進入12月份以來，黑色系商品快速上漲，焦炭、鐵礦石價格連高，62%品位進口鐵礦石價格重回150美元/噸以上。這不僅使鋼鐵行業利潤受到嚴重，也造成鋼材成本大幅攀升，鋼廠和貿易商被動調價。盡管宏觀層面和產業層面都有一定利好，但市場仍存在非理，進入12月下旬，江蘇南通防撞護欄將面臨更為復雜的因素，“冬儲”的操作難度將更大。

從時間上來看，明年春節在2月12日，相比今年滯后2周時間左右，明年春節前的有效交易時間較長。這段時間內市場的演變，給“冬儲”留下了寬裕的時間。因此，筆者認為真正的“冬儲”可能到元旦后才出現。總體來看，今年“冬儲”難度較大，現階段由于價格高、基差小，不適宜進行“冬儲”。江蘇南通橋梁護欄

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