黃山候車亭（bus shelter），一般是與黃山候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。由于城市公交的日益發達，黃山候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的黃山候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般黃山候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。黃山候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。黃山候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的黃山候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的黃山候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是黃山候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的黃山候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，黃山候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交黃山候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。

仿古黃山候車亭 1、合理設計 現在很多黃山候車亭的設計都是非常的創新，為了能夠讓城市的美觀性得到更好的促進，在設計時，就會用一些夸張的表現手法，尤其在一些歐美 使用的非常頻繁，但是對于我們國內的現代生活來說，針對黃山候車亭的設計還是需要保證合理， 能夠在功能性保障的前提下再進行創新的設計，而且還需要符合大眾的審美才重要，不要只是因為創新而創新，就失去了其存在的意義。 2、符合實際情況 在設計方案的過程當中， 需要符合實際情況，這樣做的主要目的就是為了能夠更好的合理的劃分空間，還可以考量在站點的實際人流量，如果針對于尺寸還有空間的設計不能夠考慮實際，也不能符合周圍的實際環境需求，安裝的時候可能也會失去了本來應該有的功能。 3、材質選擇 在不同的情況下，需要的材質就不同，因為黃山候車亭都是在室外使用的，所以一定要選擇抗腐蝕性的材質，一定要進行材料的范圍選擇，這樣才能夠彰顯更好的設計功能。在使用的過程當中不會影響質量和效果，而且不會因為設計上出現的一些細節上的失誤，影響了黃山候車亭的使用壽命，并且在安裝和施工的過程中，也可以根據設計方案來合理的進行選擇材料。 4、美觀大氣 因為黃山候車亭都是放在室外進行使用的，對于城市的公交線路有很好的優化作用，為了能夠更好的讓這個城市的美觀性得到保障，所以針對黃山候車亭的設計，自然就需要保證美觀大氣，在進行設計方案的時候，還需要滿足大眾的審美需求，對于城市的美化作用，一定要 程度地突出樹立一個的良性發展的公交交通網絡。

智能黃山候車亭配套功能介紹好比當你輸入"咖啡廳"時，智能黃山候車亭的信息系統會為你顯示出附近所有的咖啡廳名字及地址。如果你想領會此中的某個景點，只需要選中它就可以領會詳細環境了。更有意思的是，這個伶俐的智能黃山候車亭還會按照你的要求設計出怪異的地圖。如果你想到周圍的商場逛逛，那么黃山候車亭里的查詢系統就能為你出具一張"商場"地圖。查詢臺能將當前站亭到目的地的搭車路線顯示出來，而且能按照交通環境供給多條搭車方案。而且還能將沿途的景點、商店等地標式建筑顯示出來。智能黃山候車亭智能黃山候車亭內配有信息查詢臺，如果你不清楚當地的交通環境，或者不知道你要前往的目的地在哪個位置，這些都可以在智能黃山候車亭的查詢臺里找到功效。這種信息查詢臺一般都撐持中文/英文雙語言處事，即使是外國人也能便利利用。像銀行、大廈等只要是黃山候車亭周圍存在的斗勁較著的建筑，它都能夠顯示。即使你健忘了回旅館的路，那也不用焦心，只需在查詢臺上輸入旅館的名字，它就能找到回去的路線。如果你在候車的時候姑且改變主意想找個處所坐一下或者是去此外處所，那么只需要你在查詢臺上輸入你的要求條件，智能黃山候車亭能敏捷地按照你的要求，顯示出合適你要求的方針地址。智能公交黃山候車亭真的是將智能這兩個字淋漓盡致地浮現出來，給用戶的是一種超體驗。

公交車對普通百姓來說都是直接、經濟的出行交通工具，不少上班族、打工族、學生，每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網，也完全有能力修建好黃山候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環保意識的普及，加之公交車廉價、便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、愉快、便捷、舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的黃山候車亭，有美化街道環境、方便乘客的雙重功能。黃山候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個黃山候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、對乘客的細微關心。公交網絡建設體現城市的規模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有黃山候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!