商務部部長助理陳春江2日在國新辦資訊發布會上說，2013年到2022年，浙江麗水紫銅管我國與“一帶一路”沿線貨物貿易額從1.04萬億美元擴大到2.07萬億美元，年均增長8％。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。陳春江說，倡議提出以來，我國與共建貿易和投資規模穩步擴大，基礎設施互聯互通不斷加強，產業鏈供應鏈合作水平持續。在投資方面，2013年到2022年，我國與沿線雙向投資累計超過2700億美元，截至2022年底，浙江麗水紫銅管我國企業在沿線建設的境外經貿合作區累計投資達571.3億美元，為當地創造了42.1萬個就業崗位；在工程建設方面，2013年到2022年，我國在沿線承包工程新簽合同額、完成營業額累計分別超過1.2萬億美元和8000億美元，占對外承包工程總額的比重超過了一半。浙江麗水紫銅管談及在新起點上持續推進“一帶一路”經貿合作走深走實，陳春江說，將重點提質量、拓領域、優項目、搭平臺、強保障。包括優化貿易結構，擴大優質商品的進口；深度參與全球產業分工與合作，優化雙向投資結構；推動與更多有意愿的共建商簽自貿協定，加快建設覆蓋“浙江麗水紫銅管一帶一路”的自貿區網絡；積極商簽綠色發展、數字經濟、藍色經濟等領域的雙邊合作協議；聚焦減貧、衛生、教育等領域，建設更多“小而美”項目，不斷當地民眾的獲得感、認同感；繼續發布對外投資合作國別（地區）指南；推動與共建商簽和升級投資保護協定，為共建“一帶一路”高質量發展提供更多保障。

利多效應不強鋼廠廠內礦石庫存延續低位，補庫預期仍在，但利多效應不強。截至2月24日當周，全國247家樣本鋼廠鐵礦石庫存總量為9浙江麗水銅管137.72萬噸，環比上月末值下降90.57萬噸，春節后鋼廠復產積極，但并未提高廠內庫存，依舊維持偏低水平，同比減量1980.86萬噸，降幅為17.82％。同時，礦石日耗低位回升浙江麗水銅管，廠內庫存可用天數同樣下降，值為31.94天，刷新歷史數據新低。目前來看，鋼廠生產積極，終端消耗升至高位，但鋼廠并未提高廠內礦石庫存，量和可用天數均維持極低水平浙江麗水銅管，但因成材利潤不高，鋼廠大幅補庫動能不強，繼續沿用低庫存生產策略，利多效應不強浙江麗水銅管。此外，盡管國內港口礦石到貨高位回落，且港口疏港量維持高位，并未帶來鐵礦石港存持續下降。截至2月24日當周，全國45港鐵礦石庫存總量為14223.26萬噸，環比上月末增加497.43萬噸，而在港船只為92船，月環比下降12船，整體港口礦石庫存延續增加浙江麗水銅管。當前庫存水平處于同期低位，兩者同比分別下降1663.31萬噸、38船。總之，鐵礦石港存呈現低位回升態勢，多因前期港口到貨偏高所致，但量仍處于同期低位，庫存壓力不大。相應的鋼廠廠內礦石庫存降至極低水平，但低利潤下鋼廠多以按需采購為主，補庫預期利好效應不強，但易礦價彈性。