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NM400耐磨鋼板一旦產生破裂就無法再用，它的抗壓工作能力早已變弱，還怎能資金投入生產制造，大家要做的僅有尋找緣故，多方面防止，防止這類事兒再次出現。為何那么硬的厚鋼板會破裂?實際上 ，越硬的厚鋼板，在開展彎曲解決的情況下越易于發生破裂，要選用適宜的辦法開展生產加工。NM400耐磨板的彎曲處理方式中選取能夠進行的半經范疇及其上模張口尺寸，那樣在生產的過程中就可以防止破裂了。NM400耐磨鋼板的適用范圍是生產各種各樣機械設備及零部件，破裂的厚鋼板會直接影響產品的品質，斷裂處的一部分要切除，應用剩下沒有處理的一部分。那般厚鋼板的大小會減少，它的用處便會受限制。實際上 有很多辦法能夠防止NM400耐磨板破裂，特別是在彎曲或是激光切割處理方式中，適當升溫能夠變軟厚鋼板，先減少強度再淬火，那般它的功能便會修復，但是生產過程中的溫差要調節好，不然NM400耐磨板很有可能發生耗損。鋼板淬透性低。一般情況下，碳鋼水淬的大淬透直徑只有10mm-20mm。強度和屈強比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結構鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43 遠低于合金鋼。

耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測，原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發展計劃，可使美國每年節支160億美元，即為能源消耗的11%。據美國刊物介紹，美國幾大類產品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統計。根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質量，開發新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業機械、建材、電力機械、鐵路運輸等部門，例如，球磨機的鋼球、

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