| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 10天 |
| 供貨總量 | 1000套 |
| 運費說明 | 待定 |
| 小起訂 | 1套 |
| 質量等級 | 優(yōu)質 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 不銹鋼/鍍鋅板 |
| 產品品牌 | 銳思 |
| 產品規(guī)格 | 1200cm*400cm |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產品產地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | RS-公交站臺 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 500KG |
| 產品顏色 | 定制 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 是否進口 | 否 |
| 范圍 | 中國紅公交站臺價格行情供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
公交站臺設計完成后，應進行抗疲勞試驗，并在制造廠模擬設計結構。制作完成后，應進行相關試驗，以提高通遼公交站臺的強度，避免公交站臺疲勞損失和公交站臺在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進行疲勞強度測試時，可以針對性的進行局部的疲勞測試，對危險部位進行重點疲勞測試。 半封閉式通遼公交站臺需注意通氣排風系統(tǒng)的設計方案裝配線，考慮到公交站臺內部旅客的要求，防止氣體不流通導致旅客出現(xiàn)不適感。這種情況下，要考慮到封閉環(huán)境對乘客的影響，采取全天候通風設計，留有空氣進風通道，同時要設計出風口，形成空氣的良性循環(huán)。或者采取自動換氣裝置，利用電能進行換氣通風。半封閉的通遼公交站臺必須有照明服務，為乘客提供內部照明。同時還可以配備手機充電裝置，便于乘客在候車時方便給手機充電，為候車乘客提供 質的候車服務。
鍍鋅板通遼公交站臺 鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板，鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防腐方法，全世界鋅產量的一半左右均用于此種工藝。它是以熱軋鋼帶或冷軋鋼帶為基板，經過連續(xù)熱浸鍍鋅工藝而生產出來的， 具有表面質量好、有利于深加工、經濟實用等特點。 不銹鋼通遼公交站臺 不銹鋼公交站臺表面光潔、亮度高，具有耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質的腐蝕，不容易生銹使用壽命長，并且易于日常維護保養(yǎng)等特點。 鋁型材通遼公交站臺 鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料，鋁型材的生產流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個過程。鋁型材的密度只有2.7g/cm3，約為鋼、銅或黃銅的密度的1/3。在大多數(shù)環(huán)境條件下，包括在空氣、水(或鹽水)、石油化學和很多化學體系中，鋁能顯示優(yōu)良的抗腐蝕性。 鋁型材相對于其他金屬材質而言，其沒有金屬污染，沒有毒性，表面氧化層沒有揮發(fā)性金屬。
通遼公交站臺設計圖紙出來后要做好審圖。審圖的內容包括尺度，差錯，加工位置標注等。審圖必定要仔細核查，尤其是自繪自審的情況。在實際出產中，審圖不嚴會形成后期裝置過程中，孔位對不上，或許尺度錯誤形成廣告燈箱無法裝置等質量事故。 通遼公交站臺新品正式出產前，必定要打樣試裝置作用，這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)部分問題并做出修正。有更正的數(shù)據(jù)必定要以正式的文件方式只會到相關部分，包括出產采購等，以此做為質量根據(jù)。出產各環(huán)節(jié)操控是質量操控重要的一環(huán)，其出產加工根據(jù)是規(guī)劃加工圖紙，而不是想當然的經驗。嚴格依照圖紙進行加工或裁剪，且不能超出差錯規(guī)模之外。對角線不能歪斜，不得隨意加大焊縫等。候車亭加工工序之間發(fā)現(xiàn)質量問題，要返回到上道工序返工。出產當中，要注意設置質量檢查節(jié)點，并嚴格依照相關要求履行。
智能通遼公交站臺 智能通遼公交站臺內設置有LED大屏幕，不但能顯示公交車到站情況，還可以根據(jù)需求定制天氣、資訊、政府公告、路況信息、財經簡訊、產品廣告等等。 太陽能通遼公交站臺 通過太陽能電池板吸收陽光產生電能，再將光能轉變而成的電能儲存到蓄電池中，太陽能是綠色環(huán)保的可再生能源，太陽能候車亭符合政府“環(huán)保節(jié)能”的政策，是時代發(fā)展的必然趨勢。 在城市的不斷發(fā)展建設中，公共交通也在不斷的優(yōu)化，所以現(xiàn)在通遼公交站臺是隨處可見的。每一臺通遼公交站臺的優(yōu)勢都各不相同，不論是太陽能通遼公交站臺還是智能通遼公交站臺，其功能的延伸都是圍繞著以人為本而出發(fā)的，還有很多更實用的功能需要等待我們來開發(fā)。
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