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著大力推進基建發展，各地狠抓重大項目落地，一季度多地重大項目集中開工。加上雄安新區建設也正式啟動，其中包括連接北京和雄安的交通大動脈——京雄城際鐵路。大批基建項目的開工，友發襯塑管鋼材需求出現大幅增加。 而環保方面，也有趨嚴的態勢。近期，唐山市下發錯峰生產協調辦公室文件，對重點行業2019年第二至第三季度錯峰生產。武安市也發布《關于鋼鐵、 焦化、水泥行業2019年二、三季度差別化管控暫行通知》，文件中指出鋼鐵行業，原則上二季度按照“先停后開”，三季度按照“先開后停”的方式科學執行管 控措施。目前，環保限產政策出現了明顯加碼，對于后期產量將產生一定影響。
此外，自今年1月發生礦難以來，來自巴西淡水河谷的消息，就一直影響著鐵礦石價格走勢。據巴西工貿部數據顯示，3月巴西鐵礦石出貨量從上年同期的 2995萬噸下降至2218萬噸，亦不及2月的2893萬噸。隨著淡水河谷減產，這將意味著鐵礦石供應減少，因此近期鐵礦石價格也出現上漲。這將增加煉鋼 成本，對友發襯塑管鋼價形成一定支撐。從庫存上來看，目前出現了連續5周的下降。截止4月4日，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1317萬噸，較上周減少92.4萬噸，周環比下降6.55%，年同比下降7.65%；鋼材社會庫存下速度持續加快。
產量方面，進入4月份進，唐山、邯鄲、山西臨汾這些地區限產的企業將陸續恢復生產。截止4月4日，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，全國百家中小 鋼鐵企業高爐開工率平均為80.6%，較上周上升7.9個百分點，結束3月份正月下降趨勢。隨著開工率上升，友發襯塑管鋼材產量將出現增加，蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清表示，目前有4個方面的利好，分別是建基投資有望放量、環保趨嚴、庫存降幅加快和鐵礦石近期價格堅挺，這些利好因素將對鋼價形成良好的支撐。因此，后期鋼價或將維持震蕩偏強趨勢。
天氣轉暖，襯塑鋼管鋼材消費旺季到來，鋼材市場行情啟動是很自然的事。同時，為對沖經濟下行壓力，“穩增長”政策逐漸落地，基建投資加力提速，為穩定鋼鐵需求提供了支撐。3月份，中國制造業采購經理指數(PMI)為50.5%，在連續3個月低于50%臨界點后重返擴張區間，其表現超出業界預期。鋼鐵業曾因去年11月鋼價大跌很受傷，目前業內悲觀情緒得到扭轉，市場行為轉為積極。此外，受1月下旬巴西淡水河谷潰壩事件以及3月中旬澳大利亞西部港口颶風襲擊事件影響，國際鐵礦石巨頭供給波動加劇。在此情況下，今年3月末，我國進口鐵礦石價格比年初上漲22.99%。進口鐵礦石價格大漲，勢必逐漸反映到鋼材價格上。
一方面，襯塑鋼管鋼鐵市場需求在回落。根據預測， 2019年，我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%。冶金工業規劃研究院院長李新創分析認為，2019年，我國經濟發展將保持相對平穩增長態勢，機 械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業鋼材需求仍將保持增長，但建筑、能源、汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。與之相印證的是，2019年1-2月，房屋 新開工面積增長6.0%，增速回落11.2個百分點。房地產開發企業土地購置面積同比下降34.1%；1-3月，全國乘用車市場銷量為507.8萬臺，同比累計下降10.5%。
另一方面，鋼鐵產能快速釋放。今年前兩個月，全國粗鋼日產達到253.53萬噸，同比增長9.2%，比上年12月增長3.25%。中鋼協秘書 長劉振江表示，今年一季度，我國鋼產量增長過快，同比增長9%，非會員企業增速遠遠超過鋼協會員企業增速，產量增加，社會庫存和企業庫存也增加，供大于求 的壓力又在眼前晃動。
“2018年，我國粗鋼產量9.28億噸，創歷史新高。隨著后續合規產能的持續釋放及產能利用率不斷提高，現有脆弱的供需平衡態勢有可能被再次打破。”工業和信息化部原材料工業司巡視員呂桂新指出，嚴禁新增產能已經成為鋼鐵行業供給側結構性改革成果能否得以鞏固的關鍵。綜合來看，2019年襯塑鋼管鋼材市場主基調是平穩運行，而非大起大落。鋼價保持在相對合理的區間應是大概率事件。
自去年11月份天津友發襯塑管大跌以來，整個鋼材市場基本上處于小幅爬升的態勢。未見大跌，也未見大漲。在剛剛去年的3月份，鋼材市場總體來說也是有驚無險，基本上是一個震蕩的走勢，各品種變化幅度均比較有限。近一波的上漲是從3月后一天開始的，直接的推動因素就是關于央行降準的傳聞及巴西和澳洲礦山減產的消息。
首先，鋼材消費旺季來臨，疊加穩增長政策不斷發力，天津友發襯塑管鋼材下游需求回升勢頭良好。鋼材社會庫存持續數周快速下滑，官方和民間PMI指數創近幾個月以來的新高，大規模降稅正式實施，下游成本下降明顯，利好需求。其次，關于海外礦山減產和發運受影響的新聞直接或間接對鋼材期現貨走勢產生推漲的作用。自從在Vale礦難中停產的Brucutu礦區不能如期復產，Vale發布報告確認2019年鐵礦石產量將大幅削減之后，市場上對鐵礦石的看漲情緒變得甚為濃烈，在往年司空見慣的颶風事件，及至海外供應商的任何風吹草動都會令鐵礦石和鋼材期貨和現貨市場產生共振。
再次，外圍環境出現改善，市場悲觀情緒有所化解。美聯儲在3月下旬的議息會議上表示在年內將停止加息，并暗示有可能降息，世界貨幣政策環境將不再趨緊，有利于緩解經濟下行壓力。同時，中美貿易談判也釋放出較為積極的信號，從目前進展來看雙方有可能會在三季度前達成協議，這為世界經濟保持溫和復蘇帶來支撐，令市場信心進一步提振。我認為二季度天津友發襯塑管鋼材需求將會釋放，供給也會穩步增長，庫存繼續快速消化，短期內鋼材供需矛盾將會有所緩解。
本周友發鍍鋅襯塑管偏強為主。其中華北主導鋼廠較周初漲20，華東地區較周初漲10-30，華南地區漲30-50。本周周初受期螺走強及成本支撐，市場在清明節間成交好轉，提 振商家心態提振，價格以漲為主。華北地區，窄帶本周成交活躍，多數時間出貨放量，下游買漲不買跌，各個廠家出清現象比比皆是，高利潤也促使窄帶維持較高開 工率，但依然不影響廠家出貨。中寬帶需求端逐漸釋放，供需博弈之下，友發鍍鋅襯塑管庫存繼續下降，現基本回至正常水平，商家挺價意愿明顯。尤其本周唐山主流市場資源興隆 缺貨現象嚴重，由此帶動其他廠家現貨價格走高，另外其他廠家檢修信息接踵而至，宏興檢修4-5天左右，豐潤型鋼軋材也要實施停限產。市場整體資源壓力不 大，對價格暫無壓制。但據了解目前下游管廠、鍍鋅廠、冷軋廠家多接單不暢，廠內庫存被動增加，個別廠家不得不低價讓利拋貨。由此來看，需求端雖有增長但長 期壓力風險依然存在。南方地區，市場南北倒掛現象依然嚴峻，并且由于倒掛本周到貨量依然很低，但本地去庫存速度稍顯偏慢，且本周期貨市場走勢偏強，螺紋貿 易商拉漲較多，帶動了整體鋼市心態。無錫寧波近期下游采購并未放量，市場漲幅不大。廣州、樂從市 場價格震蕩偏強運行，成交較好，碼頭壓港現象有所緩解。對于下周行情，從成本端來看，鋼坯直發表現尚可，旺季下游軋鋼企業開工連連，對原料需求較高。從友發鍍鋅襯塑管供 需來看，四月需求還是值得期待的，工地陸續開工，按需采購情況下也能平和的消化庫存，但下游接單不佳終究是隱患。從心態來看，目前廠商對期螺及黑色系走勢 短期還是依然看好的。綜合來看，預計下周帶鋼市場或漲多跌少。
四川瀘州至一金屬材料將秉承“企業成功 、員工幸福 、回報社會”企業使命，憑借品牌、技術、市場、服務等強大實力，恪守“艱苦奮斗、務實、合作共贏”核心價值觀，全力打造一個 友發熱鍍鋅管行業競爭優勢顯著、企業特色鮮明、社會尊重、員工自豪的優質企業。
直觀的庫存數據友發襯塑管仍然保持較快的去化速度，社會庫存、鋼廠庫存的去化都在支撐剛性需求韌性仍在的事實。前期需求見頂的預期被證偽。后期，需求關注的是，隨著需求的兌現，市場的后續動力能否持續。從成本方成來看，隨著鐵礦石的飆高，鋼廠利潤出現縮水，也需要關注后期長短流程的產量情況。
據蘭格鋼鐵全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率(第169期)：2019年4月12日，蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企業中，有54家鋼廠85座高爐進行檢修(含停產及燜爐設備，下同)，比上周增1座(本周1座高爐新增檢修，無高爐復產)，檢修高爐容積為71830立方米，按容積計算百家中小鋼鐵企業高爐開工率為80.3%，比上期降0.3%。本周國內中小鋼企高爐開工基本無變化，各地限產格局基本沒有太大變化，在3月初波復產潮過后，本月暫無明顯復產，下一波復產基本集中于五月初。
不過隨著本月將迎來北京一帶一路高峰論壇會議，仍有可能出現短時間集中檢修。故短期看，高爐生產基本平衡穩定，各地高爐檢修復產基本進入平穩期。在高爐方面產量釋放基本已經普遍回到正常水平，后期需重點關注電爐增量對粗鋼的影響。另外，環保方面繼續發揮作用。小長假期間，武安市發布友發襯塑管、鋼鐵、焦化、水泥行業2019年二、三季度差別化管控暫行通知，要求重點企業2019年4月1日至10日繼續執行2019年3月份錯峰生產方案生產比例的通知要求；
2020年底前，徐州市冶煉產能比2017年下降30%以上，整合形成1-2家裝備水平高、長短流程結合，能耗排放低的大型鋼鐵聯合企業。6月底前完成徐鋼集團、中新鋼鐵、金虹鋼鐵超低排放改造；河南、廣西環保方面也做出了具體的要求。
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