以下是:西藏日喀則市10KV中壓車出租的產品參數(shù)
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蓄電池僅有虛電壓導致發(fā)電機組無法起動 (1)故障現(xiàn)象 一臺康明斯B系列柴油機,此前未出現(xiàn)任何故障。某天早上出現(xiàn)起動困難現(xiàn)象,但起動后,柴油機運轉正常。再次起動柴油機突然出現(xiàn)無法起動故障,起動時無任何起動征兆,起動機不轉動。 (2)故障查找分析 首先應檢查蓄電池電量是否充足。檢修人員用隨身所帶的數(shù)字萬用表檢測,發(fā)現(xiàn)電壓為25V,屬于正常范圍。又懷疑起動電動機或起動線路有故障。對起動線路進行檢查,發(fā)現(xiàn)線路無任何故障,把起動電動機兩主接線柱短接,起動電動機無起動跡象,因而確信為起動機故障。但是當拆檢起動電動機后,發(fā)現(xiàn)起動電動機并無任何故障。 維修人員懷疑蓄電池電量不足,用蓄電池檢測儀檢測,儀器顯示蓄電池電量嚴重不足。 該柴油機使用時間一直較短,并且起動次數(shù)較多,蓄電池長期處于虧電狀態(tài)使用,導致蓄電池極板損壞。而單塊蓄電池在電量不足時,電壓仍然有12V左右,只有當放電時電壓才會急劇下降。因此在使用萬用表檢測蓄電池電壓時,應該進行動態(tài)檢測,或者使用高率放電計、蓄電池檢測儀等專業(yè)儀器測試,避免被“虛電壓”造成的假相蒙蔽。 (3)故障排除 更換蓄電池后故障消失,柴油機正常運行。


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柴油發(fā)電機的帶底部油箱有何優(yōu)勢和怎么降低損害 柴油發(fā)電機組是集柴油機、發(fā)電機和自動控制等多個學科領域相交叉的技術。柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力的發(fā)電設備,它與常用的蒸汽發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設備相比較,具有結構緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點。 柴油發(fā)電機投入使用前必不可少的要配備一定容量的燃油箱,發(fā)電機廠家在機組廠時就加工好一體式的底座燃油箱。結構與機組渾然一體,方便用戶。 柴油發(fā)電機帶底部油箱的優(yōu)勢是什么呢? 1、柴油發(fā)電機底部帶油箱與發(fā)電機組渾然一體,整體結構緊湊,很是美觀。 2、柴油發(fā)電機底部帶油箱發(fā)電機價格增加不了許多,節(jié)約發(fā)電機組用戶的成本投資。 3、柴油發(fā)電機底部帶油箱減少發(fā)電機組在機房的占地面積,有效節(jié)約了發(fā)電機組機房的空間。 4、柴油發(fā)電機底部油箱含燃油加油口,燃油液位的顯示,進,回油管,對發(fā)電機組用戶使用時方便不少。 5、柴油發(fā)電機底部帶油箱增加柴油發(fā)電機與地面接觸面積,增加了柴油發(fā)電機的承載壓力的能力。讓柴油發(fā)電機運行時更穩(wěn)。 底座帶油箱的柴油發(fā)電機組整體感較好、結構緊湊、外形美觀,搬運方便,比起使用外接油箱要方便許多,這是這類機組的突出優(yōu)點。 但是底部油箱通常用有機合成塑料制成,容易與柴油相溶,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管,導致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉速不穩(wěn)、無故停機等故障。另外底部油箱不易于排污和維護,如果您買了底座帶油箱的柴油發(fā)電機組, 將機組墊高或設置排污管道,便于清潔和維修。 所以說底座帶油箱的柴油發(fā)電機組有利有弊,大家在選購時要根據(jù)自己的側重點來選擇。 怎么下降這些損害呢? 1、在運用中盡量負載超越柴油發(fā)電機功率的50%以上,盡量運用燃油在氣缸里徹底焚燒; 2、收購燃油是選用純度高的柴油,高標號的燃油焚燒后的污染也小; 3、保持柴油發(fā)電機燃油濾芯的過濾功用,常常查看與更換柴油濾芯,確保有用過濾燃油中的渣滓,削減排氣中污染元素; 4、終有用的方法,在排煙的結尾加裝排氣凈化設備,讓廢氣與有毒氣體進行化解與凈化,真實起到下降污染環(huán)境的作用。 客戶在拿到全新的柴油發(fā)電機組時,不論什么型號和品牌都要仔細的對其外觀仔細的觀察,看看有沒有在長途運輸過程中出現(xiàn)嚴重的磕碰,如果有則應立即與發(fā)電機廠家聯(lián)系,配合發(fā)電機廠家對物流公司的交涉處理。? ??完成以上步驟后,我們就可以開始啟動全新柴油機發(fā)電機組進行試車任務了,在試車過程中我們還要根據(jù)以下的操作進行: ??1.將油門操控桿達到供油狀態(tài)處。 ??2.扭動電路開關,接通電源。 ??3.將啟動開關扳到“啟動位置”,待啟動電機帶動曲軸轉動較快后,即可啟動柴油發(fā)電機組。 ??4.每一次的啟動不應該過慢,時間保持在10S以內,以*限度的保證蓄電池的。如果要連續(xù)啟動,應停歇1分鐘后在進行啟動。 ??5.在柴油發(fā)電機啟動后,應立即將啟動開關復位,將油門置于怠速狀態(tài)運行一段時間。 ??6.啟動后檢查各個指標,如柴油發(fā)電機組參數(shù)指標顯示正常則可以結束柴油機的試車。


發(fā)電機選用原則 1、選擇發(fā)電機時,要嚴格執(zhí)行 有關環(huán)境保護的各項規(guī)定,確保各項排放指標達到 及地區(qū)有關污染物排放標準。 2、采用先進、合理、成熟、可靠的處理工藝,使建成的廢氣處理措施具有顯著的環(huán)境效益、經濟效益和社會效益。 3、工藝設計與設備選型能夠在運行過程中具有較大的調節(jié)余地。 4、操作管理方便,節(jié)省動力消耗和運行費用。 5、為了提高廢氣處理的管理水平,實現(xiàn)科學現(xiàn)代化管理,方案設計中要充分考慮我國的國情,采用先進、可靠的自動化控制技術及儀表監(jiān)測系統(tǒng)。 6、利用現(xiàn)有地形,使廢氣處理站總平面布局合理,減少占地面積。 工藝流程煙氣的處理工藝流程說明 發(fā)電機排出的煙氣經煙管(或煙道)進入濕式旋流板脫硫除塵器,在濕式旋流板脫硫除塵器中,煙氣首先在預處理室與霧化的吸收液在紊流狀態(tài)下進行良好的接觸,使吸收液吸收大量的煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物。然后煙氣在分配給各處理強化通道的過程中,使細微塵粒得到進一步的濕潤,也使煙氣中的二氧化硫、氮氧化物等污染物得到較好的吸收。同時在各通道氣流的強大作用下,把積累在塔內的吸收液激起霧化,形成具有捕集與吸收的泡沫液霧層,使氣、液、固三相的傳質得到了優(yōu)化。凈化后的煙氣再經氣水分離器氣液分離后由煙管接至煙囪排入大氣。而吸收液流入錐形灰斗,經水封和排水溝沖至沉灰池,經重新處理后回用。



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