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內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市。 內蒙古自治區,通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發祥地之一，科爾沁草原曾產生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林）和上千首短調民歌。通遼境內有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國際貨運班列，3條高速、6條國道和7條省道貫穿，是實施“一帶一路”和內蒙古自治區推進向北開放的重要戰略節點，地處環渤海經濟圈、東北經濟區和東北亞經濟圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機場可起降波音737等大中型客機，通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區等旅游景點。2018年12月，確定為第二批中國特色農產品優勢區。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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具體來看，期盤漲及利好消息周一、周四精密管廠家貨大增，每家精密管廠家日均都在2000-4000噸之間，周二、周三市場高位成交弱，精密管廠家貨量驟減至百噸左右。精密管廠家庫存情況：據統計顯示：截止8月3日統計唐山27家精密管廠成品材庫存合計42萬噸，較上周減0.7萬噸，下降6%。 本周市場成交仍可，角、槽貨量增加，角鋼庫存有所下降，槽鋼基本持平，工字微增。目前唐山精密管成品庫存總量仍持續在一般偏低水平，精密管廠家庫存壓力不大。精密管廠家開工情況：截止8月3日唐山29家精密管廠家45條生產線檢修11條，開工率為76%，較上周下降6%。 本周個別精密管廠家因鋼坯價高，不敢采購現檢修，整體開工率較上周微降。精密管行情不是很穩定，長期發展是比較動蕩，由于行業不斷地進行發展和長期混亂狀態導致廠家盈利不斷地進行波動，未來精密管廠家還要繼續保持謹慎操作，合理去把握市場，這樣才有盈利可能性!。 精密鋼管廠家也是一個企業，同時也是一個廠家，對于這樣企業也是以盈利為目，沒有利潤話就不能生存。在現在市場經濟發展不平衡今天，確實是有一些不平穩狀態，需要進行綜合去把握市場，在價格和成本之間較量中才能夠獲得一個比較好利潤。
16mn冷拔精密管是一種通過冷拔或熱軋處理后一種高精密鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴、壓扁無裂縫等有點，所以主要來生產氣動或液壓元件產品，如汽缸或缸，可以是無縫管。 10#精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產高精密度、高光亮度無縫鋼管。其內外尺寸可至0.2mm以內，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以廣泛于制造精密機械零件和工程結構。也常作生產常規、、等。 標準StandardGB/T3639GB/T#精密管DIN2391-2HK15-2000小10#精密管途Uses于制造機械結構、液壓設備、汽車零件，鋼筋套筒。常材質常材質為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑優質碳素結構鋼。 16mn冷拔精密管冷脆性[1](或低溫脆化傾向)韌性一脆性轉化溫度Tc表示。高純鐵(0.01%C)Tc在一100C，低于此溫度則完全處于脆化狀態。16mn冷拔精密管中大多數合金元素都升高16mn冷拔精密管韌性一脆性轉化溫度，增加冷脆傾向。
其中，進礦周環比跌幅達18%，而國產礦周環比跌幅也達到了59%。與此同時，16mn冷拔精密管價格跌勢也呈現加劇態勢。大商所交易數據顯示，繼1月20日大跌49%之后，昨日（1月21日）16mn冷拔精密管又大跌31%，盤中跌至843元/噸，再次刷新前期新低。 近期16mn冷拔精密管價格加劇下挫，港庫存居高不下是一大主因，“澳礦集中抵港，貿易商節前拋售意愿增強”。截止1月17日，全國41個主要港16mn冷拔精密管庫存總量為9609萬噸，環比大增465萬噸。其中，澳礦4377萬噸，增加297萬噸。 16mn冷拔精密管價格快速下跌，讓下游采購商陷入了“進退兩難”局面。有分析認為，目前16mn冷拔精密管已跌破130美金/噸大關，這對于有補貨缺，且現金流不緊張鋼廠來說，會是一個比較好采購時間節點。不過，從現貨市場來看，下游采購商采購需求并沒有得到明顯地。 以進礦石為例，由于春節即將來臨，離市貿易商增加，進礦市場非常冷清，買盤稀少，價格仍在繼續下滑。昨日（1月21）日，國內主要港進16mn冷拔精密管價格較前一交易日均下跌了5-10元/噸。“現在礦價往下走得很兇，每天往下掉幾個美金，大家都不敢拿貨”，市場人士指。
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