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智能張拉設備智能張拉是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設中，預應力施工被廣泛應用，張拉是其中的這一重要工序，其施工質量的好壞，會直接影響結構的耐久性，但是傳統張拉施工，純靠施工人員憑經驗手動操作，誤差率很高，無法保證預應力施工質量。不少橋梁因為預應力施工不合格，被迫提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產損失。智能張拉技術由于智能系統的高精度和穩定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預應力張拉施工質量，是目前國內預應力張拉領域的工藝。針對張拉過程中可能會出現的問題，我們通過歷時叁年的梁場使用經驗，在德國西門子公司的協作下開發出故障自動監測功能，對使用過程中的傳感器故障，誤操作引起的超行程或超張拉力等都會通過故障提示功能進行顯示，并且故障不解決不開機以保證使用過程中的和準確。
中國的高速公路，橋梁，鐵路等交通運輸系統發展迅速。例如，橋梁建設，預計在2020年底會建成200座新橋，400座舊橋會翻新改建，4座跨海大橋預計也將開工。根據發改委數據，81,000千米的高速公路會在2020年建成。這些工程都將大大刺激建筑行業對于預應力材料的需求。二、預應力產品國內市場基于市場需求，預計中國國內市場對于預應力材料的需求在下個五年內增長率為每年20%。下圖預測了中國國內預應力材料的在未來10年的需求量。三、稀土涂層的預應力產品稀土涂層的預應力材料（包括PC線，PC絞股）抗腐蝕能力強，一般鍍鋅抗腐材料的使用年限為20年，但是稀土涂層的抗腐材料可以使用長達50年。而且這種對比在大型預應力混凝土建筑中尤為明顯，例如橋梁纜索，鋼塔和護欄。
拉薩曲水聯塔盛通機械制造有限公司從事 二次結構混凝土澆筑泵生產加工已有十余年。 生產基地占地20000多平米，其中廠房面積15000平米。以卓越的品質、精湛的制作工藝及流行的設計風格，贏得了消費者的認可和信賴。
質量控制措施及質量情況（一）張拉機具的選擇和使用根據設計張拉力的大小選擇千斤頂的噸位、行程以及與之配套的高壓油泵和油表。由于施加到梁體上的預應力值的準確性對預應力梁的質量至關重要，因此，張拉前，必須將張拉機具送有資格的檢定單位進行校驗；使用超過200次或半年后，必須重新校驗。張拉機具由專職人員操作使用，本工程選擇兩臺YC250B型千斤頂，其張拉力大于控制張拉力的1.5倍以上，滿足施工要求。（二）鋼筋及預應力鋼材、錨具的質量控制所有鋼筋及預應力鋼材進場必須有出廠合格證，并進行外觀檢查；鋼絞線逐盤進行外觀檢查，表面不得有裂縫、毛刺、機械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷；鋼筋、預應力鋼材以同爐號不超過60T為一個取樣單位，經檢驗合格后方可使用，其機械性能分別按GB13013、GB1499和GB/T5224執行。
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