環境的作用。 可見，城市橋梁護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通達到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。