在我們使用四平球墨鑄鐵井蓋的同時，會出現各種樣式的問題，需要去解決。對于鑄鐵井蓋出現的常見問題，都有著相應的應對方法。比如遇到井蓋被盜的現象我們要如何處理呢。下面就為大家介紹介紹一下吧，希望能夠有效的幫助大家。一、四平球墨鑄鐵井蓋常常處于馬路、甬道、生活小區等車輛行駛、人員活動頻繁的地段，一旦出現鑄鐵井蓋質量問題（損壞、施工不當）或鑄鐵井蓋丟失盜竊等，易引發事故，對我們的出行造成了影響。二、球墨鑄鐵井蓋管理混亂，一旦鑄鐵井蓋出現破損或被盜，常常不能及時更換或補缺，也使得隱患不能及時。基于以上兩個方面弊端，調查發現，近年來人們想盡了各種辦法，解決鑄鐵井蓋問題，這些方法的著眼點不外乎兩個方面，一是防盜、二是一旦被盜及時補缺。三、四平球墨鑄鐵井蓋隱患存在多年都沒有得到解決，并且道路施工薄弱的環節就是各種管線的檢查鑄鐵井蓋，檢查鑄鐵井蓋與路面的順接給道路工程質量埋下了許多隱患，輕則引起道路的損壞，重則檢查四平球墨鑄鐵井蓋大幅度沉陷，導致交通事故的發生。

四平球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，四平球墨鑄鐵井蓋通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。 球墨鑄鐵井蓋四平已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。

我們知道四平球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產物的一種，和鑄鐵雨水口一樣是通過球化和孕育處理獲得球狀石墨，如許便是進步了鑄鐵的塑性和韌性，從而獲得比碳鋼還高的強度。一樣通常而言球墨井蓋分為圓形和方形，而在市區的路政方面，一樣通常接納圓形，此中較緊張的因素便是圓形的井蓋不易傾斜，可以大概較好的保護好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋但是如果接納方形，由于方形的對角線顯著善于其每條邊長，如許的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線偏向失進井中，造成隱患。四平球墨鑄鐵井蓋更為常用，由于它具有更高的性。圓形是一個豈論怎么權衡直徑都相稱的形狀，因此圓形的井蓋無論怎么被車輛碾壓，由于其直徑要比井口寬，都不會失下去。這也是圓形井蓋利用量較多多的緣故原由。在現實的應用的歷程中可以憑據差另外特性，公道的分派球墨井蓋的利用。四平球墨鑄鐵井蓋在車輛人形較多的市政設備上，我們選用圓形球墨井蓋，既雅觀又實用。而在電纜井的應用上，大多選用方形球墨井蓋，可以大概更有用的防備雨水進入。

　現在的四平球墨鑄鐵井蓋可以說無處不在，在那路上的能經得起大型汽車的來回碾壓嗎，它的質量可靠嗎？這就是在關心井蓋的荷載能力，其實大家不用擔心，既然能使用在馬路上就會符合 規定，質量是達標的，荷載能力也會根據使用的場合進行加固。四平球墨鑄鐵井蓋 　　根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項規定，按照承載能力劃分為六個等級： 　　一、選用A15級類型：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。 　　二、選用B125類型：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。 　　三、選用C250類型：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。 　　四、選用D400類型：城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。 　　五、選用E600類型：貨運站、碼頭、機場等區域。 　　六、選用F900類型：機場跑道等區域。 　　四平球墨鑄鐵井蓋荷載能力和通過車輛的能力不是一個概念。荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸＝200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5＝16t，這就說明，本身荷載才16噸。四平球墨鑄鐵井蓋