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1953年10月27日,鞍鋼幾乎所有的工人都提前來到了工廠,緊張又興奮。
這一天,中國冶金史將掀開新的一頁。
下午2點半,操作臺上的工人們各就各位。一錠通紅的鋼坯,從1200度高溫加熱爐里滾出,鉆過穿孔機。當火紅的鋼管頭緩緩露出,在場的人無不歡呼雀躍。新中國根無縫鋼管誕生了。
和普通鋼管比起來,無縫鋼管承受的壓力更高。因此,在工業生產中,需要承受較大壓力的管道一般都采用無縫鋼管。有人將它譽為“工業中的微細血管”,無論是制造飛機、輪船、火車,還是輸油、輸氣、輸水,都需要它。
然而,在建國之初,無縫鋼管依然靠從國外進口。西方對新中國實行經濟封鎖后,無縫鋼管的來源中斷了,嚴重影響了我國經濟的恢復。
為了改變依賴進口的現狀,1952年8月,新中國項重點工業建設項目——鞍鋼的“三大工程”上馬,無縫鋼管工程是其中之一。
1952年8月至1953年5月,我國派出40人赴前蘇聯烏拉爾新鋼管廠實習。在蘇聯專家協助下,工人克服了一個個技術難關。
后來擔任過副廠長的劉鳳回憶起當年的實習歲月:“既學實際操作,又聽蘇聯工程技術人員上技術課。我們認真鉆研技術,不到一年,便能在師傅指導下上崗操作,成為鞍鋼無縫鋼管廠開工投產的技術骨干。”
回國后,劉鳳先是任廠長助理,后擔任副廠長統管生產技術工作。在工作中,劉馮發現,穿孔機軋輥表面過于光滑,而其實軋輥入口錐表面粗糙些,才能實現管坯正常咬入。于是他提議對軋輥表面進行重車,為一次穿孔成功創造了條件。
1952年10月27日,根管坯試軋,便軋出了無縫鋼管成品,這在國際無縫鋼管事業中也是奇跡。從此,新中國有了自己的工業血管。
從工廠破土動工,到根無縫鋼管問世,僅僅用了1年零3個月。投產后,鞍鋼僅用27個月就超過了設計產量。
而今,我國無縫鋼管年產量早已突破500萬噸,位居世界前列。
27日一股滾燙的紅色鐵水從2號高爐的出鐵口奔流出來時,“當時許多工人興奮地叫著,激動得抱頭痛哭,那場面讓我至今難忘。”趙永橋說。
1953年12月26日,毛主席60歲生日那一天,他收到了一份特殊的生日禮物。工人們從鞍鋼生產的根無縫鋼管上切下了長20厘米的一段,派專人送到北京。
主席給鞍鋼全體職工復信祝賀:“鞍鋼無縫鋼管廠、大型軋鋼廠和第七號高爐的提前完成建設工程并開始生產,是1953年我國重工業發展中的巨大事件。”1954年,《人民日報》上刊登了靳尚誼和傅植桂創作的油畫《把根無縫鋼管獻給毛主席》,油畫主人公是鉗工邵明祥,他在鋼管上刻下了一行字:“獻給敬愛的毛主席”。
一季度地產趕工因素,加上節后基建密集開工,鋼鐵銷售達到高位。但進入5月份,包括基建地產及制造業需求都存在隱憂。因此總體需求可能邊際放緩,至少繼續改善空間有限,這從近期庫存變化中已經可以反應出來。截止上周末全國主要鋼材社會庫存1272.06萬噸,較上周減少61.13萬噸,庫存降幅為7周內少,并環比上周減少近30萬噸。庫存去化速度的放緩,一方面是供給端的較大放量,另一方面也表明需求經歷3-4兩月的透支,5月可能難以消化產量的高增量,特別是五月份逐步進入南方雨季。
結構鋼:山東地區45#碳結鋼大戶直發萊鋼中小棒4330,西王50-190mm價4130漲20,廣富75-110mm4100漲20,魯麗4050,富倫4030,巨能60-120mm報4140,濰鋼4170-4190漲20-30,江鑫4030,青鋼4180漲10-20;華北地區45#碳結鋼濟源20-130mm直發4260,凌鋼50-110mm指導4140-4150,宣鋼20-70mm指導4150直發4110,榮鋼75-200mm指導4080,沙鋼基價4120未含稅3740漲10,建龍4100貨少;江浙地區45#碳結鋼29-85mm淮鋼4270,杭鋼4270-4280,中天4260,新興4210,元立4260,東方直發4230,長強4220-4230,50-110mm凌鋼4250,南鋼南京4250-4270,鄂鋼4220,萊鋼4250。(單位:元/噸)
山東天鑫達特鋼有限責任公司是華東地區一家集貿易、加工、配送、服務為一體的大型鋼材營銷企業,主要經銷全國各大鋼廠(濟鋼、萊鋼、日鋼、石橫特鋼、寶鋼)的中厚板、開平板、花紋板、中板、錳板、焊管、方矩管、角鋼、槽鋼、扁鋼、工字鋼、鍍鋅管、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅扁鋼、H型鋼、圓鋼、碳圓、線材、無縫管、大口徑螺旋管等建筑用鋼材以及各類型材板材。
公司自成立以來,以“誠信經營、共謀發展”的理念和先進的營銷方式,迅速在市場上建立起了強大的客戶網絡,并從中樹立了“重合同、守信用”的良好口碑,先后成為中鐵十二局,山東省四建等公司的材料供應商。
一直以來,我公司的全體員工都堅守著信念,認真地履行職責。在以“服務至上”為原則的基礎上共同發展,為了滿足不斷增長的市場需求,讓企業在競爭中擁有自己的立足之地,我們堅韌不撥地努力去提高自己、完善自己、以發展為契機,以客戶需求為導向,向更深層次的目標前進!1.低壓流體輸送用焊接方管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。方管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。
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雄安新區的起點太高,可以說定位甚至有超過深圳、浦東之勢,更是讓天津濱海新區黯然失色。那這消息對黑色產業相關期貨市場有多大的影響呢,下面我們嘗試分析一下該事件對需求和供應兩端的影響,希望對大家有所幫助。
要評估大概需求的影響量,我們需要先找到一個參照物。我們先看面積,雄安新區規劃建設以特定區域為起步區先行開發,起步區面積約100平方公里,中期發展區面積約200平方公里,遠期控制區面積約2000平方公里。目前深圳是1991.64平方公里,浦東是1210平方公里,濱海新區2270平方公里。從面積的角度看,雄安接近深圳,小于濱海。
我們再看看投資,從現有的年度固定資產投資數據來看,濱海新區的投資力度,所以我們決定用濱海新區作為需求評估的參照物(雖然地位比浦東、深圳、雄安低一些,但我們要找到需求量做評估),雄安投資應該不會超過濱海新區的水平(首先面積小,其次定位是創新驅動發展新引擎,對投資依賴程度要低)。
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