以下是:江西省吉安市橋梁伸縮縫裝置按圖紙定做的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 160/米 |
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發貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 國標 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 型鋼 |
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產品品牌 | 眾拓 |
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產品規格 | D40D60D80 |
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發貨城市 | 衡水 |
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產品產地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | CEFZ型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產品重量 | 100公斤 |
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產品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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適用領域 | 橋梁公路 |
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是否進口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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型號 | CEFZ型 MZL型 |
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縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
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構成 | 型鋼 |
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類別 | 伸縮縫 |
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使用部位 | 橋梁路面 |
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材質 | 型鋼 |
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產地 | 河北 |
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品名 | 橋梁伸縮縫 |
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用途 | 橋梁工程 |
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適用范圍 | 公路橋梁 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫裝置按圖紙定做供應范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮市、九江市、贛州市、萍鄉市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 吉州區、青原區、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安福縣、永新縣、井岡山市等區域。 |
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以下是:江西吉安橋梁伸縮縫裝置按圖紙定做的圖文介紹
C-B型伸縮縫 本裝置采用M型型鋼制造,適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號。C-C型伸縮縫。本裝置采用M型型鋼制造,適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號。C-D型伸縮縫 本裝置采用M型型鋼制造,適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號。GQF-C、C型、F型模數式橋梁伸縮縫是采用國產熱軋整體成型的異形鋼材設計的新型橋梁伸縮縫,C型、F型伸縮縫適用于80mm以下的單縫,XF型、GQF-C型裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構,減震支座組成。模數式系列橋梁裝置適用于80mm-120mm的大位移量伸縮。二、橋梁伸縮縫所使用膠料適用范圍 1、橋梁伸縮縫所用橡膠制品采用氯丁膠(CR)適用于溫度為-25℃~60℃的地域。 2、采用天然橡膠的伸縮縫適用于溫度為-40℃~60℃的地區。 GQF-C、GQF-C、GQF-L、GQF-F、GQF-MCL型數模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。其中 GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。


F型建筑變形縫裝置的技術要求 1.采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃- 60℃地區。2.或采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃- 60℃地區。3.伸縮裝置中使用的鋼板,質量要求符合GB012,GB374的規定,4.使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規定。橋面E型伸縮縫的施工要求和作用 一、橋梁伸縮縫:一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠, 車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。二、橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性與,甚至造成行車事故。



GQF-C型橋梁伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩,使用壽命長的特點。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。單組式伸縮縫主要材料:鋼質邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈C形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。固錨件:有錨栓、錨環、錨板結構三種,設計工程師可根據橋面板設計厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據設計工程師特定設計制造。橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。


橋梁伸縮縫的日常維護有哪些1、打掃橋梁伸縮縫膠條中的積壓泥沙、石屑等雜物,避免伸縮安裝受力時影響伸縮自在和大石子等物將橋梁伸縮縫膠條而形成漏水景象,一經發現,應實理解更換膠條。2、查看反省邊梁與橋面鋪裝銜接處能否有損壞、裂痕呈現,形成滲漏景象,一經發現應實時修補,以免影響伸縮安裝與梁、板間錨固強度。3、查看伸縮安裝頂面能否平坦,如呈現異常不服景象時,應進一步反省滑動承壓支座或滑動壓緊支座能否有損壞,若有損壞時應實時改換。設計中已充沛思索零部件改換便利性,并經過實踐實驗,完滿是可行的。4、在日常養護時發現伸縮安裝各縫間呈現過大的不平均位移時,可以實時反省位移節制系統構件能否損壞,如發現有零部件損壞時,也應實時進行改換,因采用的是規范構件,改換便利。但普通狀況下,設計中已充沛思索了位移節制系統強度和合用的經久性,不易呈現此種景象。5、橋梁伸縮安裝屬于鋼構造,雖然出廠前經由較好防護處置,但因為遭到運用的情況影響,經由一段運用期后,發生銹蝕屬于正常景象,這時養護部分應按期從新進行防銹處置,以確保橋梁伸縮縫運用的經久性。



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