發(fā)電機震動大的故障原因與處置措施 　　發(fā)電機振動大的事故因由與解決步驟 　　一、發(fā)電機震動大的主要原因 　　1、轉(zhuǎn)動部分不平衡： 　　主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪（制動輪）不平衡引起的。 　　解決方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。 　　2、電氣部分的故障：是由電磁方面的起因造成的 　　具體包括：交流發(fā)電機定子接線錯誤、繞線型異步發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組短路，同步發(fā)電機勵繞組匝間短路，同步發(fā)電機勵磁線圈聯(lián)接“非法”，籠型異步發(fā)電機轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，引起氣隙磁通不平衡從而造成震動。 　　3、機械部分故障主要有以下幾點： 　　（1）聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種損壞產(chǎn)生的原由主要是裝配過程中，對中不良、安裝“非法”造成的。還有一種狀況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后因為轉(zhuǎn)子支點，基本等變形，中心線又被破壞，因而發(fā)生振動。 　　（2）與發(fā)電機相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨耗嚴(yán)重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨耗嚴(yán)重，都會造成一定的振動。 　　二、發(fā)電機振動大的解決方法： 　　1、發(fā)電機的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機組的轉(zhuǎn)軸中心不重合。 處理，重新調(diào)節(jié)。 　　2、地腳螺絲松動，或地基不堅實，產(chǎn)生不均勻沉陷。 處置：擰緊螺絲，加固基本，重新調(diào)節(jié)。 　　3、軸頸彎曲不圓。 ：可查看軸的彎曲或不圓情形，然后校直。 　　4、轉(zhuǎn)子勵磁繞組局部短路，接地或接線有不當(dāng)。 排除：驗查滑環(huán)及轉(zhuǎn)子勵磁繞組對地絕緣，可用直流電壓表法在運行中查看，加以解除。 　　5、定子繞組短路或接地。 ：停機處置。 　　6、起因：非同期并列。 處理：如果震動過大，則應(yīng)解列停機驗查。 　　7、電氣部件事故或雷擊。 　　8、與柴油發(fā)電機組對接不好。（找直對正后再對接） 　　9、轉(zhuǎn)子動平衡不好。（在轉(zhuǎn)子重繞后應(yīng)調(diào)校平衡）

靜音式柴油發(fā)電機組的是怎樣工作的 　 在靜音式柴油發(fā)電機中，經(jīng)空氣濾清器過濾產(chǎn)生潔凈空氣，由噴油嘴噴射出高壓霧化柴油，這兩種氣體在汽缸內(nèi)進行充分的混合，活塞向上運動擠壓該混合氣體，體積縮小使得溫度升高，溫度升高至一定溫度后點燃柴油，混合氣體劇烈燃燒使得體積膨脹，進而推動活塞向下。柴油機就是利用這種原理驅(qū)動發(fā)電機進行運作，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 　　汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的工作原理類似，只是噴油嘴噴射出的不是高壓霧化柴油，而是汽油。汽油機也是通過推動活塞上下運動驅(qū)動發(fā)電機進行運作，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 　　柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機的各汽缸都是按照一定的順序做功的，推動活塞的力經(jīng)過連接的桿相當(dāng)于是推動曲軸轉(zhuǎn)動的力，從而推動曲軸轉(zhuǎn)動，曲軸轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電?機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，利用電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)負(fù)載產(chǎn)生電流。 　　1堅持柴油發(fā)電機組的作業(yè)電流不過大 　　柴油發(fā)電機組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被股動的機械卡滯等都會構(gòu)成柴油發(fā)電機組過載作業(yè)。因此，柴油發(fā)電機組在作業(yè)中，要注意常常檢查傳動裝置作業(yè)能否活絡(luò)、可靠；連軸器的同心度能否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動的活絡(luò)性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯表象，應(yīng)當(dāng)即停機掃除缺點后再作業(yè)。 　　2守時檢查和修補柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備，保證其正常作業(yè) 　　柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)情況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常發(fā)起起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的方位，并守時除塵。常常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠，機械部位行動能否活絡(luò)，使其堅持出色的技術(shù)情況，然后保證柴油發(fā)電機組順利作業(yè)而不被焚毀。 　　3常常檢查作業(yè)中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升能否過高 　　要常常檢查柴油發(fā)電機組軸承能否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)當(dāng)即停機檢查。軸承的翻滾體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承空地能否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)變等。出現(xiàn)上述表象，有必要更新軸承。 　　4常常檢查柴油發(fā)電機組三相電流能否平衡 三相異步柴油發(fā)電機組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許逾越10%，這樣才華保證柴油發(fā)電機組作業(yè)。假若逾越則標(biāo)明柴油發(fā)電機組有缺點，應(yīng)查明緣由掃除缺點后再作業(yè)。