安裝橋梁支座需要確定方向 我們都知道橋梁進行橋梁支座更換才能延長橋梁的使用壽命，只有定期檢查支座的使用狀況，定時更換，這樣才能確保行駛，橋梁更換支座的活動方向一般有單行、雙向和固定等方式，在購買的時候，板式支座一般根據規格來計算即可，對于盆式橡膠支座就需要位移量和活動方向了，那么在安裝橋梁支座的時候，方向是如何確定的呢？橋梁支座安裝時方向的選擇一般設計都給出的。一般來講，一片梁（簡支梁）或者一聯（連續梁）只設置一個固定支座，其余支座分別按按照活動支座與固定支座的位置關系來確定所使用的支座類型。說明如下：1、固定支座安裝的位置一般在梁的低端（縱橫向），由于路面的連續性的需要，每片梁固定支座應設在同一側，防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。2、活動支座安裝：假定梁的固定支座坐標為（0，0），梁長方向為X軸。若支座坐標為（oy），需要使用單向支座，活動方向在y軸上；若支座坐標為（x0），需要使用單向支座，活動方向在x軸上；若支座坐標為（xy），需要使用多向支座。

橋梁支座更換5、查看支座替換的作業平臺搭規劃劃，保證平臺安穩。支座替換6、橋梁支座的頂升計劃有必要做到同一墩上的悉數支座同步頂升，嚴禁只頂升問題支座，防止梁體因此遭受損壞。7、假如通過規劃方核算的局部荷載超過梁體容許接受荷載，則千斤頂的安置方位需求重新調整，必要時可先對梁體進行加固后再進行頂梁作業。8、查看千斤頂間的聯系，保證各千斤頂并聯，達到同步頂升、同步下降的意圖，防止因千斤頂動作不同步引起的梁體應力不均而導致的損壞。9、梁體容許頂升高度須由規劃單位供給，嚴禁盲目按照施工需求頂升。假如容許頂升高度不能滿意支座替換空間需求，則支座替換計劃需求重新調整。10、千斤頂的安置方位有必要清晰標示，千斤頂的數量和類型的選擇有必要保證供給滿足的頂升力并有滿足的儲備。以便減少梁體接受局部會集應力的危險。除需替換橋梁支座處的千斤頂留出方位外，橋梁支座移出和新支座移入的位外，其他千斤頂應該盡量接近支座，并使千斤頂盡可能均勻安置，保證支座替換時梁體受力均勻。

橋梁支座更換方案 （1）采用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨 為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設置鋼筋混凝土基礎。由于支架基礎均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻。基礎置于其上將產生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎尺寸，并對支架進行預壓。此方案工程量較大、工期加長、性低、費用高。 （2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（樶大頂升重量為250t，樶大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。

橋梁支座更換橡膠支座抬升過程中，一定要對橋梁按基礎、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進行檢查，并做好記錄和拍照。對于基礎、墩臺所存在的病害應先進行處治，然后再處治主梁。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部；需保留的，要事先對各橋孔的縱向連接予以解除，樶后才進行支座更換施工。傳統的施工方法，需要在可利用的擴大基礎或承臺上搭設頂升支架實施作業，但頂升點應盡可能地靠近原支點。如果沒有可以利用的擴大基礎或承臺，需重新澆注臨時承重基礎，再搭設頂升支架實施作業，這種情況多發生在柱樁對接的橋墩或實體式墩臺結構，遇到深水基礎更為困難。在橋梁橡膠支座抬高墩臺結構無任何病害的情況下，可直接在蓋梁頂面和空心板梁翼緣板下實施頂升，但要求千斤頂高度一般不超過3cm。采用"超低高度氣囊式千斤頂"來實施就顯得相當方便。準備工作在墩位處設置操作平臺，對于無水地段采取搭設支架方式，用普通腳手架鋼管，扣件連接即可；對于水中墩則采用船拼搭設支架。支架強度、穩定性均應滿足作業an全的要求。支架完成后，對各墩位支座進行檢查，并做好記錄和編號。根據檢查情況，確定更換支座部位、橋跨和數量，再根據交通運行情況，制定支座更換計劃。在作業前應對千斤頂安放處進行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩。同時確定千斤頂所使用的墊板，墊板采用鋼板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相對應的板式支座前面放置，并準備一定數量的薄鋼板或楔型鋼板，以利于在板梁頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應進行荷載試驗，以檢驗各設備的有效性。