以下是:青海省海西市利達襯塑鋼管利達襯塑鋼管的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 名稱 襯塑復合管 材質 Q235B 執行標準 GB/T28897-2012 長度 6米 范圍 利達襯塑鋼管利達襯塑鋼管供應范圍覆蓋青海省 海西市 西寧市、海東市、海北市、海南市、玉樹市、果洛市、黃南市 等區域。 【利達】以匠心打造多元場景產品，涵蓋西寧鍍鋅鋼管海量庫存、海東鍍鋅鋼管有實力有經驗、海北鍍鋅鋼管優選貨源、玉樹鍍鋅鋼管適用場景、黃南鍍鋅鋼管暢銷本地等。利達襯塑鋼管利達襯塑鋼管,利達管道科技(海西市分公司)為您提供利達襯塑鋼管利達襯塑鋼管的資訊,聯系人:賈經理,發貨地:天津西青區中北鎮萬卉路南段西側華亭麗園三區31-2-802-1。 青海省,海西蒙古族藏族自治州 海西蒙古族藏族自治州是青藏高原的衢地，南通西藏，北達甘肅，西出新疆，處于青甘新藏四省區交匯的中心地帶，也曾是通往西域的古“絲綢之路”輔道。境內蘭西拉光纜、青新光纜、青藏750千伏交直流聯網線路貫穿全境，格爾木-拉薩成品油輸油管線和澀寧蘭輸氣管線分布境內，青藏鐵路和國道109、315線橫貫全境，并與國道215線、西部大通道及省、州道縱橫貫通，是連接西藏、新疆、甘肅的戰略支撐點和祖國西部腹地的交通樞紐。
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天津利達管道科技有限公司擁有石油套管生產線3條，年產能20萬噸：高頻焊管生產線11條（ф21.3mm-ф340mm），年產能80萬噸；熱浸鍍鋅鋼管生產線10條（ф21.30－ф219.10），年產能60萬噸；鋼塑復合管生產線6條（ф21.30－ф219.10），年產能6萬噸；公司已于2000年通過ISO9000質量體系認證，并取得行業內首批API 5L和API 5CT會標使用許可，“利達”商標被工商總局認定為“”。2010年度實現銷售收入48億元，上繳稅金2800余萬元；2011年實現銷售收入50億元，上繳稅金3300余萬元。
產品主要應用于石油和天然氣的輸送管線、油井抽油管、油井套管、及工業和民用供水、供氣、供熱、供油及建筑五金等領域。本公司堅持外抓市場，內抓管理，走質量效益型發展道路，取得了良好的經濟和社會效益，憑借雄厚的資金實力、先進的管理經驗、優良的銷售服務、嚴格的質量管理體系和科學的整體營銷手段，形成以京津地區為中心，立足華北，面向全國，輻射全球的穩定的營銷網絡，以優良的質量、可靠的信譽、熱忱的服務深受海內外客戶的信賴。
青海海西利達管道科技有限公司坐落于天津西青區中北鎮萬卉路南段西側華亭麗園三區31-2-802-1， 廠家于2009年成立.注冊資金1000萬主要是從事【鍍鋅鋼管】的銷售 設計及生產。我們將不斷開發新【鍍鋅鋼管】產品，應用新工藝，始終如一的注重【鍍鋅鋼管】產品質量、售后服務與廠家形象。
利達襯塑鋼管利達襯塑鋼管
襯塑鋼管的制造方法 保護視力色 簡介：方管協會持續關注及報道襯塑鋼管的制造方法 中國專利公開了一種鋼塑復合管的制造方法，公開號為CN1073906A，這種制造方法先用起毛機構將鋼管內壁滾出一個個凹坑和毛刺，在鋼管內部空套進其外壁先前涂有粘膠劑的塑料襯管，然后可分別采用三個不同的方法使鋼管內壁的凹坑和毛刺與塑料襯管緊密鉚合。 一是鋼管強行通過口徑比鋼管外徑小的鋼模，使鋼管的內徑變小; 二是將鋼管和塑料襯管一起加溫到250度，再用一組多級成型內脹壓鋼模通過塑料襯管內徑，擴張塑料襯管; 三是把鍋爐蒸汽導入密封的塑料 方管協會持續關注及報道襯塑鋼管的制造方法
中國專利公開了一種鋼塑復合管的制造方法，公開號為CN1073906A，這種制造方法先用起毛機構將鋼管內壁滾出一個個凹坑和毛刺，在鋼管內部空套進其外壁先前涂有粘膠劑的塑料襯管，然后可分別采用三個不同的方法使鋼管內壁的凹坑和毛刺與塑料襯管緊密鉚合。
一是鋼管強行通過口徑比鋼管外徑小的鋼模，使鋼管的內徑變小;
二是將鋼管和塑料襯管一起加溫到250度，再用一組多級成型內脹壓鋼模通過塑料襯管內徑，擴張塑料襯管;
三是把鍋爐蒸汽導入密封的塑料襯管內腔，使塑料襯管膨脹后冷卻成型。
用上述方法制造的襯塑鋼管具有以下的缺陷內襯塑管因過度擴張而使材質受到損傷，內襯塑管內壁也因受高溫不均勻會產生很多高低不平的泡泡，當環境溫度或使用溫度發生變化時，由于鋼體和內襯塑管的熱脹冷縮不一致，常常會使內襯塑管產生不穩定變形，內襯塑管外徑會恢復到脹管前的大小，內襯塑管會在鋼管中浮動，容易產生松脫，滲漏，從而降低了安裝和使用的可靠性。
其中步驟a中所述的內襯塑管外徑大于鋼管內徑在0.8mm～1.2mm范圍，所述的內襯塑管兩端夾頭的安裝工序為先將夾頭的錐形芯裝進內襯塑管內，合上帶有加熱裝置的外錐形模使內襯塑管變形，夾緊夾頭的錐形芯;步驟a中所述的鋼管在安裝前用拉刀對其內壁進行切削，并在其內壁涂上膠粘劑，鋼管兩端套上留縮管。
方管協會消息報道其中步驟b中所述的拉伸機構采用液壓傳動，其額定拉力為5噸，拉伸時作用于內襯塑管截面上每平方厘米的拉力為40Kg～42Kg;步驟b中所述的加熱整理裝置為電熱圈，電熱圈溫度在65℃～80℃之間，電熱圈可套在內襯塑管上左右移動。
其中步驟d中所述的加熱爐溫度為100℃～120℃之間，且襯內襯塑管在此溫度下保溫50分鐘～70分鐘，進行熱處理。
襯塑鋼管與現有技術相比，具有以下的優點
(1)內襯塑管與鋼管是過盈配合，通過拉伸，在正應力作用下，進入鋼管內，然后進行熱處理，使內襯塑管向原來的外徑大小恢復，從而正應力內襯塑管恢復到較穩定的狀態，能緊貼鋼管;
(2)同時在進行熱處理時，固化涂在內襯塑管內壁上的膠粘劑，隨著時間的推移，殘余應力逐漸消失，襯管和鋼管接觸得更加緊密，襯層也可承受更大的剪切力;
(3)內襯塑管拉伸是在內襯塑管的應變量范圍內，并用加熱整理裝置對內襯塑管拉伸不均勻處局部加熱，進行拉伸修正，這樣既不損傷內襯塑管，而且生產出的襯塑鋼管同心度高、性能相當穩定;
(4)所需生產設備簡單，生產效率高，也無需加熱到200度以上的高溫使內襯塑管膨脹，大大的降低了生產成本，本發明非常適合于中小生產規模的企業使用。
為在本發明的工藝流程方框圖;為在本發明主要的設備及工具裝置示意圖;圖3為在本發明中內襯塑管上夾頭的示意圖。
在生產DN100型襯塑鋼管時，可按以下步驟：
(1)選取鍍鋅焊縫鋼管的內徑為105mm，將選取的鋼管在大行程拉床上(大行程拉床本申請人已報專利，專利號為002378183)，用裝配式拉刀(該裝配式拉刀也由本申請人申報了專利，專利號為002280965)對鋼管內壁進行拉削，鋼管內的焊縫、鋅鎦等贅物，恢復鋼管內徑，使鋼管內壁光滑，并在其內壁涂上膠粘劑，兩端套上留縮管2，然后把該鋼管3用固定擋板1安裝在固定機架9上;
(2)選取外徑為106mm且長于上述鋼管的內襯塑管6，并在內襯塑管的兩端裝上夾頭5，該夾頭由錐形芯11和外錐形模10構成，安裝時先將錐形芯裝進內襯塑管內，再合上帶有加熱裝置的外錐形模使內襯塑管變形，夾緊夾頭的錐形芯;將兩個夾頭分別連接到與固定機架9位于同一水平面的移動機架7兩端的拉伸機構12上，其中一端拉伸機構的拉桿8穿過鋼管3與夾頭5相連;
(3)在內襯塑管彈性伸長限度內，兩個拉伸機構12同時把內襯塑管向兩邊拉伸，拉伸機構采用液壓泵傳動，其額定拉力為5噸，拉伸時作用于內襯塑管截面上每平方厘米的拉力為41Kg;對內襯塑管拉伸時不均勻處，用套在內襯塑管上可左右移動的電熱圈4進行局部加熱，進行拉伸修正，電熱圈4恒溫控制在70℃，直到內襯塑管外徑均勻并小于鋼管內徑，停止拉伸內襯塑管;
(4)推動整個移動機架7，移動機架在軌道13上滑動，把拉伸好的內襯塑管整個推入鋼管內，并卸下拉桿8，切除夾頭5;
(5)把裝配好的襯塑鋼管推入可容納襯塑鋼管溫度為110℃的加熱爐中保溫60分鐘，正應力出爐。生產出同心度高、性能穩定的襯塑鋼管。
在生產DN15型襯塑鋼管時，選取鍍鋅焊縫鋼管的內徑為16mm，選取內襯塑管的外徑為16.8mm且長于鋼管，拉伸時作用于內襯塑管截面上每平方厘米的拉力為42Kg;對內襯塑管拉伸時不均勻處，用電熱圈恒溫控制在80℃局部加熱，進行拉伸修正;電熱爐中，在100℃的溫度下加熱50分鐘，正應力，其它和在生產DN100型襯塑鋼管時全部相同。
在生產DN200型襯塑鋼管時，選取鍍鋅焊縫鋼管的內徑為202mm，選取內襯塑管的外徑為203.2mm且長于鋼管，拉伸時作用于內襯塑管截面上每平方厘米的拉力為40Kg;對內襯塑管拉伸時不均勻處，用電熱圈恒溫控制在65℃局部加熱，進行拉伸修正;電熱爐中，在120℃的溫度下加熱70分鐘，正應力，其它和在生產DN100型襯塑鋼管時全部相同。
制造要求
1.襯塑鋼管的制造方法，該方法依次按以下步驟
a、安裝鋼管和內襯塑管;把鋼管安裝在固定機架上，選取其外徑大于鋼管內徑的內襯塑管，并在內襯塑管的兩端裝上夾頭，將兩個夾頭分別連接到與固定機架位于同一水平面的移動機架兩端的拉伸機構上，其中一端拉伸機構的拉桿穿過鋼管與夾頭相連;
b、對內襯塑管進行拉伸;在內襯塑管彈性伸長限度內，用拉伸機構同時把內襯塑管向兩邊拉伸，并用加熱整理裝置對內襯塑管拉伸不均勻處局部加熱，進行拉伸修正，直到內襯塑管外徑小于鋼管內徑;
c、裝配內襯塑管;推動整個移動機架，把拉伸好的內襯塑管整個推入鋼管內，并卸下拉桿，切除夾頭;
d、把裝配好的襯塑鋼管推入加熱爐進行熱處理，正應力。
2.根據權利要求1所述的襯塑鋼管的制造方法，其中步驟a中所述的內襯塑管外徑大于鋼管內徑在0.8mm～1.2mm范圍。
3.根據權利要求1所述的襯塑鋼管的制造方法，其中步驟a中所述的內襯塑管兩端夾頭的安裝工序為先將夾頭的錐形芯裝進內襯塑管內，再合上帶有加熱裝置的外錐形模使內襯塑管變形，夾緊夾頭的錐形芯。
4.根據權利要求1所述的襯塑鋼管的制造方法，其中步驟a中所述的鋼管在安裝前用拉刀對其內壁進行切削，并在其內壁涂上膠粘劑，鋼管兩端套上留縮管。
5.根據權利要求1所述的襯塑鋼管的制造方法，其中步驟b中所述的拉伸機構采用液壓泵傳動，其額定拉力為5噸，拉伸時作用于內襯塑管截面上每平方厘米的拉力為40Kg～42Kg。
6.根據權利要求1所述的襯塑鋼管的制造方法，其中步驟b中所述的加熱整理裝置為電熱圈，電熱圈溫度在65℃～80℃之間，電熱圈可套在內襯塑管上左右移動。
7.根據權利要求1所述的襯塑鋼管的制造方法，其中步驟d中所述的加熱爐溫度為100℃～120℃之間，且內襯塑管在此溫度下保溫50分鐘～70分鐘，進行熱處理。
給水環氧涂塑復合鋼管涂塑管經過專業技術處理后的管道不積垢、不滋生微生物，屬衛生管道，保證流體不受二次污染。 它的流體阻力小，內壁光滑，輸送效率高，摩擦系數低，輸送能耗損失小，可以降低水泵的揚程，由于水泵的揚程可以通過改變葉輪直徑轉換，所以可以增大流量或節約電能。鍍鋅鋼管內壁易結垢，易形成堵塞。它集鋼材的機械性能及工程塑料耐化學腐蝕性能于一體，克服了單純鋼管本身存在的易生銹、高污染及塑料管強度低、連接不可靠的缺陷，突破了普通塑料管材承壓低、適用條件高的局限性，不僅達到鋼管的高強度使用要求，同時還具備塑料管的抗腐蝕、不結垢、摩擦系數低的特點，，它是綜合性價比*的環保綠色管道，被廣泛用在農田灌溉領域。
1襯塑鋼管 定義：襯塑鋼管是以鋼管為基管內外表面經過處理，外鍍鋅加烤漆或噴漆，內襯聚乙烯塑料或其他內襯防腐層的鋼塑復合產品。
分類：襯塑鋼管分冷水襯塑鋼管、熱水襯塑鋼管、滾塑襯塑鋼管。
內襯塑料：聚乙烯（PE）、耐熱聚乙烯（PE-RT）、交聯聚乙烯（PE-X）、聚丙烯（PP-R）硬聚氯乙烯（PVC-U）、氯化聚氯乙烯（PVC-C）。
襯塑工藝：鋼管前處理后，在塑料管的外壁上均勻地涂抹上膠粘劑，然后放在鋼管內使其膨脹而形成的鋼塑復合產品。
滾塑工藝：鋼管前處理后進行加熱，在鋼管旋轉的同時，把聚乙烯粉末均勻地滾撒在內壁上，然后進行固化處理而形成的鋼塑復合產品。
安裝施工：襯塑鋼管在施工安裝的過程中，不能因施工技術變更而現場對襯塑鋼管進行切割。增加施工難度和費用。襯塑鋼管現場施工不能提前預制，延長施工時間。襯塑鋼管會產生縮徑現象（相對而言），會增加管道系統的設 計壓力。襯塑鋼管因內襯塑比較厚，相對比較耐磨
今年在青海省海西市購買利達襯塑鋼管利達襯塑鋼管有了新選擇，利達管道科技(海西市分公司)始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的利達襯塑鋼管利達襯塑鋼管產品。如需購買或咨詢,請隨時聯系我們,聯系人:賈經理-【17768165506】,地址:天津西青區中北鎮萬卉路南段西側華亭麗園三區31-2-802-1。
