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當局部地基的壓縮層為復合土工格柵土或透水性強的碎石土時,施工期沉降量隨荷載的增大而增大,工程完 工后沉降量基本確定。當局部古墓為飽和粘土或細顆粒復合土工格柵粘土時,加荷后沉降非常緩慢,工程完工后 沉降仍在繼續(xù).有的會持續(xù)幾十年甚至幾百年,這對以后的建設項目的使用帶來不利影響。 鋼塑土工格柵排水通道的常規(guī)方法是:將填充復合土工格柵的主管打入可壓縮游泳地層,然后抽出鉀管,將 復合土工格柵柱留在地層中,復合土工格柵排水邀請的直徑為O..150.6m,排水通道間距為1.58m,但是,土工 格柵排水管的使用容易出現(xiàn)以下問題: (1)在復合土工格柵排水道與土壤的交界處,土壤顆粒容易進入復合土工格柵的孔洞,然后使用復合土工格 柵..粘合,使水進入排水通道。 (2)復合土工格柵排水通道在不規(guī)則周期內(nèi)局部地基產(chǎn)生橫向剪應力時,容易變形破壞。 復合土工格柵降低公路輻射應力: 在實際使用中,高速公路承受集中荷載時,應力分布沿力的作用點沿不同方向輻射.在載荷p的作用下,土壤 處于大約等于17的張力范圍內(nèi).土壤離地表越近,應力就越大。在大于17°的區(qū)域,土壤承受壓力。在公路下鋪設 復合土工格柵時,公路下、公路兩側(cè)17°范圍內(nèi)的復合土工格柵處于受拉狀態(tài),超過該范圍的復合土工格柵的壓應 力主要起到夾持中間復合土工格柵的作用。



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鋼塑土工格柵適用情況和作用
2.軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結(jié)合部、防止不均勻沉降時采用。
3.舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結(jié)合部加鋪。 4.
低填淺挖段、填土在2米以內(nèi)的軟基處理、不良段的路基加. 5.加固路基,防止斷裂



鋼塑土工格柵特點:
1、土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
2、土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
3、土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
4、土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5、土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。
6、土工格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價。
7、土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8、土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩(wěn)定性具有重要作用。



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