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聚乙烯管道的連接
聚乙烯一般可在190℃-260℃范圍內被熔化(不同材料牌號的熔化溫度一般亦不相同)，此時若將管材(或管件)兩端熔化的部分充分接觸，并保持適當的壓力，冷卻后便可牢固地融為一體。
熱熔對接是通過專用連接板被加熱到210℃后，使熔接管線的兩端通過加熱板加熱熔化，抽出加熱板的同時迅速將兩端貼合，通過機具保持一定的壓力，冷卻后達到連接的目的。
電熔連接是采用專用的電熔焊機，控制流過管件內埋設的電阻絲中的電流管使管件合理發熱，加熱管件與管材的連接界面，經過一定時間的熔融達到熔接目的。
電熔接口方式操作簡單，人為因素少，可靠性高，但管件價格較高，接口成本高(大口徑管材尤為明顯)。
由于PE管系SDB.的方式加工管材，隨著管徑增大，壁厚增大;管徑減少而壁厚減少。特別是D<110mm管徑的燃氣管其壁厚較小，采用熱熔對接的可靠性較差。
綜上所述，對于D≥110mm時采用熱熔對接(在特殊需要時采用電熔連接);D<110mm時一般采用電熔連接
頂管技術是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術。優點在于不影響周圍環境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業，這是開挖埋管無法比擬的優點。但是頂管技術也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、，保護環境的綜合功能。這種技術的優點是:不開挖地面;不拆遷，不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環境;施工不受氣候和環境的影響;不影響管道的段差變形;省時、、，綜合造價低。
該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。
1、PE管道試壓前應進行充水浸泡，時間不少于12h。
2、水壓試驗的靜水壓力不應小于管道工作壓力的1.5倍，且試驗壓力不應低于0.80MPa，不得氣壓試驗代替水壓試驗。
3、水壓試驗的長度不宜大于1000米，對中間設有附件的管段，水壓試驗分段長度不宜大于500米。系統中有不同材質的管道應分別進行試壓。
4、對試壓管段端頭支撐擋板應進行牢固性和可靠性檢查，試壓時，其支撐設施嚴禁松動崩脫。不得將閥門作為封板。
5、加壓宜采用帶計量裝置的機械設備，當采用彈簧壓力表時，其精度不應低于1.5級，量程范圍宜為試驗壓力1.3-1.5倍，表盤直徑不應小于150mm。
6、試壓管段不得包括水錘器，室外消火栓等管道附件系統包含的各類閥門，應處于全開狀態
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