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烏克蘭總統彼得羅·波羅申科9日接受德國媒體采訪,再次抗議德國與俄羅斯即將動工的波羅的海海底天然氣管道項目,敦促德方取消這一項目。
波羅申科告訴德國《商報》,修建這條管道,對烏克蘭意味著“經濟和能源封鎖”,俄羅斯出口的天然氣今后將經由波羅的海輸送到德國和其他西歐,經由烏克蘭和其他東歐的陸地管道將被棄用。
波羅申科指認這一項目是德國某些政黨獻給俄羅斯的“政治賄賂”,“經濟上完全不劃算”,“中轉烏克蘭的管道比這便宜多了,更新(現有管道)既便宜又簡單”。
波羅申科警告,德國這次的合作對象俄羅斯天然氣工業股份公司“是一個極其不靠譜的伙伴”。他說,俄羅斯天然氣工業股份公司在剛過去的這個冬天對烏克蘭切斷天然氣供應并拒絕支付數十億歐元的“過路費”。
這條借道波羅的海的管道項目名為北流天然氣管道二線。按照設想,管道定于明年年底前建成,俄羅斯出口到德國的天然氣總量屆時將翻一番。
德國政府上個月完成這一項目的全部審批手續,但項目開工前還須得到管道沿岸其他的許可。
德國內部對這條管道有反對聲音。總理安格拉·默克爾領導的基督教民主聯盟、激進環境保護政黨綠黨和重視商業的自由民主黨今年2月發表聯合聲明,質疑這一項目:“這一項目在政治上將分裂歐洲聯盟,破壞德國與波蘭、波羅的海鄰國、斯洛文尼亞、烏克蘭,甚至瑞典和丹麥的團結?!?br />
默克爾本人支持這一項目。她先前多次表示,那只是一個“經濟項目”,不存在政治干預。因為這條海底天然氣管道,默克爾與波蘭總理馬泰烏什·莫拉維茨基鬧過別扭。俄羅斯通往西歐的陸地天然氣管道經過波蘭。
莫拉維茨基今年2月訪問柏林時,在記者會上警告德國,管道項目將使俄羅斯壟斷歐洲的天然氣市場,讓買氣的歐盟受氣。
:國標無縫管外徑、規格、壁厚求能承受壓力計算方法(鋼管不同材質抗拉強度不同) 壓力=(壁厚*2*鋼管材質抗拉強度)/(外徑*系數)二:已知無縫管無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法: 壁厚=(壓力*外徑*系數)/(2*鋼管材質抗拉強度)三:無縫管壓力系數表示方法: 鋼管壓力P17.5 系數S=4執行標準1、結構用無縫鋼管:GB8162-20082、輸送流體用地縫鋼管:GB/T 8163-2008、鍋爐用無縫鋼管:GB3087-20083、鍋爐用高壓無縫管:GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)4、化肥設備用高壓無縫鋼管:GB6479-19995、地質鉆探用無縫鋼管:YB235-706、石油鉆探用無縫鋼管:YB528-657、石油裂化用無縫鋼管:GB9948-888、石油鉆鋌專用無縫管:YB691-709、汽車半軸用無縫鋼管:GB3088-199910、船舶用無縫鋼管:GB5312-199911、冷拔冷軋精密無縫鋼管:GB3639-199912、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo另外,還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規范)等。
家都知道,我國的厚壁無縫鋼管工業經歷了從無到有、從小到大近60年的一個發展過程,尤其是經過近十多年的快速發展,我國鋼管制造裝備水平有了巨大的。目前,我國的厚壁無縫鋼管廠家也正以堅定而快速的步伐邁向世界強國的隊伍當中去。我國生產的厚壁無縫鋼管不管是品種規格,還是材質等方面,基本上都能滿足國民經濟建設的需要。此外,一些技術難度大、附加值高的專用鋼管的開發,也在不斷取得了新的進展,這也就給我國鋼管工業未來發展道路奠定了夯實的基礎。
另外,厚壁無縫鋼管在工業領域被廣泛應用,比如石化用厚壁無縫鋼管、核電用厚壁無縫鋼管等。石化用厚壁無縫鋼管主要用作煉油、化肥、化工及石化等裝置的管道;而核電厚壁無縫管在我國的電力構成中,火力發電比例大。
文章開頭已經說了,我國厚壁無縫鋼管工業在高速發展的同時,但是也存在一些待解決的問題,按照世界厚壁鋼管行業的發展規律,再結合我國鋼鐵產業發展政策和我國鋼鐵行業的內外部內外部條件。
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