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2025歡迎訪問##穿線機(jī)##生產(chǎn)廠家

  • 公司: 禁用(十堰市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:禁用
  • 更新時(shí)間:2025-06-09 00:29:18 ip歸屬地:十堰,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:20-25 瀏覽次數(shù):11
  • 所在地:十堰
  • 標(biāo)題:2025歡迎訪問##穿線機(jī)##生產(chǎn)廠家
  • 來源: myn5678
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以下是:湖北省十堰市2025歡迎訪問##穿線機(jī)##生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
范圍2025歡迎訪問##穿線機(jī)##供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 十堰市 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 茅箭區(qū)、張灣區(qū)、鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣、丹江口市等區(qū)域。
【】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):武漢刪除品質(zhì)優(yōu)選、宜昌刪除廠家直營、黃石刪除定制不額外收費(fèi)、荊門刪除一手貨源、隨州刪除真正的源頭廠家、恩施刪除多家倉庫發(fā)貨、黃岡刪除購買的是放心、茅箭刪除我們更專業(yè)、張灣刪除實(shí)體誠信經(jīng)營等。您是想要在湖北省十堰市采購高質(zhì)量的2025歡迎訪問##穿線機(jī)##生產(chǎn)廠家產(chǎn)品嗎?禁用(十堰市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的2025歡迎訪問##穿線機(jī)##生產(chǎn)廠家產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:禁用,地址:《禁用》。 湖北省,十堰市 十堰市有著悠久的歷史,距今一百萬年前,這里就有古人類產(chǎn)生,“鄖縣人”的發(fā)現(xiàn),改變?nèi)祟惼鹪吹囊辉f;因利用水源在原鄖陽府的原鄖縣十堰區(qū)神定河攔河筑出6條堰、黃龍區(qū)犟河攔河筑出4條堰而得名。十堰市被譽(yù)為中國卡車之都,“中國商用車之都”,武當(dāng)山、漢江水、汽車城是十堰的三張名片。,是鄂、豫、陜、渝交界區(qū)域性中心城市,鄂西生態(tài)文化旅游圈核心城市,秦巴山區(qū)三大中心城市之一;獨(dú)特的地理位置使其自古有“南跨荊襄、北枕商洛、東撫南陽、西掖漢中”之譽(yù),和“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱;這里是南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭丹江口水庫所在地和核心水源區(qū),被譽(yù)為北方的“大水井”,還是世界文化遺產(chǎn)道教圣地武當(dāng)山、東風(fēng)商用車有限公司總部所在地;先后獲全國文明城市、衛(wèi)生城市中國宜居城市、園林城市、森林城市等榮譽(yù)稱號(hào)。

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以下是:湖北十堰2025歡迎訪問##穿線機(jī)##生產(chǎn)廠家的圖文介紹

湖北十堰禁用占地28000平方米,注冊(cè)資金500萬元,現(xiàn)有職工150余人,技術(shù)骨干20人。是【刪除】產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的廠家,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

 2025歡迎訪問##穿線機(jī)##生產(chǎn)廠家



穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。 簡稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介  隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。

現(xiàn)**在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天*多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。  

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。

穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:  

1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。  

2、 將穿索機(jī)安裝到位。  

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。  

4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。 baoxinmuyanna. 

5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。

 6、 穿下一根鋼絞線。  

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn):   

鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是理想的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退,可快可慢,體積小,重量輕,操作簡單,維護(hù)方便,在施工過程中,兩人可完成操作,大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。  




用途:

在建造橋梁和型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

二、特點(diǎn):

本機(jī)可進(jìn)可退,可快可慢,體積小,重量輕,操作簡單,維護(hù)方便,在施工過程中,兩人可完成操作,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。

三、工作原理:

減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入,主動(dòng)輪與雙從動(dòng)輪壓住鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。 baoxinmuyanna.

四、參數(shù):

1、鋼鉸線直徑: 一般14-16mm(可根據(jù)用戶需要配置)

2、輸送距離: 160 m

3、整機(jī)重量: 80 kg

功率  

≤50m  

2.2kw  

≤80m

3kw


≤160m

5.5kw  

五、配套產(chǎn)品:

(1)切斷機(jī)(切斷鋼絞線)  

(2)變頻器(控制快慢,調(diào)速的作用)

(3)導(dǎo)線帽(俗稱穿線頭、穿束頭)

鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,該機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,該機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是理想的穿索施工機(jī)械。 
    有效遠(yuǎn)穿束長度均達(dá)200米,適合國內(nèi)高速高鐵高層工程的所有橋梁構(gòu)件(現(xiàn)澆預(yù)制掛籃斜拉吊桿等均可). 

 



長春鋼絞線穿線機(jī)圖文參考鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,長春鋼絞線穿線機(jī)圖文參考預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物
簡稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。

長春鋼絞線穿線機(jī)圖文參考穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。

 baoxinmuyanna.




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