以下是:北京市石景山區(qū)土工格柵-土工格柵廠家批發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 聚乙烯 聚丙烯 滌綸 玻纖 產(chǎn)地 泰安 規(guī)格 寬1-6米 長(zhǎng)50米 100米 類型 土工格柵 顏色 黑色 品牌 路德 可定制 是 范圍 土工格柵-土工格柵批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋北京市、石景山區(qū)、東城區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、海淀區(qū)、門(mén)頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、延慶區(qū)、密云區(qū)等區(qū)域。 【路德】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括朝陽(yáng)各類土工格柵質(zhì)保一年、豐臺(tái)各類土工格柵好貨采購(gòu)、通州各類土工格柵實(shí)體誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、東城各類土工格柵價(jià)格實(shí)惠、延慶各類土工格柵標(biāo)準(zhǔn)工藝等，適配多元場(chǎng)景需求。土工格柵-土工格柵廠家批發(fā),路德新材料股份(北京市石景山區(qū)分公司)sdldxcl651-6為您提供土工格柵-土工格柵廠家批發(fā)，供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋北京市、石景山區(qū)、東城區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、海淀區(qū)、門(mén)頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、延慶區(qū)、密云區(qū),聯(lián)系人:王明維,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 北京市,石景山區(qū) 2022年，石景山區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1000.2億元，其中，第二產(chǎn)業(yè)增加值132.5億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值867.7億元。產(chǎn)業(yè)構(gòu)成（第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)構(gòu)成比）為13.2：86.8。按常住人口計(jì)算，全區(qū)人均地區(qū)生產(chǎn)總值為17.7萬(wàn)元。
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以下是:北京石景山土工格柵-土工格柵廠家批發(fā)的圖文介紹
公路會(huì)出現(xiàn)溝壑，導(dǎo)致路面不平。那是因?yàn)槁访嬷碌鼗袥](méi)有土工格柵或者是已經(jīng)損壞導(dǎo)致的。土工格柵作為一種土工合成材料，它具有獨(dú)特的與性能，能夠運(yùn)用到渣場(chǎng)，碼頭，水壩，公路，鐵路，橋臺(tái)，引道等領(lǐng)域，能夠起到軟土地基加固，擋墻和路面抗裂的作用。土工格柵一般分為塑料土工格柵，鋼塑土工格柵，玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。土工格柵既然能廣泛的應(yīng)用到生活之中，那么它有什么樣的優(yōu)點(diǎn)呢。大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有的公路經(jīng)過(guò)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的碾壓下面讓我們介紹一下土工格柵的優(yōu)點(diǎn)有哪些。
蠕變小，能夠適應(yīng)各類土壤，完全滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。與以往的塑料土工格柵相比，它不僅承載力強(qiáng)，抗腐蝕性強(qiáng)，防老化強(qiáng)，而且還具有強(qiáng)度大土工膜摩擦系數(shù)大，孔眼均勻，施工方便，使用壽命長(zhǎng)等一系列的優(yōu)點(diǎn)。能夠有效的約束土地的側(cè)向位移，極大程度的增強(qiáng)地基的承載力，咬合作用，有效的提高加筋承載面的嵌鎖，增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性和牢固性。有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)械碾壓，破壞而造成的損傷。與傳統(tǒng)的格柵相比。強(qiáng)度大更適用于堤岸加固，深海作業(yè)，從而解決其他材料因海水沖蝕曹正的耐腐性差，強(qiáng)度低以及使用壽命短的缺點(diǎn)。
適用范圍和性對(duì)于產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都很重要，主要用于巖土工程建設(shè)中的土體加筋或加固材料，尤其適用于公路，鐵路的檔墻，陡坡，路堤，橋臺(tái)及塌方修復(fù)工程的加筋或加固等工程領(lǐng)域。 高密度聚乙烯單向拉伸土工格柵產(chǎn)品不但可以有效的提高土工材料的科技含量，而且能夠促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，對(duì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)和企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。土工格柵廠家講述，成本低，強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于低耗節(jié)能有著重要的意義。土工格柵技術(shù)的成熟程度土工格柵應(yīng)用情況及存在可為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。因此，為推廣該產(chǎn)品，土工格柵廠家在后期研究發(fā)展中，還將積極開(kāi)發(fā)合金共混，填充改性，納米技術(shù)等在土工材料行業(yè)中的利用和發(fā)展。
土工格柵采用雙向拉伸（GSL）土工格柵，每延米縱向極限抗拉強(qiáng)度不小于25KN/m，橫向極限抗拉強(qiáng)度不小于35KN/m，延伸率不大于13%，土工格柵網(wǎng)孔尺寸為30mm×40mm，肋條截面為矩形。 由于土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，可增加路堤的穩(wěn)定性，格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動(dòng)，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力，土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了地基的承載力。
隨著大家對(duì)土工格柵在土體中的作用機(jī)理認(rèn)識(shí)的加深，土工格柵在恒定荷載下的蠕能逐步引起大家的重視。在對(duì)同種質(zhì)控抗拉強(qiáng)度的不同材質(zhì)，不同加工方式的土工格柵分別進(jìn)行蠕變測(cè)試后，發(fā)現(xiàn)不同的格柵顯示不同的測(cè)試結(jié)果，所以又開(kāi)始對(duì)土工格柵在一定的應(yīng)變要求范圍內(nèi)，一定的溫度下，在一定長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)所能承受的恒定荷載的蠕變強(qiáng)度高度重視，因?yàn)槿渥儚?qiáng)度比質(zhì)控抗拉強(qiáng)度更直觀地體現(xiàn)了土工格柵的實(shí)際使用要求。
而實(shí)際使用過(guò)程中施工，填料，環(huán)境等也會(huì)對(duì)格柵的強(qiáng)度產(chǎn)生影響，所以，實(shí)際使用填料的施工破壞，土壤酸堿度的影響，土壤微生物的影響，土工格柵連接件的影響等，也必須考慮。考慮了這些因素以后，終才能確定我們的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，然后用這個(gè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行加筋結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)是否也是用這個(gè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度來(lái)驗(yàn)算，看其內(nèi)部穩(wěn)定，外部穩(wěn)定及總體系數(shù)是否滿足要求，來(lái)確保加筋結(jié)構(gòu)體的。但土工格柵蠕變測(cè)試只是考慮了長(zhǎng)期負(fù)載時(shí)格柵強(qiáng)度的衰減。
不僅僅是鋪設(shè)的動(dòng)作就可以完成的，在鋪設(shè)的時(shí)候，還會(huì)有很多需要我們注意的問(wèn)題，善后的工作也是不能少的。土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平坦，鋪筑層經(jīng)檢驗(yàn)合格后，為防縱向傾斜表象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開(kāi)端鋪筑，然后用插釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻間隔固定）。土工格柵鋪設(shè)時(shí)，要拉直平順，緊貼基面，每隔2-2.5m用插釘將土工格柵固定在地基上。土工格柵沿橫向接頭選用塑料帶綁扎。鋪設(shè)土工格柵可沒(méi)有我們想象中的那樣簡(jiǎn)單。
在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿今后，再全體查看一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。土工格柵的銜接選用搭接施工，為保證其全體性，搭接長(zhǎng)度不小于20cm且不小于3個(gè)孔格，搭接規(guī)模應(yīng)扎緊。 當(dāng)一段土工格柵鋪設(shè)完成后，把25-50Kg砂袋對(duì)土工格柵搭接處及邊際處進(jìn)行壓腳固定。為防止土工格柵被損壞，基層地基外表應(yīng)平坦，禁止有碎石，塊石等堅(jiān)固凸出物。土工格柵鋪設(shè)完成后，要及時(shí)進(jìn)行兩邊充填袋裝砂的施工。接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)待兩邊充填袋裝砂完成后，當(dāng)即施行中粗砂墊層的施工。避免土工格柵受潮水沖刷損壞。
土工格柵置于土體中作為增強(qiáng)構(gòu)件，或者土工格柵與土一起構(gòu)成一個(gè)復(fù)合體，以提高土體的強(qiáng)度，改善土體的變形性能，這便是土工格柵的加筋作用。例如，用于建造加筋土擋墻，土工布或土工格柵，作為增強(qiáng)構(gòu)件與土一起可以形成直立的或近于直立的坡度。又如，利用土工格柵的加筋作用，可以在軟土地基上修建較高的路堤，以及相對(duì)于非加筋的情況下，土工格柵加筋路提可以建造得更陡一些等。
出現(xiàn)了一大批具有特定功能的土工材料。在現(xiàn)代加筋土的工程實(shí)踐中，主要采用土工格柵作為加筋材料。土工格柵加筋土工程在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的運(yùn)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。這是因?yàn)椋c金屬加筋材料和自然纖維加筋材料相比，用土工格柵作為加筋不僅具有造價(jià)低，質(zhì)量輕，施工方便的優(yōu)點(diǎn)，而且具有如下特點(diǎn):1)抵抗一般化學(xué)物質(zhì)的侵蝕作用，具有較好的耐久性。2)具有排水功能加筋材料可消減土體內(nèi)的孔壓。隨著高分子聚合物材料工業(yè)的發(fā)展提高材料與周?chē)现g界面摩阻力。3)土工格柵的排水作用可提高土體的抗剪強(qiáng)度。
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵，鋼塑土工格柵，玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯，聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用時(shí)，稱為土工格柵。
而這個(gè)系數(shù)標(biāo)明了，鋼塑格柵的保溫隔熱性能要比常用的外墻保溫產(chǎn)品效果都要好很多，也更節(jié)省成本。正因?yàn)槿绱耍撍芡凉じ駯砰_(kāi)始漸漸的被用在工業(yè)石油化工國(guó)防冷庫(kù)等保溫隔熱工程中，以及現(xiàn)在新建的高層建筑以及舊房改造工程，這也將是鋼塑土工格柵未來(lái)的發(fā)展前景。
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以適應(yīng)地基因?yàn)楦鞣N壓力原因引起的變形，它比傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu)在不良路基的處理上優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)。 鋼塑土工格柵在龐大的土工材料行業(yè)中，只是土工格柵的一個(gè)小的品種，然而幾乎在所有的公路路基建設(shè)中，你都能看到鋼塑土工格柵的身影。鋼塑土工格柵依靠著自己的抗腐蝕性，抗老化性以及更多的承載能力，施工方便這些特點(diǎn)極大的滿足了市場(chǎng)需要，除此之外還有一個(gè)大家想不到的作用---保溫隔熱。土工格柵往往用在加筋擋土墻上工程設(shè)計(jì)者們發(fā)現(xiàn)鋼塑土工格柵的導(dǎo)熱系數(shù)是0.023W/(m·k)。
一般土工格柵處理軟基或路堤主要是為了提高土體整體穩(wěn)定性和承載力，而在橋頭路堤使用雙向土工格柵則是為了使橋臺(tái)與橋頭路堤沉降差得到平穩(wěn)過(guò)渡，從而跳車(chē)。其主要處治機(jī)理為：雙向土工格柵具有較強(qiáng)的抗拉能力，在上部土體荷載作用下向下變形，格柵被拉伸，依靠其雙向受力特性，形成向上拉力，起到明顯的兜網(wǎng)作用，提高了臺(tái)背填土的整體承載能力。
利用格柵與土體的摩擦和抗阻作用，使荷載擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍，通過(guò)應(yīng)力重分布，減小了加筋區(qū)域的土體剪切破壞范圍，特別是減小橋臺(tái)附近的剪切破壞區(qū)，從而有效減小路堤土體的壓縮變形和地基沉降變形，(3)通過(guò)格柵與橋臺(tái)的牢固連接，將部分汽車(chē)荷載及上部土體自重荷載傳遞到橋臺(tái)，形成共同受力體，從而更有利于協(xié)調(diào)橋臺(tái)與路堤間的沉降差，使接觸部位的階梯式沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降，達(dá)到橋頭跳車(chē)的目的。
施工要點(diǎn)：雙向土工格柵能否起到防治橋頭跳車(chē)的作用，很大程度上取決于施工質(zhì)量的好壞。土工格柵的一般施工工藝和施工要點(diǎn)如下：雙向土工格柵與橋臺(tái)錨固，土工格柵與橋臺(tái)的有效錨固是其協(xié)調(diào)橋臺(tái)與路堤間沉降差的關(guān)鍵。具體做法是在臺(tái)背預(yù)置一排間隔20cm的鋼筋鉤，路基壓實(shí)整平后，將格柵折回至少三個(gè)網(wǎng)格并包裹一根Φ16的鋼筋，把鋼筋掛在預(yù)置鋼筋鉤里，再用鋁絲綁扎折雙的格柵，將格柵牢牢固定在臺(tái)背上。
使卷材的長(zhǎng)度方向垂直于道路。復(fù)合土工雙向土工格柵必須終止，相鄰?fù)岭p向土工格柵工網(wǎng)格核心上的土工織物沿料卷重疊。用白色或黃色塑料扣或聚合物膠帶將相鄰?fù)凉げ牧暇淼耐凉ぞW(wǎng)芯連接起來(lái)。沿著材料卷的長(zhǎng)度，每隔3英尺粘貼一次膠帶。重疊土工織物的方向應(yīng)與包裝堆放方向相同。如果在基礎(chǔ)/基層和基層之間鋪設(shè)土工材料，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)楔焊，平頭焊接或縫合，以固定重疊的土工織物上層。三維雙向土工格柵的搭接與搭接：調(diào)整土工合成材料的方向。
縫制時(shí)，建議采用平縫或普通縫，以滿足小線長(zhǎng)要求。雙向土工格柵焊縫質(zhì)量要求：雙縫充氣長(zhǎng)度為30-60㎜，雙縫間充氣壓力達(dá)到0.15-0.2MPa，保持1-5min，壓力無(wú)明顯下降為合格。50㎝x50㎝正方形用于單焊縫，t形接頭和修補(bǔ)點(diǎn)的真空檢查，真空壓力應(yīng)大于或等于0.005MPa，保持30s，皂液不起泡為合格。室內(nèi)試驗(yàn).焊縫的抗拉強(qiáng)度應(yīng)比母材大一倍。質(zhì)量檢查應(yīng)隨施工進(jìn)度進(jìn)行。
北京石景山路德新材料股份有限公司有著多年 各類土工格柵發(fā)展歷史，是一家從事 各類土工格柵專業(yè)設(shè)計(jì)、制造、批量生產(chǎn)的綜合性企業(yè)。與國(guó)內(nèi)多家科研院所建立密切合作關(guān)系，不斷研發(fā)被用戶看好的 各類土工格柵產(chǎn)品，深受廣大客戶好評(píng)。我公司具有完善的現(xiàn)代化管理模式， 各類土工格柵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，確保向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和周到的售后服務(wù)。
土工格柵-土工格柵廠家批發(fā)
土工格柵廠家講述，成本低，強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于低耗節(jié)能有著重要的意義。土工格柵應(yīng)用情況及存在可為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。因此，為推廣該產(chǎn)品，土工格柵廠家在后期研究發(fā)展中，還將積極開(kāi)發(fā)合金共混，填充改性，納米技術(shù)等在土工材料行業(yè)中的利用和發(fā)展。
雙向塑料土工格柵和雙向鋼塑土工格柵從外觀上看具有較好的剛性和厚度，且成型為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，能夠很好地與土體結(jié)兼并發(fā)生理想的摩擦力和握裹力，然后束縛土體的變形，進(jìn)步土體的全體性能，從雙向塑料土工格柵和雙向鋼塑土工格柵的內(nèi)在性能上看，它們都具有較大的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，能夠很好地進(jìn)步土體的承載力，進(jìn)步地基的穩(wěn)定性，并且，在公路和鐵路的路基部分。
還能夠下降路基的高度，減少土方量，也就順帶加馬上施工速度，節(jié)省了工程出資，減少了對(duì)環(huán)境的攪擾或破壞。因而，這是一種利國(guó)利民好資料。雙向塑料土工格柵和雙向鋼塑土工格柵這兩種資料來(lái)對(duì)比的話，也是各有千秋，因?yàn)殡p向塑料土工格柵的抗拉強(qiáng)度大只能到50kn/m，而雙向鋼塑土工格柵能夠到200kn/m，所以，在遇到脆弱地基處理的時(shí)分，即是雙向鋼塑土工格格柵的優(yōu)勢(shì)了，并且，雙向鋼塑土工格柵還有這報(bào)價(jià)上的較大優(yōu)勢(shì)。雙向塑料土工格柵和雙向鋼塑土工格柵的參加少花錢(qián)做好工程質(zhì)量，這也是今年以來(lái)大家的一致。
在擋土墻排水系統(tǒng)中采用土工格柵廠家生產(chǎn)的土工格柵后，許多復(fù)雜的施工問(wèn)題就大大地簡(jiǎn)化了。但所用的土工格柵，要在受壓后仍有良好的平面滲水性能。擋土墻地下排水系統(tǒng)，可以看到應(yīng)用土工格柵后大大減少了地下排水管的施工工作量。擋土墻下泄水孔排水，土工格柵代替金屬板來(lái)分離砂土和上壤，由于土工格柵有良好的滲水性和耐腐蝕性，可以長(zhǎng)久保留在擋土墻后面，不僅大大簡(jiǎn)化了垂直排水層的施工，而且防止了土壤進(jìn)入砂土排水層中。
污染阻塞砂土，在有些情況下，取消垂直排水層，直接把高滲水性的土工格柵緊貼擋土堵放置，利用土工格柵的平面排水能力，把土城中的水分從泄水孔排出，可大大節(jié)約修建垂直排水層的人工和材料。特制的夾層土工格柵往往用在這些地方，夾層土工格柵的平面排水性能特別好，它是山兩層過(guò)濾材料，中間夾有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)組成的，兩面的過(guò)濾材料可以讓水分自由通過(guò)，但阻擋了土城進(jìn)人內(nèi)層，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以讓水分很快地以平面排水的形式排出。
自2O世紀(jì)8O年代初，我國(guó)即開(kāi)始了土工織物等合成材料的應(yīng)用和研究。通過(guò)其在許多工程中的應(yīng)用，這種材料與技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)愈來(lái)愈為工程界所認(rèn)同。土工合成材料具有反濾，排水，隔離，加筋，防滲及防護(hù)等功能，其中的加筋功能(特別是新型土工材料)在近幾年來(lái)的應(yīng)用愈來(lái)愈多，使用領(lǐng)域也逐步擴(kuò)大。盡管如此，該項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用尚不普及，目前正值推廣階段，特別是在大，中型工程中還較為少見(jiàn)。
目前土工格柵主要用于公路，鐵路等工程，也逐步用于水工的防洪堤，圍堰以及內(nèi)河港口碼頭等工程中。根據(jù)土工格柵的性能和特點(diǎn)，其在工程中的主要用途為：地基處理。可以用來(lái)加固軟弱地基，迅速提高地基承載力以及控制地基沉降量，不均勻沉降等。目前多用于鐵路，公路等對(duì)地基處理要求相對(duì)較低的工程中。加筋土擋墻及護(hù)岸。在加筋土擋墻中，土工格柵的抗拉和對(duì)土顆粒側(cè)向位移的約束，將大大增加土體的自身穩(wěn)定性。現(xiàn)多用于鐵路。土工格柵廠家統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)公路邊坡?lián)鯄Φ募庸蹋拥套o(hù)岸及一些高邊坡工程等。
近年來(lái)，防洪護(hù)岸工程的建設(shè)越來(lái)越受到重視，工程建設(shè)項(xiàng)目增多，促成土工格柵在堤防工程中的應(yīng)用亦愈加普遍。特別是在城區(qū)堤防工程中，為減少堤防工程的占地面積，增加寶貴的土地資源，對(duì)河堤護(hù)坡總是趨向于采用較陡的坡度。對(duì)土石填筑的堤防工程，當(dāng)填筑料不能滿足護(hù)坡穩(wěn)定要求時(shí)，采用加筋土不僅可以很好地解決護(hù)坡的穩(wěn)定性要求，而且還可以減小堤身的不均勻沉降，工程效益較好。
針對(duì)新舊路堤的不均勻沉降問(wèn)題，結(jié)合山區(qū)高填方加筋工程，開(kāi)發(fā)離散一連續(xù)耦合程序，局部加筋區(qū)域采用離散元 PFC模擬，區(qū)域采用連續(xù)單元 FLAC模擬，分析土工格柵在新舊路堤的受力分布，研究加筋區(qū)域土體細(xì)觀參數(shù)的變化，揭示土工格柵處治新舊路堤的細(xì)觀機(jī)理。結(jié)果表明：離散一連續(xù)耦合方法可作為精細(xì)化分析的有效手段，在沉降未達(dá)到穩(wěn)定前，細(xì)觀上加筋層孔隙率逐漸減小，接觸數(shù)增大，滑動(dòng)比變化十分劇烈。
加筋層中的土工格柵拉力逐漸增大，筋材加筋作用開(kāi)始顯現(xiàn)，在沉降穩(wěn)定后期，加筋層孔隙率進(jìn)一步減小，部分區(qū)域孔隙率增大發(fā)生剪脹，滑動(dòng)比數(shù)值均較小，一般在 8 以下，宏觀上表現(xiàn)為沉降已完成。目前較多學(xué)者對(duì)土工合成材料加筋路堤的機(jī)理開(kāi)展研究，Ochiai等 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)和室內(nèi)拉拔試驗(yàn)的結(jié)果對(duì)土工格柵在土中的拉拔阻力進(jìn)行了量化分析，提出了 2種量化拉拔阻力的方法。宏觀上土體進(jìn)一步壓密Bake—er等 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)來(lái)確定土和土工織物的界面摩擦參數(shù)。Moraci等 研究了土工合成材料與壓實(shí)細(xì)粒土拉拔界面作用的主要影響因素。
對(duì)于山區(qū)高速路改擴(kuò) 建工程，需研究其加筋機(jī)理和新舊路堤搭接段的不均勻沉降與受力差異 。常規(guī)的連續(xù)介質(zhì)方法只能從宏觀角度對(duì)搭接段筋土作用進(jìn)行研究，土工合成材料的受力機(jī)制尚有較多盲點(diǎn)，而采用離散元?jiǎng)t可以從細(xì)觀層次上對(duì)其進(jìn)行分析，有助于揭示加筋搭接段的加筋機(jī)理，但是采用離散元模擬工程問(wèn)題需要數(shù)以萬(wàn)計(jì)的顆粒 ，對(duì)目前的計(jì)算機(jī)運(yùn)行能 力是一個(gè)極 大的挑戰(zhàn) 。
結(jié)合離散元和基于連續(xù)介質(zhì)力學(xué)理論的有限差分法的各自優(yōu)點(diǎn)，利用離散一連續(xù)耦合的計(jì)算方法，即在重點(diǎn) 關(guān)心的新舊路堤搭接段采用離散元計(jì)算，而在離散元周?chē)姆侵攸c(diǎn) 關(guān)注區(qū)域采用有限差 分法進(jìn)行快速 宏觀力學(xué)計(jì)算。
雙向土工格柵當(dāng)用于路基，路面時(shí)，開(kāi)挖基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺(tái)，鋪設(shè)格柵，縱向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
試驗(yàn)路段內(nèi)填方高度均在3m以下，分別進(jìn)行了天然地基快速填筑試驗(yàn)，天然地基結(jié)合土工格柵加筋及袋裝砂井處理地基結(jié)合土工格柵加筋等試驗(yàn)， 通過(guò)對(duì)地基變形，土工格柵受力的監(jiān)測(cè)， 獲得基礎(chǔ)參數(shù)， 進(jìn)一步分析低填方條件下土工格柵在地基變形，受力特征等方面的作用特征。本文是該段試驗(yàn)成果的一部分， 對(duì)于超軟地基低路堤的設(shè)計(jì)和施工都有一定借鑒意義。
目的研究土工格柵抑制混凝土梁的損傷效果，為瀝青混凝土路面施工過(guò)程中的損傷開(kāi)裂控制提供參考.方法應(yīng)用Sidoroff和ABAQUAS損傷模型的有機(jī)結(jié)合，對(duì)未加鋪土工格柵與在不同位置加鋪土工格柵的瀝青混凝土三點(diǎn)彎曲梁進(jìn)行了損傷演化分析，運(yùn)用疲勞試驗(yàn)對(duì)土工格柵加鋪于梁底部進(jìn)行損傷分析.結(jié)果土工格柵加鋪層在梁底部和距梁底部1 /3處加鋪土工格柵后，瀝青混凝土梁的損傷因子均得到了較大程度地減小。
進(jìn)而確定了土工格柵的佳加鋪位置為梁底部.疲勞試驗(yàn)結(jié)果表明，土工格柵加鋪于梁底部能提高疲勞壽命8. 49倍.結(jié)論土工格柵可以有效地抑制瀝青混凝土的損傷，延長(zhǎng)疲勞壽命. 瀝青路面裂縫的產(chǎn)生機(jī)理是由于路面在行車(chē)荷載和溫度的作用下先產(chǎn)生損傷，出現(xiàn)微觀裂紋，微觀裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展為宏觀裂縫，終導(dǎo)致路面開(kāi)裂.瀝青混合料以及路面結(jié)構(gòu)的破壞實(shí)質(zhì)上是材料局部出現(xiàn)劣化損傷并逐漸擴(kuò)展，發(fā)展成為裂縫直至斷裂破壞的過(guò)程。
為此需要在數(shù)值計(jì)算和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步應(yīng)用損傷力學(xué)理論與方法揭示材料及結(jié)構(gòu)損傷破壞的演化過(guò)程，認(rèn)識(shí)破壞的機(jī)制以及加筋作用的機(jī)理.當(dāng)前對(duì)瀝青路面進(jìn)行損傷分析的理論主要是損傷力學(xué)和豁性理論，在此基礎(chǔ)上結(jié)合流變學(xué)，耗散能理論，唯象學(xué)方法等，進(jìn)行疲勞試驗(yàn)或拉伸試驗(yàn)，后建立拉伸損傷演化方程或疲勞損傷演化方程[Cs-izl.除此之外，還有將土工格柵運(yùn)用到瀝青路面的損傷研究中。
土工格柵是聚合物材料經(jīng)過(guò)定向拉伸形成的具有開(kāi)孔的網(wǎng)絡(luò)，較度的平面網(wǎng)狀材料.由于土工格柵是通過(guò)獨(dú)特的工藝過(guò)程使聚合物的長(zhǎng)鏈碳?xì)浞肿友乩旆较蛑匦屡帕谐梢恢本€，因而在拉伸方向具有較高的抗拉強(qiáng)度. 研究土工格柵不同層位的瀝青混凝土梁拉伸損傷的抑制作用，進(jìn)而確定出土工格柵加鋪層的佳位置.在此基礎(chǔ)上，通過(guò)疲勞試驗(yàn)進(jìn)一步研究土工格柵抑制混凝土梁的損傷效果。
雙向拉伸土工格柵是用高分子聚合物（聚丙烯）通過(guò)塑化擠出板材、沖孔、加熱后再縱向、橫向拉伸而成的一種度加筋土工合成材料。具有強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)、抗老化、耐腐蝕等諸多優(yōu)點(diǎn)。
適用范圍
公路、鐵路、、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)動(dòng)性承載的地基加筋工程；
公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領(lǐng)域的路肩和路堤式支擋；
橋臺(tái)及立交匝道；
防洪堤、護(hù)岸、治理等高大的填方邊坡工程。
用途
雙向拉伸塑料土工格柵適用于大面積性承載的地基增強(qiáng)
公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)塑料土工格柵、玻纖土工格柵、經(jīng)編土工格柵、礦用土工格柵、礦用聚酯纖維網(wǎng)、鋼塑土工格柵、凸結(jié)點(diǎn)土工格柵、三維土工網(wǎng)墊、度土工網(wǎng)、土工格室、圍欄、BOP拉伸網(wǎng)、土工布、土工膜、復(fù)合土工膜、軟式透水管等土工合成材料。
命名及型號(hào)表示
（GB/T 17689-2008）中命名為雙向拉伸塑料土工格柵，簡(jiǎn)稱雙拉塑料格柵
型號(hào)表示：TGSG縱向標(biāo)稱強(qiáng)度 橫向標(biāo)稱強(qiáng)度 PP
交通行業(yè)（JT/T480—2002）中命名為雙向拉伸土工格柵
型號(hào)表示：GSL 縱橫向標(biāo)稱強(qiáng)度/PP
鐵路行業(yè)（Q/CR 549.2-2016）中命名為雙向拉伸塑料土工格柵
型號(hào)表示：GCR/PP/BS 縱向標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度-橫向標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度
土工材料科普：
土工合成材料是一種新型的巖土工程材料，它以天然或人工合成聚合物（塑料、化纖、合成橡膠等）為原料，制成各種類型的產(chǎn)品，置于土部、表抿各層土體之間，發(fā)揮加強(qiáng)（加固）或保護(hù)土體的作用。目前己經(jīng)廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、建筑、海港、采礦、軍工、環(huán)保等工程的各個(gè)領(lǐng)域。
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