傳統3月份都是項目施工旺季的開端，蘇州高壓無縫鋼管國內的龍頭鋼企（寶鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼等）均上調了3月份鋼材的出廠價格，這就表明鋼鐵生產企業對于下游需求釋放存在著很強的預期。”葛昕說。蘇廣成對此表示贊同：蘇州高壓無縫鋼管“今年以來，多地推動重大項目加快落地，促進汽車等大宗消費政策落地。房地產方面，合理增加消費信貸，因城施策用好政策工具箱，支持剛性和改善性住房需求蘇州高壓無縫鋼管，做好保交樓工作。蘇州高壓無縫鋼管這些都將有力支持鋼材消費，助力鋼企盈利好轉。”蘇州高壓無縫鋼管受鋼價回暖帶動，近期A股市場普鋼板塊持續走強。數據顯示，蘇州高壓無縫鋼管截至2月22日收盤，A股市場普鋼板塊指數報1647.21點，本周累計上漲5.51％。成分股中，新鋼股份累計上漲7.36％、酒鋼宏興累計上漲4.73％。蘇廣成認為，蘇州高壓無縫鋼管目前鋼鐵板塊正處于估值和業績的回歸階段，龍頭公司股價“小步慢跑”。“預計經濟復蘇邏輯將貫穿2023年全年，蘇州高壓無縫鋼管無論是自上而下的宏觀穩經濟政策，還是自下而上鋼廠的基建需求與特鋼反饋的制造業訂單，都指向復蘇。從行業數據上看，鋼鐵表觀消費量是逐步修復的，庫存的累積速度是放緩的，隨著‘金三銀四’旺季的到來，需求與價格將伴隨市場復蘇的主線，同股價形成共振。需求一旦從數據端得到驗證，板塊的投資機會將出現擴散，普漲格局與板塊彈性兼有。”蘇廣成介紹。

蘇州船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5312-85）中國船級社材料與焊接規范——中國船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規范——德國勞埃德船級社（GL）美國船級社（ABS）規范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的蘇州碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或蘇州冷軋精密無縫鋼管。