以下是:山西省UPS電源車(chē)出租的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
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供貨總量 | 600 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
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輸出功率 | 50-2000KW |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
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排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口及合資 |
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調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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頻率 | 50HZ |
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范圍 | UPS電源車(chē)出租供應(yīng)范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市等區(qū)域。 |
想要了解UPS電源車(chē)出租產(chǎn)品的魅力?視頻為你揭曉答案!
以下是:山西UPS電源車(chē)出租的圖文介紹


發(fā)電機(jī)為什么能發(fā)電? 發(fā)電機(jī)原理及構(gòu)造——發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng) 眾所周知,同步發(fā)電機(jī)要用直流電流勵(lì)磁。在以往的他勵(lì)式同步發(fā)電機(jī)中,其直流電流是有附設(shè)的直流勵(lì)磁機(jī)供給。直流勵(lì)磁機(jī)是一種帶機(jī)械換向器的旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)。其多相閉合電樞繞組切割定子磁場(chǎng)產(chǎn)生了多相交流電,由于機(jī)械換向器和電刷組成的整流系統(tǒng)的整流作用,在電刷上獲得了直流電,再通過(guò)另一套電刷,滑塊系統(tǒng)將獲得的直流輸送到同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,勵(lì)磁繞組去勵(lì)磁,因此直流勵(lì)磁機(jī)的換向器原則上是一個(gè)整流器,顯然可以用一組硅二節(jié)管取代,而功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展提供了這個(gè)條件。將半導(dǎo)體元件與發(fā)電機(jī)的軸固結(jié)在一起轉(zhuǎn)動(dòng),則可取消換向器、滑塊等滑動(dòng)接觸部分、利用二極管換成直流電流。直流送給轉(zhuǎn)子勵(lì)磁、繞組勵(lì)磁。這就是無(wú)刷系統(tǒng)。 下面我們以典型的幾種不同發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng),介紹它的工作原理。 一、相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁原理 由線形電抗器DK把電樞繞組抽頭電壓移相約90°、和電流互感器LH提供的電壓幾何疊加,經(jīng)過(guò)橋式整流器ZL整流,供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組。負(fù)載時(shí)由電流互感器LH供給所需的復(fù)勵(lì)電流,進(jìn)行電流補(bǔ)償,由線形電抗器DK移相進(jìn)行相位補(bǔ)償。 二、三次諧波原理 對(duì)一般發(fā)電機(jī)來(lái)源,我們需要的是工頻正弦波,稱(chēng)為基波,比基波高的正弦波都稱(chēng)為諧波、其中三次諧波的含量 ,在諧波發(fā)電機(jī)定子槽中,安放有主繞組和諧波勵(lì)磁繞組(s1、s2),而這個(gè)繞組之間沒(méi)有電的聯(lián)系。諧波繞組將繞組中150HZ諧波感應(yīng)出來(lái),經(jīng)過(guò)ZL橋式整流器整流,送到主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組LE中進(jìn)行勵(lì)磁。 三、可控硅直接勵(lì)磁原理 可控硅直接勵(lì)磁是采用可控硅整流器直接將發(fā)電機(jī)輸出的任一相一部分能量,經(jīng)整流后送入勵(lì)磁繞組去的勵(lì)磁方式,它是由自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR),控制可控硅的導(dǎo)通角來(lái)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流大小而維持發(fā)電機(jī)端電壓的穩(wěn)定。 四、無(wú)刷勵(lì)磁原理 無(wú)刷勵(lì)磁主要用于西門(mén)子、斯坦福、利萊等無(wú)刷發(fā)電機(jī)。它是利用交流勵(lì)磁機(jī),其定子上的剩磁或 磁鐵(帶永磁機(jī))建立電壓,該交流電壓經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流起整流后,送入主發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組,使發(fā)電機(jī)建壓。自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)能根據(jù)輸出電壓的微小偏差迅速地減小或增加勵(lì)磁電流,維持發(fā)電機(jī)的所設(shè)定電壓近似不變



發(fā)電機(jī)公司機(jī)油說(shuō)明 不使用任何特殊牌號(hào)的柴油機(jī)機(jī)油,而采用API類(lèi)別的機(jī)油,即CC用于非增壓柴油機(jī);CC/CD用于增壓柴油機(jī);CC/SC僅用輕載柴油機(jī)(例如,各種備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急機(jī)組等)。 雙類(lèi)別機(jī)油用于要求比單類(lèi)別機(jī)油更多保護(hù)作用的場(chǎng)合。CC/CD和CC/SC類(lèi)表示機(jī)油混合后滿足相應(yīng)兩種機(jī)油單獨(dú)使用所要求的性能。 柴油機(jī)上所用 的硫酸鹽灰分極限有規(guī)定。過(guò)去經(jīng)驗(yàn)證明,高灰分機(jī)油回積聚在氣門(mén)上,使氣門(mén)產(chǎn)生細(xì)槽和燒損。所以柴油機(jī)用的機(jī)油含硫酸鹽灰分的極限均為1.85%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。用天然氣作燃料的柴油機(jī)除外,天然氣柴油機(jī),硫酸鹽灰分的范圍為0.03%~0.85%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。 對(duì)于新的或大修后的柴油機(jī)不使用專(zhuān)門(mén)的磨合機(jī)油。磨合時(shí)使用的機(jī)油和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相同。


維曼機(jī)電設(shè)備(山西省分公司)是一家集科研、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售 應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租為一體的新興民營(yíng)科技型企業(yè),公司本著“以人為本,為客所想”經(jīng)營(yíng)方針,努力做好每個(gè) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租產(chǎn)品,回報(bào)客戶(hù)的厚愛(ài)。您們的需求永遠(yuǎn)是我們的追求,我們將一如既往的以扎實(shí)、勤懇的工作作風(fēng)服務(wù)于客戶(hù)。




柴油發(fā)動(dòng)機(jī)什么問(wèn)題導(dǎo)致水溫過(guò)高 故障原因:水箱內(nèi)冷卻液不足導(dǎo)致的水箱散熱能力不足;曲軸箱機(jī)油太少或無(wú)機(jī)油;冷卻液溫度傳感器故障,導(dǎo)致的檢測(cè)值不準(zhǔn)確或偏高;散熱器通風(fēng)道被堵塞,冷卻風(fēng)不能正常流通導(dǎo)致的水箱散熱能力下降;散熱風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)皮帶松弛,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠造成的水箱散熱能力下降;發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器故障,在發(fā)動(dòng)冷卻液溫度升高時(shí),未能正常開(kāi)啟大循環(huán),導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高;冷卻液循環(huán)泵出問(wèn)題,導(dǎo)致冷卻液不能正常循環(huán)而出現(xiàn)溫度過(guò)高。 故障處理:在冷機(jī)狀態(tài)下打開(kāi)水箱蓋,檢查水箱內(nèi)冷卻液的高度,一般以伸入的食指能觸及液面為準(zhǔn),如果不足請(qǐng)補(bǔ)充冷卻液;查看油標(biāo)尺的標(biāo)度,確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足,請(qǐng)補(bǔ)充相同型號(hào)的機(jī)油到規(guī)定刻度;檢查溫度傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,測(cè)量溫度傳感器的阻值并記錄該阻值時(shí)的溫度顯示值,并與下表進(jìn)行比較,如果存在較大差值,請(qǐng)更換溫度傳感器;檢查水箱散熱器的散熱窗,如果存在大量的油污或灰塵堵塞了散熱窗通風(fēng)孔,請(qǐng)對(duì)散熱器進(jìn)行清潔,保證其通風(fēng)順暢;檢查散熱器風(fēng)扇皮帶的磨損情況和張緊度,按需要更換或張緊皮帶;更換恒溫器;檢查水泵葉輪,如果損壞,應(yīng)更換水泵。


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