餐館和馬路之間有五六米寬的人行道，人行道和馬路間有一米高左右的鐵欄桿阻隔。過了不一會(huì)兒，一輛汽車從公路上駛向餐館，并在欄桿外的路邊停下。這時(shí)，店里出來一位，開始動(dòng)手拆掉連接欄桿的固定螺絲，再拆除欄桿放到一邊，隨后引導(dǎo)車輛開上人行道，停在餐館門口。 車上的人下來就餐。原來如此。上前問道：這樣拆卸就不擔(dān)心損壞欄桿嗎。這位自稱姓王，他告訴，拆掉隔離欄主要是怕客人翻越欄桿時(shí)摔倒。可是觀察后發(fā)現(xiàn)，該餐館外的一片區(qū)域全是人行道，沒有畫設(shè)停車位。 2003年前后，市開始在道路逐步推行交通隔離護(hù)欄，主要是用于防止車輛隨意調(diào)頭、行人橫穿馬路等交通行為。市局副表示，這些護(hù)欄種類繁多、設(shè)置復(fù)雜，目前普遍銹蝕、臟亂比較嚴(yán)重，有礙道路景觀，不利于行車，影響了各種救急車輛的應(yīng)急救援，而且每年有多起環(huán)衛(wèi)工人在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行保潔時(shí)被撞傷。 說，道路隔離護(hù)欄被拆除后，作為配套，將根據(jù)不同道路的條件，增設(shè)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離以及人行道隔離設(shè)施，增設(shè)人行地下通道或人行天橋，交通標(biāo)志標(biāo)線和標(biāo)牌，整合規(guī)范主輔道路以及機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車綠化帶開口，完善路口設(shè)施。 如今道路大都安裝了護(hù)欄，看上去非常牢靠，警示牌上明確規(guī)定何處不可?？?，停車即會(huì)。雖然這是一所正在建設(shè)中的城市，地鐵建造區(qū)域非常擁堵，但是多了隔離的道路護(hù)欄，不但明確了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的行駛方向、區(qū)域，還平添了幾分感，讓廣大駕駛員朋友能夠安心開車，實(shí)在便利許多。

不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)冷清局面加劇?，F(xiàn)階段正處于鋼材銷售的淡季，鋼廠的貨源減少使得市場(chǎng)供需兩弱的格局突顯，為此商家對(duì)于后市的心十分不足。有鑒于此，預(yù)計(jì)近期天津冷軋市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)持穩(wěn)觀望運(yùn)行。據(jù)市場(chǎng)反饋，隨著北鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)，不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)上可售資源增多，加之目前下游需求愈顯低迷，市場(chǎng)成交量較上周也有所萎縮，價(jià)格支撐力度薄弱，商家無奈不得不降價(jià)出貨。不過目前價(jià)格繼續(xù)下跌的可能性也不大，畢竟已處于低位，因而預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地價(jià)格或?qū)⒈P整觀望。上周國內(nèi)主導(dǎo)鋼廠對(duì)于鍍鋅政策仍有部分下調(diào)，商家心受此影響，早盤市場(chǎng)報(bào)價(jià)不得不小幅下滑。季節(jié)性淡季已經(jīng)到來，不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)需求逐漸減少，冷清氛圍依舊未改，不銹鋼復(fù)合管商家心態(tài)欠佳，對(duì)后市的期望度不高。