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聚晟護欄制造(山南市分公司)引進先進的 橋梁防撞護欄廠家技術,性能更穩定,用擁有領先的制造和檢測設備, 橋梁防撞護欄廠家生產效率更高。



鐵藝護欄安裝按所提供的標準線抄水平定位安裝,預埋間距根據現場尺寸及圖紙設計要求,安裝定位。安裝偏差必須符合 規定和設計要求,達到驗收標準。預埋件、鐵藝護欄安裝必須牢固,安裝偏差根據 規定和設計要求:直線度3mm,垂直度3mm,欄桿間距誤差3mm,對角線誤差3mm,預埋件垂直誤差3mm,水平誤差3mm。 預埋件安裝定位準確無誤經驗收后刷兩道防銹漆,再進行鐵藝欄桿安裝。質量保證措施材料要求,所有材料及成品進場,必須有材質單,合格證。施工人員上崗前,根據其不同工作崗位,進行與文明施工的教育。 在施工過程中由人員進行檢查,及時糾正施工現場操作等問題。提出質量整及質量問題更改措施,保證工程質量達到設計要求及驗收規范。嚴格執行工程質量標準,材料的品種、規格、型 、厚度必須符合工程和設計要求,焊口滿焊,打磨光滑平整。 做到美觀,制作尺寸準確,產品做到橫平豎直,符合設計要求及驗收標準。、環保、文明施工施工人員必須嚴格執行現場生產規章制度。施工人員進入現場要戴好帽、帶、焊接人員必須穿好絕緣鞋。施工前必須進行交底不作業,服從人員指揮。



國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力,美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價,目前使用的是1993 年頒布的“公路設施性能評價程序(NCHRP Report 350)”,簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀七十年代開始,根據本地區情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究,目前采用的是EN1317標準。日本的建設省道路局在1965年發布了防護欄的設置標準,并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設置標準進行了修訂,并發布了相應的防護欄設計標準的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統標準。我國的《高速公路交通設施設計及施工技術規范》JTJ074-94(簡稱JTJ074-94)規范中 次涉及到護欄性能的評價內容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標準》JTG/TF83-01-2004(簡稱F83標準)標準在國內 次專門規定了護欄的性能評價具體辦法和指標,規范了護欄的性能標準。


不銹鋼橋梁防撞護欄保養要點 注意不要發生表面劃傷現象。不要用粗糙和尖銳的物料去擦洗不銹鋼表面,特別是鏡光的,要用柔軟一點的,不易脫落的布料去擦洗,砂鋼和拉絲表面,要順著紋路去擦,不然很容易搞花表面。 避免使用含漂白成分以及研磨劑的洗滌液、鋼絲球、研磨工具等,為避免殘余洗滌液,腐蝕不銹鋼表面,洗滌結束時要用潔凈水沖洗表面。 不銹鋼護欄表面有灰塵以及易除掉污垢物的,可用肥皂、弱洗滌來洗,粘結劑成份,使用酒精或有機溶劑擦洗。 不銹鋼防護樁表面的油脂、油、潤滑油污染,用柔軟的布擦干凈,以后用中性洗滌劑或氨溶液或用專用洗滌劑清洗。 不銹鋼表面有漂白劑以及各種酸附著,立即用水沖洗,再用氨溶液或中性碳酸蘇打水溶液浸洗,用中性洗滌劑或溫水洗滌。 不銹鋼防護欄表面有彩虹紋,是過多使用洗滌劑或油引起,洗滌時用溫水中性洗滌可洗去。 不銹鋼防護樁表面污物引起的銹,可用10%硝酸或研磨洗滌劑洗滌,也可用專門的洗滌藥品洗滌。



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