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用于消防車道的植草格基層處理：
1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。
3. 在石粉穩定層上做80厚的養植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、55%耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經碾壓密實的石粉穩定層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。
4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。
3.關于項目目標動態控制的說法，正確的是（C）。
A.動態控制的核心內容是確定項目目標值
B.動態控制分為事前控制和過程控制
C.項目目標的動態控制是項目管理基本的方法論
D.只要項目目標不能實現，就可以進行項目目標的調整
解析：選項A的正確說法是項目目標動態控制的核心是在項目實施的過程中定期地進行項目目標的計劃值和實際值的比較，當發現項目目標偏離時采取糾偏措施。選項B的正確說法是目標控制分為事
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5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。
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