以下是:鶴崗市綏濱縣有現(xiàn)貨的土工格柵實(shí)體廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 產(chǎn)品分類(lèi) 土工格柵 產(chǎn)品單價(jià) 1 發(fā)貨城市 山東泰安 起訂量 1000㎡ 品牌 潤(rùn)德 單位 元/平方米 供貨總量 999999999㎡ 產(chǎn)品單價(jià) 1元/平方米 范圍 有的土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、鶴崗市、綏濱縣、向陽(yáng)區(qū)、工農(nóng)區(qū)、蘿北縣等區(qū)域。 【潤(rùn)德】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括蘿北雙向塑料格柵值得買(mǎi)、工農(nóng)雙向塑料格柵歡迎來(lái)電詢(xún)價(jià)、向陽(yáng)雙向塑料格柵廠家銷(xiāo)售等,適配多元場(chǎng)景需求。有現(xiàn)貨的土工格柵實(shí)體廠家,潤(rùn)德復(fù)合材料(鶴崗市綏濱縣分公司)wyrd560-6為您提供有現(xiàn)貨的土工格柵實(shí)體廠家的資訊,聯(lián)系人:王吉伏,電話:【0527-88266888】、【17768165506】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋黑龍江省、鶴崗市、綏濱縣、向陽(yáng)區(qū)、工農(nóng)區(qū)、蘿北縣。 黑龍江省,鶴崗市,綏濱縣 2021年,綏濱縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)589930萬(wàn)元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)7.1%。其中,產(chǎn)業(yè)增加值369707萬(wàn)元,增長(zhǎng)7.5%;第二產(chǎn)業(yè)增加值20331萬(wàn)元,增長(zhǎng)16.4%;第三產(chǎn)業(yè)增加值199892萬(wàn)元,增長(zhǎng)5.6%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為62.7:3.4:33.9。全縣人均地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)42789元,比上年增長(zhǎng)1.7%。
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以下是:鶴崗綏濱有現(xiàn)貨的土工格柵實(shí)體廠家的圖文介紹鶴崗綏濱潤(rùn)德復(fù)合材料有限公司提倡“團(tuán)結(jié)進(jìn)取,發(fā)展創(chuàng)新”,發(fā)展企業(yè)規(guī)模、完善自身素質(zhì),吸取新的先進(jìn)技術(shù),在 雙向塑料格柵產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格及售后服務(wù)方面真誠(chéng)與廣大客戶合作。 公司自成立起,本著“平等互利、互惠發(fā)展”的原則,贏得廣大客戶的青睞和厚愛(ài)。我們?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān),在售后服務(wù)上24小時(shí)熱線服務(wù)確保為您的生產(chǎn)提供方便。 我們以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù),平實(shí)的價(jià)格真誠(chéng)期待您的光臨!
玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。玻纖土工格柵在公路工程中的應(yīng)用反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象。根據(jù)道路工程的實(shí)踐,在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設(shè)一層土工織物,可用以或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生,從而延長(zhǎng)道路的使用壽命,降低維修成本。但是,由于瀝青路面澆注時(shí)的溫度高達(dá)160℃-180℃。
致使土工織物褶皺、變形、軟化,使其性能大大降低,不但難以或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生,而且使得瀝青路面更加凹凸不平,而玻纖土工格柵所特有的性能,完全滿足瀝青路面的要求,目前許多工程已使用玻纖土工格柵。瀝青路面必須具有一定的承載能力,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能發(fā)生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車(chē)輪接觸的下面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處發(fā)生破壞,在長(zhǎng)期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開(kāi)裂。玻纖土工格柵在瀝青面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞。同時(shí)玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量。
保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)度變形。耐高溫車(chē)轍瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流,在車(chē)輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車(chē)輛荷載撤除后,瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)原狀態(tài),即產(chǎn)生了塑性變形,在車(chē)輛反復(fù)碾壓的作用下,塑性變形不斷積累,形成車(chē)轍。通過(guò)瀝青面層結(jié)構(gòu)分析可知,高溫下的瀝青混凝土在受到荷載的碾壓作用,形成了微量的波形流變,面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土流變的骨架材料,造成瀝青面層流變的累積疊加,這是形成車(chē)轍的根本所在。
可廣泛用于高速公路、鐵路、橋臺(tái)、碼頭、護(hù)坡、渣場(chǎng)等到工程建設(shè)中軟弱地基的加固、加筋、加強(qiáng)以及擋墻和路面抗裂工程等建設(shè)領(lǐng)域。單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料。
加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用12T振動(dòng)壓路機(jī)、25T以上輪胎壓路機(jī)或2.5T的夯錘夯實(shí),不平整的地方人工配合整平(不進(jìn)行薄層貼補(bǔ)找平)。單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價(jià)。
縮短工期,延長(zhǎng)使用壽命。單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車(chē)轍深度,延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí),從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,同時(shí)需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問(wèn)題,采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,延長(zhǎng)使用壽命,降低造價(jià)20—50%。單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長(zhǎng)堤壩壽命,節(jié)省人力物力。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用,使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高,可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋,使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中,但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時(shí),除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外,還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時(shí)有足夠的橫截面積來(lái)充分消散裂縫能量;
同時(shí),其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料粒徑的0.5~1.0倍,這樣有助于達(dá)到剪切膠粘性,促進(jìn)集料嵌鎖與限制。1.舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害。2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。3.道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。4.軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。5.新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。現(xiàn)常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè),不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。施工場(chǎng)地:要求壓實(shí)平整、呈水平狀、尖刺突起物。
格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長(zhǎng)無(wú)接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類(lèi)土和砂類(lèi)土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm。點(diǎn)擊查看潤(rùn)德復(fù)合材料(鶴崗市綏濱縣分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
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