| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電聯/臺 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯 |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 雙清區阻隔防爆撬裝加油站供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 雙清區、大祥區、北塔區、邵東市、新邵縣、隆回縣、洞口縣、綏寧縣、新寧縣、武岡市等區域。 |
撬裝加油站類技術標準
1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關機構的檢測，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。
2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內燃抑制裝置，油箱出口管道應設置高溫自動斷油保護閥，自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。
3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90％負荷下的標準易燃液體。火災2小時后不應發生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。
4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應在兩罐壁之間的底部設置漏油監測裝置，這是國內的標準，國際標準的汽油撬裝設備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。
5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。
6.橇裝加油裝置現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》（GB 50156）的有關規定，并符合應設置防雷防靜電設施。
7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部，進油管的高點應高于油箱 液位，軟管接頭應采用快速自密封接頭。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。
9.油箱應進行壓力試驗，油罐試壓應符合現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規定，油罐還需進行耐火燒實驗，由 特檢院頒發檢測。
以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發展優勢，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個重要發展趨勢。
撬裝加油站類外形如集裝箱，是一種集加油機、地面雙層防爆儲油罐、惰性氣體制止防爆裝置、油氣回收裝置、卸油泵、緊急泄壓裝置、IC卡加油管理系統和自動滅火器于一體的地面加油裝置。它在設計時需要遵從穩定的原則。
1、撬裝式加油裝置采用多種預警措施，可以提前進行預警告知，防患于未然，以防止事故發生。
2、撬裝式加油裝置采用防靜電設計，按金屬鍵方可開始操作，以進行人體靜電釋放。
3、撬裝式加油裝置頂部裝有自動滅火裝置，當發生意外時可自動、手動進行滅火處理。
4、撬裝式加油裝置采用雙層防爆油罐來防止油品泄露，供油管路手動閥、自動閥雙重開關，緊急情況下確保油路斷開。
龍金屬容器(邵陽市分公司)技術力量雄厚，主營產品 集裝箱加油站。自成立以來，產品已覆蓋二十幾個省。企業竭誠歡迎廣大新老用戶到本廠參觀、考察、洽談指導，龍金屬容器(邵陽市分公司)全體員工，愿以優良的產品，良好的服務，竭誠與各界朋友攜手合作，共創輝煌！真誠期待您的來電洽談與指導！
撬裝加油站類3.《工程建設標準化》2006年第2期第5頁的“中華人民共和國 標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156－2002局部修訂條文說明”中指出“6.1.2A 地上油罐的危險性大于埋地罐，要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內應安裝防爆裝置，是為了使油罐具有本質條件，不受自身和外在條件的影響，在任何情況下都能地上油罐發生爆炸和火災事故的危險。”
4.AQ3002－2005《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》對使用及安裝阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置進行了詳細的說明。
2008年，科技部印發了《抗震救災實用知識、技術與產品手冊》（地震次生災害），手冊第三部分生產的第七條重點描述危化品阻隔防爆技術
撬裝加油站類阻隔防爆的機理是，根據熱傳導理論及形成燃燒、爆炸的基本條件，利用容器內的阻隔防爆材料的蜂窩結構，阻隔火焰的迅速傳播與能量的瞬間釋放。利用其材料的熱傳導效應，破壞燃燒介質的爆炸條件，從而防止爆炸，保證易燃易爆氣態、液態危險化學品的儲運。
阻隔防爆橇裝加油裝置系列產品是我公司自行研制開發的，且符合AQ3002-2005<阻隔防爆橇裝式汽車加油(氣)裝置技術要求>及SHT3134-2002<采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術規范>，它是一種集加油機、阻隔防爆儲油罐、卸油泵等設備，高液位報警和自動切斷、油氣回收、可燃氣體報警、防雷防靜電接地報警、緊急切斷、緊急卸壓等各種監測和報警裝置以及自動滅火裝置等于一體,具有目前廣泛使用的中、小型加油站的所有功能，是一種防爆、又不污染大氣環境及地下水資源的高科技產品。
