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表面處理工藝鍍鋅鋼帶、鋼絲+高附著力靜電聚酯噴涂色彩近兩百種的顏色及磨砂表面處理可供選擇圍網安裝方式(可選)直接填埋式安裝在矮墻上或水泥地面上通過法蘭盤安裝配件(可選)根據場地防護要求,圍網上可加裝彎頭、刺絲、虎刺。
鐵路防護柵欄通線8001為鐵道部專用護欄標準。我公司從事鐵路通線8001防護柵欄/護欄網生產、銷售、安裝多年,擁有專業的生產、安裝、銷售、技術團隊。
鐵路護欄網的生產流程
鐵路護欄網結構
1.構成:由立柱、端頭立柱、框網三部分組成。
立柱由C30鋼筋混凝土現場預制而成 端頭立柱是由30*50*2.0mm矩形管焊接成型,框網為防護主體部分由邊框和金屬網片焊接成型,依次進行熱鍍鋅、浸塑表面工藝處理而終成成品。
湖北俊邦金屬材料有限公司自成立以來,始終遵循“科技向導,服務先行,誠信為本”的經營理念,堅持以客戶的大利益為己任,注重 不銹鋼復合管護欄產品的研發投入。嚴格按照ISO9000質量管理體系的標準運行,求精務實創新奮進,為各界客戶提供符合各區域特點的優質 不銹鋼復合管護欄產品及完美解決方案。
道路欄桿是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
① 欄桿采用的無機復合型混凝土,其各項性能指標及工藝應結合橋梁所處的環境,滿足環境要求。
② 橋梁欄桿設計使用年限30年。
③ 欄桿采用集中預制、現場安裝的施工方案,加強預制成品的外觀質量。
④ 立柱、扶手、托梁、欄片、柱帽等預制時分別一次性預制完成,基材必須采用一次性振海陽路邊石批發搗成型工藝;構件嚴禁采用離心機械制作,立柱上端扶手卡槽為主要受力點且截面小需要進行特殊處理。
⑤ 在安裝時,一聯的欄桿每榀之間通過螺栓連接件連五蓮石材市場接成整體。
⑥ 立柱底預留法蘭鋼板,螺栓孔單側縱向開長孔,預留出30mm。確保現場安裝能夠與遮板上預留的地腳螺栓配套。
⑦ 所有預埋件及預留槽的位置、尺寸必須準確無誤,以保證安裝精度。
道路護欄在道路護欄上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達到了設計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差,個別偏差值較大,反映到立柱頂面使其線形不平順,需要對立柱高度進行校正,這將花費額外的費用和時間。因此,打樁錢應對立柱的頂面高度進行預控,方法如下:首先測量路緣石的頂面標高,利用計算機對測量結果進行曲線擬合,參考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線,計算路緣石頂面高程頂面高程調整值。
道路護欄守護你的生命
高速公路上的每一輛車都承載了每一個家庭的希望和幸福,家人出行擔心的就是問題。尤其是在高速公路上,每一輛車都馳騁在高速路上,速度快的同時,危險相應的也增加了。
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