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在油泵運轉異常時應該即可停止并進行檢查,再給壓的情況下不可隨意擰動旋鈕。在進行測量時必須停止機器以免造成不必要的損失。后在機器運作時嚴禁有人立于千斤頂后,以防止拉斷錨具或者契塊彈出傷人。橋梁錨具的常見體系分類有哪些?聯塔盛通(1)圓柱體常規錨具。規格型號表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂;(2)長方體扁錨。規格型號表示為:BM15-N或BM13-N(B,扁錨漢語拼音個字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁,使應力分布更加均勻合理,進一步減薄結構厚度。(3)握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:M15P-N或M13P-N;適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況,它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內,按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。
孔道壓漿(1)準備工作a.張拉完成后,應立即將錨塞周圍預應力鋼筋間隙用水泥砂漿封錨,封錨砂漿抗壓強度不足10Mpa時,不得壓漿。b.為使孔道壓漿流暢,并使漿液與孔壁結合良好,壓漿前用壓力水沖洗孔道,并清凈積水。c.壓漿前將排氣孔、壓漿孔、排水孔等檢查,并對壓漿設備進行安裝檢驗。(2)壓漿工藝a.水泥漿自調制至灌入孔道的延續時間,視氣溫情況而定,一般不超過30~45min,水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。b.壓漿應緩慢、均勻地進行,比較集中和鄰近的孔道,先連續壓漿完成,以免串到鄰孔的水泥漿凝固堵塞孔道;不能連續壓漿時,后壓的孔道應在壓漿前壓力水沖洗通暢。c.壓漿采用一端壓漿,當另一端排水孔冒濃漿后,封排水孔加壓,持壓5分鐘,關閉壓漿閥,轉到另一束,全梁壓漿。
因此常在多跨連續梁成較長的大跨拆上使用。無粘結預應力混凝土在房屋建筑中應用廣泛的是樓蓋結構,預應力錨具技術也是本世紀70年代無粘結預應力筋出現后.才得以在房屋建筑中得到廣泛應用。在樓蓋結構中應用無粘結預應力混凝土使得結構高度降低,增加了建筑的空間。在一般樓蓋結構中,可分為單向板與雙向板。根據結構功能的不同可設計成:無梁無柱帽雙向甲板、帶住帽或托板的雙向平板、密肋板、帶寬扁梁的板以及周邊梁支承的雙向平板。帶寬扁梁的板由于具有建筑的雙向良好抗震性能,近來得到了廣泛的應用。無粘結預應力混凝土板的結構高度設計根據國內外的經驗,對于單向板,其厚度宜取跨度的1/40-1/45;板柱體系的雙向板厚度宜取柱網長邊的1/40-1/45;對于帶平托板的雙向平板(以柱中心向各向延伸計,平托板的延伸長度不宜小于板跨度的1/6,平托板的厚度宜大于1.5倍板厚)厚度宜取柱網長邊尺寸的1/45-1/50;對于密肋板,其肋高(包括板厚)宜取柱網長邊尺寸的1/30-1/35。
橋梁用錨具可分為兩類:(a)張拉端橋梁用錨具:安裝在預應力筋端部且可以張橋梁用錨具也稱之為橋梁用橋梁用錨具,所謂橋梁用錨具,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的橋梁用錨具;(b)固定端橋梁用錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的橋梁用錨具。預應力筋用橋梁用錨具的標準為:中華人民共和國標準(GB/T14370-2007)。應用領域:廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維橋梁用錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
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