橋梁不銹鋼復合管護欄采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復合管，是由不銹鋼與碳素結構鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬，經高科技同步復合焊接而成 橋梁防撞護欄兼具不銹鋼***美觀的華麗外表抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優點與純不銹鋼管相比，節約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的 升級換代產品.真正實現了裝飾與 負荷的***結合橋梁防撞護欄采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復合管，是由不銹鋼與碳素結構鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬，經高科技同步復合焊接而成 橋梁防撞護欄兼具不銹鋼***美觀的華麗外表抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優點與純不銹鋼管相比，節約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的 升級換代產品.真正實現了裝飾與 負荷的***結合。。

道路橋梁不銹鋼復合管護欄施工方法

  橋梁護欄澆注

  配合比:為了保證護欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經過多次嘗試，采用了如下的配合比，水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85)，水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現泌水現象，表面無光潔面，水痕明顯;如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料。

  混凝土拌和

  拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。

不銹鋼復合管護欄如今這樣的不銹鋼橋梁護欄，雖然是成本低，而且不會生銹等，但是也是同樣的要進行一定的保養。因為一旦出現了任何的生銹或者是腐蝕的情況，就會很容易造成磨損，所以一定要做好保養之后，才可以進一步的延長了這一不銹鋼橋梁護欄使用的時間和壽命，使得這樣的不銹鋼橋梁護欄起到了重要的作用。
不銹鋼橋梁護欄的出現和大量的運用，推進了不銹鋼輕工業的歷程不銹鋼欄桿。不銹鋼因為存在優良的功能和銀光閃閃的表面，備受眾人的青睞。不銹鋼存在優惠的耐蝕性、耐磨性、強韌性和優良的可加工性，外觀的精巧性，以及無害性，不銹鋼橋梁護欄廣泛地使用于宇航、陸地、動力等范圍，以及生活費家電、建造裝潢、交通車輛的裝飾上。


分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

不銹鋼復合管護欄中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無縫鋼管”生產的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管，是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件”進行生產的。焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強度都不小于335MPa，伸長率不小于15%，輸送天然氣和石油的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管伸長率達到25%，鋼管都經過3.0MPa以上的水壓試驗，并通過標準規定的彎曲試驗或壓扁試驗。按GB9711生產的輸氣、輸油鋼管，還要進行斷裂韌性試驗、金相檢驗、拉伸試驗和較高強度的耐壓試驗。在外層鋼管內復合不銹鋼管后使總壁厚增加，強度增加，不僅可用于民用輸水、輸氣，并可用于輸送工業用流體。當外層鋼管采用焊接鋼管時，由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一位置，提高了復合鋼管的強度可靠性。