橋梁護欄的選擇原則有如下要求：   1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。   該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據。  2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態變形量不應超過可允許的變形距離。   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。   3、環境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。

4 橋梁護欄可以法蘭連接 圖2是管體(1)和法蘭(4)采用焊接的法蘭，如圖2所示管體(1)為內襯不銹鋼復合鋼管。法蘭(4)內有法蘭孔(42)，孔內安裝螺栓(43)和螺帽(44)。管體(1)安放在法蘭體(4)的內孔(45)如圖2的位置，管體(1)和法蘭(4)之間用電焊焊接，形成焊縫(46)。焊條采用不銹鋼焊條，這樣二個法蘭(4)和(48)通過螺栓(43)和螺帽(44)擰緊后，二個法蘭(4)和(48)的接觸面(47)緊緊地貼在一起，流體在管內流動時，流體只和內襯不銹鋼復合鋼管的管體(1)內的不銹鋼層(13)、不銹鋼焊縫(46)相接觸，確保流體的純凈性。5 可以螺紋連接 DN15-DN100輸水鋼管和管件之間連接采用“GB7306用螺紋密封的管螺紋”規定的管螺紋， 管螺紋聯接面是牙形交叉的螺紋，機械加工時產生的公差在螺紋擰緊過程中將消失，當扳手力臂長200毫米時，管螺紋擰一圈，手掌移動628毫米，管體才前進了一個螺距2.309毫米，相差272倍，管體的擰緊力為旋轉力的272倍，巨大的擰緊力確保管體和管件間擰緊后不滲漏。管螺紋聯接的接觸面是鋼和不銹鋼接觸，在熱脹冷縮時膨脹系數很接近。

橋梁護欄首先尋找 大品牌，著名的橋護欄廠家的會更好，但這不是的，重要的是要看橋護欄表面是否光滑，是否有瑕疵表面上有它會被空氣氧化，長時間會生銹，有一點需要提醒大家的是，純色中沒有雜色。橋護欄之后是表面涂層的粘附。識別它的快是切割一小部分，然后使用錘子（有點猛烈，快的效果），看看整塊是否脫落，看到涂層和內部。無論鍍鋅材料是否完全粘合在一起，如果分層脫落，制造商的噴涂工藝就會出現問題。許多消費者都有疑問。——橋護欄會在很長一段時間后褪色，其實問題很簡單，只要涂層效果好，橋護欄上的涂層就不會褪色。與木材、鍛鐵和不銹鋼相比，橋護欄是一種新型產品。大多數家居裝飾現在使用社區橋梁護欄。主要原因是鍛鐵護欄被涂漆，不銹鋼護欄看起來不像現在的顏色。由于各種優點，鋅鋼材料護欄的美觀性更受消費者青睞。橋護欄的可從涂層外觀直接看出。

本實用新型所要解決的技能疑問是戰勝現有技能中所存在的上述缺乏而供給一種抗沖擊性好、本錢低、壽命長、性更高、使用作用好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技能疑問所選用的技能計劃是: 橋梁護欄板其特征在于板體選用高分子量的PVC資料在出產中無需防腐、噴涂等處理一起因為PVC資料本錢大大低于鋼材其歸納本錢低;該護欄板機械結構呈M形在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋一起在板體上部為加強抗沖擊強度在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。