產品參數 | |
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產品價格 | 2200 |
發貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流配送 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 橡膠+鋼板 |
產品品牌 | 眾拓路橋 |
產品規格 | 齊全 |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | GYZ GJZ等 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 按產品規格 |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領域 | 橋梁工程 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 國標 |
工作溫度 | +60℃∽-25℃ |
品牌 | 眾拓路橋 |
施工說明 | 橋梁支座更換 |
施工性 | 更換安裝 |
施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
施工前處理 | 搭建平臺 |
范圍 | 新華高阻尼橡膠支座更換施工方法-歡迎致電供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 新華區、衛東區、石龍區、湛河區、寶豐縣、葉縣、魯山縣、郟縣、舞鋼市、汝州市等區域。 |
橋梁支座更換時需要注意哪些細節 橋梁支護是橋梁加固工程中不可忽視的一項工程,由于支座是連接橋梁和下部結構的重要部件,所以需要每隔一段時間更換支座以保證橋梁的正常使用,在更換橋梁支座應注意施工過程中的一些小細節,下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時需要注意的小細節。1、在橋梁支座更換的過程中,需要先將梁體頂升才能將原來的橋梁支座取下再進行更換工作。2、每個不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位。3、頂升界面形式的橋梁時,要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。4、在取出舊的橋梁支座的時候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松橋梁支座,可以使用輕微的力量敲擊,在取出橋梁支座之后,要迅速清理橋梁支座,不能理由沙礫、石子等雜物,再將新橋梁支座放在正確的位置。5、在落梁的時候要緩慢降落千斤頂,如果速度過快,強大的壓力就會使已經放好的橋梁支座彈開,還會損壞梁體、出現偏壓的現象,所有的千斤頂要同時進行。
平頂山新華高阻尼橡膠支座更換施工方法-歡迎致電橋梁支座更換安裝技術要點措施 隨著橋梁建筑行業的發展,對橋梁整體性能的要求越來越高,而影響橋梁整體質量的一個關鍵因素便是橋梁支座。若橋梁失效了,有可能就包含了橋梁更換支座,因此對于橋梁支座損害情況的檢查以及橋梁支座的養護工作都需要有所加強,尤其是在支座的選擇、安裝、養護、更換上,要進行嚴格的質量控制。眾拓路橋從事橋梁更換支座,橋梁支座安裝,一起來看看相關技術要點。支座進場時,應嚴格驗收和檢驗進場時,應嚴格檢查產品合格中有關技術性能的指標,如不符合設計要求時不得收貨。嚴格檢查支座的種類、尺寸、外觀質量等是否符合設計要求。對存在結構缺陷、破損、裂縫等情況的,應拒收貨。支座進場后,應按規定的批次、頻率,隨機抽取樣品,送有資質的試驗檢測單位對其物理、力學性能等加以檢測,若不符合設計要求,堅決退貨,不能使用。
平頂山新華高阻尼橡膠支座更換施工方法-歡迎致電橋梁對交通的重要性大家都非常清楚,如果橋梁的支座需要更換,就應該找橋梁支座更換公司進行,而且在更換的過程中還要注意各個方面的事項,確保能夠的進行更換,并且還不會改變橋梁的結構。那么,為了達到預想的效果橋梁支座更換時需要使用哪些材料。下面小編就跟大家聊一聊吧!1、支座既然是進行橋梁支座更換,那支座就是更換過程中使用的一種主要材料。價格優惠、質量好的橋梁支座更換在準備材料進場的時候,應該有裝箱清單、支座的合格證以及具體的養護細則,而且,使用的支座在規格、質量以及有關的技術性能方面都要符合我國現行的公路橋梁支座標準中的規定。2、環氧砂漿環氧砂漿材料在橋梁支座更換的過程中起到基礎施工的作用,配置環氧砂漿需要使用到二丁酯、乙二胺、環氧樹脂、二甲苯以及細砂,這些材料當中,除了細砂之外,其他所有材料都要具備產品合格證和使用說明書,而細砂的品種和質量則要符合有關的標準規定。3、電焊條在橋梁支座更換的過程中會需要使用焊接工藝,將相鄰的材料連接固定起來,電焊條就是在進行環節時使用的材料,橋梁支座更換公司使用的電焊條應該具有合格,而且使用的型號還要和母材金屬的強度相匹配,此外,焊條的品種、規格和質量應符合現行標準的規定并滿足設計要求。
橋梁支座更換墊石的控制要點與措施1.支座墊石施工前的準備工作應主要檢查其平面中心位置放樣是否準確,模板安裝是否合格,鋼筋網安裝質量是否合格等。2.支座墊石施工前對臺帽頂進行鑿毛、灑水濕潤施工前一定要督促承包人對臺帽頂進行鑿毛、清掃,并要灑水濕潤。監理應嚴格檢查,合格后才能同意其進入下一道工序。否則會造成:支座墊石與臺帽頂面粘結不好,有脫空現象;通車后隨車輛荷載而上下反復變形,即上翹、下壓;墊石斷裂、移位、破碎掉落,使支座、梁體下降和上下錯位,從而使橋面鋪裝下陷、斷裂,影響行車。安裝支座前必須對墊石嚴格檢查,可用小錘敲擊墊石,聽聲音判斷是否脫空,若脫空,墊石必須鑿掉,全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄,施工時督促承包人必須嚴格按監理批復的混凝土配合比施工,加強振搗,并應加強養生,以確定墊石混凝土的質量符合要求。3.對支座墊石頂面標高、頂面平整度進行控制支座墊石頂面標高應嚴格控制。在平坡情況下,同一片梁兩端支座墊石水平應盡量處于同一平面內,其相對誤差不得超過2mm。若為坡橋情況,梁底支座預埋鋼板應嚴格按圖紙要求,按水平固定、安裝,以達到“坡橋正做”原則。支座墊石頂面也要水平,應加強墊石支承面混凝土的抹平工作,用較長直尺進行刮平,并隨時檢驗其平整度。為了提高預埋鋼板的表面平整度,產生空鼓,需改進預埋鋼板工藝。預埋鋼板面積較大時,應保證混凝土澆筑振搗質量,并適當設置溢出孔,待溢出孔溢出混凝土時才停止振搗。較大面積鋼板下的空鼓,應開孔注漿填實。