以下是:內蒙古烏蘭察布市廠家熱線二手挖掘機的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 小松、日立、大宇、玉柴、松下 范圍 熱線二手挖掘機供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區域。 【覓錦】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：興安二手壓路機支持定制加工、阿拉善二手壓路機敢與同行比價格、呼和浩特二手壓路機嚴選用料、烏海二手壓路機快捷物流、錫林郭勒二手壓路機我們更專業、包頭二手壓路機定制速度快工期短等。廠家熱線二手挖掘機,覓錦工程機械設備公司(烏蘭察布市分公司)shljgcjx888378-6為您提供廠家熱線二手挖掘機產品案例,聯系人:劉先生,電話:【13501862738】、【13501862738】,供應服務范圍覆蓋:內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市。 內蒙古自治區,烏蘭察布市 2022年，烏蘭察布市地區生產總值完成1017.9億元，比上年增長4.0%。
別再等待了，僅僅一分鐘，就能通過我們的廠家熱線二手挖掘機產品視頻探索到無數令人心動的細節和亮點。以下是:內蒙古烏蘭察布廠家熱線二手挖掘機的圖文介紹
臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經歷了由蒸汽驅動半回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動全回轉挖掘機，應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程 [3] 。
常年銷售與回收各種二械：《一》二手壓路機系列：（徐州，洛陽，常林，三明8-10噸，12-15噸，18-21鐵三輪；CA25,CA30,14J,16J,18J,20J振動壓路機）；《二》二手裝載機系列：鏟車（廈工，龍工，柳工，徐工，常林ZL10-50裝載機）；《三》二手汽車吊系列：（徐州，浦沅，長江8噸，12噸，16噸，25噸，進口加藤，多田野25噸，50噸汽車吊）；《四》二手進口，國產挖掘機系列：（日立，小松，卡特，現代，大宇等）《五》二手推土機系列：（宣化140，山推160，東方紅802，100推土機）合力，杭州3噸，5噸，8噸叉車等工程機械。《六》二手叉車系列：1-25噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，1-10噸電動叉車，品牌有：杭州，合合力，蘇州,二手推土機市場，大連，靖江等等《七》二手平地機系列：160型，180型，天工，徐工（二手叉車價格表） 1噸-1.3萬左右 1.5噸-1.7萬左右 2噸-1.7萬-2.5萬左右 3噸-2.2萬-3.8萬左右 4噸-2.8萬-4.8萬 5噸-3萬多-6萬多 6噸-5萬-7.5萬 7噸-6萬-9.5萬 8噸-7萬-10.5萬 10噸-8.5萬-13.5萬左右 等各系列機型。。（二手挖掘機價格表） 玉柴13-3萬-4萬 玉柴20-3.8萬-4.5萬 玉柴35-6.5萬-7.5萬 玉柴60-7.5萬-10萬 玉柴85-7-8萬-14多萬 山河60-7萬-10.5萬 山河70-9萬-12萬 大宇60-10萬-15萬 小松(日立)220-7-30萬-40多萬 小松(日立)210-7-28萬-40多萬 小松(日立)200-7-25萬-37多萬 小松130-7-22萬-18多萬 小松(日立)120-7-17萬-20多萬 小松(日立)100-7-15萬-18多萬 小松90-14萬-17多萬小松(日立)80-7-13萬-15多萬 小松(日立)55-12萬多 小松(日立)60-7-15萬多等各系列機型。。。 （二手壓路機價格表） 22噸-15萬-18萬多 20噸-13萬-16萬多 18噸-12萬-15萬 16噸-11萬-13萬 14噸-9萬-10萬多 10噸-7萬-8萬多 8噸-5萬-6萬 6噸壓路機價格7萬 4噸壓路機價格5.8萬 3噸壓路機價格4.2萬 2噸壓路機價格2.3萬多等各系列機型。。。 （二手裝載機價格報表） 50裝載機8萬-18萬 30裝載機6萬-8萬多 20裝載機4.5萬-6萬多 18裝載機 3.5萬-5萬多 15裝載機2.8萬-4萬多等各系列機型。。。 （二手汽車吊價格表） 8噸-6.8萬-8.8萬 16噸-16萬-18萬多 12噸-11萬-12萬 25噸- 多等各類機型。。。。（二手推土機價格表） 東方紅802-3.8萬-5.8萬 ，100-6.5萬-8萬多 山推130-8萬-15萬 ，160,14萬-21萬 220,15萬-26萬 宣化140-7.5萬-10萬多 宣化165-12萬-17萬 ，宣化120,6萬-8萬多等各類機型。。。。（二手平地機價格表） 180-15.8萬-10.8萬 160-12萬-9萬多 165-9萬-13萬 185-11萬-15.5萬 190- 13萬-16.5萬 多等各類機型。。。。
工業發達的挖掘機生產較早，法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40 m3單斗液壓挖掘機的主要生產國，從20世紀80年代開始生產特大型挖掘機。例如，美國馬利昂公司生產的斗容量50-150 m3的剝離用挖掘機，斗容量132 m3的步行式拉鏟挖掘機；B-E(布比賽路斯一伊利)公司生產的斗容量168.2 m3的步行式拉鏟挖掘機，斗容量107 m3的剝離用挖掘機等，是世界上目前大的挖掘機。
從20世紀后期開始，國際上挖掘機的生產向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發展。
1)開發多品種、多功能、高質量及率的挖掘機。為滿足市政建設和農田建設的需要，國外發展了斗容量在0.25 m3以下的微型挖掘機，小的斗容量僅0.01 m3。另外，數量多的中、小型挖掘機趨向于一機多能，配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外，還配備了起重、抓斗、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業架、鉸盤及拉鏟等，以滿足各種施工的需要。與此同時，發展專門用途的特種挖掘機，如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機等。
2)迅速發展全液壓挖掘機，不斷改進和革新控制方式，使挖掘機由簡單的杠桿操縱發展到液壓操縱、氣壓操縱、液壓伺服操縱和電氣控制、無線電遙控、電子計算機綜合程序控制。在危險地區或水下作業采用無線電操縱，利用電子計算機控制接收器和激光導向相結合，實現挖掘機作業操縱的完全自動化。所有這一切，挖掘機的全液壓化為其奠定了基礎和創造了良好前提。
3)重視采用新技術、新工藝、新結構，加快標準化、系列化、通用化發展速度。例如，德國阿特拉斯公司生產的挖掘機裝有新型的發動機轉速調節裝置，使挖掘機按適合其作業要求的速度來工作；美國林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機安裝了全自動控制液壓系統，可自動調節流量，避免了驅動功率的浪費。還安裝了CAPS(計算機輔助功率系統)，提高挖掘機的作業功率，更好地發揮液壓系統的功能；日本住友公司生產的FJ系列五種新型號挖掘機配有與液壓回路連接的計算機輔助的功率控制系統，利用精控模式選擇系統，減少燃油、發動機功率和液壓功率的消耗，并延長了零部件的使用壽命；德國奧加凱(O&K)公司生產的挖掘機的油泵調節系統具有合流特性，使油泵具有大的工作效率；日本神鋼公司在新型的904.905.907.909型液壓挖掘機上采用智能型控制系統，即使無經驗的駕駛員也能進行復雜的作業操作；德國利勃海爾公司開發了ECO(電子控制作業)的操縱裝置，可根據作業要求調節挖掘機的作業性能，取得了率、低油耗的效果；美國卡特匹勒公司在新型B系統挖掘機上采用新的3114T型柴油機以及扭矩載荷傳感壓力系統、功率方式選擇器等，進一步提高了挖掘機的作業效率和穩定性。韓國斗山工程機械公司在DH280型挖掘機上采用了EPOS——電子功率優化系統，根據發動機負荷的變化，自動調節液壓泵所吸收的功率，使發動機轉速始終保持在額定轉速附近，即發動機始終以全功率運轉，這樣既充分利用了發動機的功率、提高挖掘機的作業效率，又防止了發動機因過載而熄火。
4)更新設計理論，提高可靠性，延長使用壽命。美、英、日等推廣采用有限壽命設計理論，以替代傳統的無限壽命設計理論和方法，并將疲勞損傷累積理論、斷裂力學、有限元法、優化設計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術、疲勞強度分析方法等先進技術應用于液壓挖掘機的強度研究方面，促進了產品的優質率和競爭力。美國提出了考核動強度的動態設計分析方法，并創立了預測產品失效和更新的理論。日本制定l了液壓挖掘機構件的強度評定程序，研制了可靠性信息處理系統。在上述基礎理論的指導下，借助于大量試驗，縮短了新產品的研究周期，加速了液壓挖掘機更新換代的進程，并提高其可靠性和耐久性。例如，液壓挖掘機的運轉率達到85%～95%，使用壽命超過1萬小時。
5)加強對駕駛員的勞動保護，改善駕駛員的勞動條件。液壓挖掘機采用帶有墜物保護結構和傾翻保護結構的駕駛室，安裝可調節的彈性座椅，用隔音措施降低噪聲干擾。
6)進一步改進液壓系統。中、小型液壓挖掘機的液壓系統有向變量系統轉變的明顯趨勢。因為變量系統在油泵工作過程中，壓力減小時用增大流量來補償，使液壓泵功率保持恒定，亦即裝有變量泵的液壓挖掘機可經常性地充分利用油泵的大功率。當外阻力增大時則減少流量(降低速度)，使挖掘力成倍增加；采用三回路液壓系統。產生三個互不影響的獨立工作運動。實現與回轉機構的功率匹配。將第三泵在其他工作運動上接通，成為開式回路第二個獨立的快速運動。此外，液壓技術在挖掘機上普遍使用，為電子技術、自動控制技術在挖掘機的應用與推廣創造了條件。
7)迅速拓展電子化、自動化技術在挖掘機上的應用。20世紀70年代，為了節省能源消耗和減少對環境污染，使挖掘機的操作輕便和作業，降低挖掘機噪音，改善駕駛員工作條件，逐步在挖掘上應用電子和自動控制技術。隨著對挖掘機的工作效率、節能環保、操作輕便、舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高，促使了機電液一體化在挖掘機上的應用，并使其各種性能有了質的飛躍。20世紀80年代，以微電子技術為核心的高新技術，特別是微機、微處理器、傳感器和檢測儀表在挖掘機上的應用，推動了電子控制技術在挖掘機上應用和推廣，并已成為挖掘機現代化的重要標志，亦即先進的挖掘上設有發動機自動怠速及油門控制系統、功率優化系統、工作模式控制系統、監控系統等電控系統。
8)更注重環境保護，CAT、小松等廠家紛紛推出滿足三次排放要求的挖掘機。
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(1)二手壓路機品牌有徐工，柳工，三一等，主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機；8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機；26噸30噸瀝青膠輪壓路機；徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等，另外小噸位的壓路機也很多。
(2)二手裝載機(鏟車)品牌有柳工，龍工，臨工等，型號有：12,16,18,20,26,30,50,60長期現貨。
(3)二手推土機品牌為山推，山推130干地和濕地的，山推160干地和濕地的，山推220和320干地推土機，帶松土器。
(4)二手平地機品牌徐工，柳工，天工等，常年現貨徐工180平地機，柳工418平地機，常林190平地機等。
(5)二手叉車主打品牌為合力和杭州；現貨型號為1.5噸2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸12噸14噸等。柴油叉車，電瓶叉車，軟抱夾叉車和圓包夾叉車，中缸帶側移叉車，高門架叉車，集裝箱叉車等不同需求的叉車種類應有盡有。
(6)二手抓木機品牌有徐工，柳工，龍工，臨工都有，型號齊全的，現貨多。
(7)二手小挖機品牌主要是玉柴，和進口日立，小松，久保田卡特等，型號為玉柴YC13，玉柴YC18，玉柴YC20，玉柴YC35，日立20等。以上設備基本備有現貨， 質量保證. 請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術人員隨同來我公司現場看貨試車， 以確保你的利益得到保證， 我們將秉承“誠信服務、信用經營”“技術指導、質量三保”的服務理念，讓客戶得到真正的實惠!（鄭重申明）本公司只銷售正規渠道的二手工程機械 ！將永遠堅持用我們的誠心換取您的放心，真誠的歡迎全國各地承包商前來恰談業務，來時請提前與我們聯系。
從各子行業來看，工程機械2013年前2個月的銷售產值為636.96億元，同比增長-12.59%，增速較2012年下滑約14個百分點；國內機床工具行業銷售產值為1107.23億元，同比增長11.34%，增速較2012年回落約1個百分點；國內重礦機械行業銷售產值為1351.76億元，同比增長9.73% [5] 。
與2012年四季度我們做出的預計相比，可以說強周期行業前2個月的復蘇遠不及預期，預計未來3至6個月強周期行業的復蘇仍將步履艱難。電工電器2013年前2個月銷售產值為0.61萬億元，同比增長11.79%；國內電源建設前2月完成投資385億元，同比增長-14.5%，電力設備亮點減少。2012年下半年以來鐵路投資的快速恢復成為推動經濟弱復蘇的因素之一，但鐵道部的撤銷短期內會對鐵路投資產生不利影響。
盡管這兩年來我們對經濟轉型程度和持續時間之久仍遠遠超出我們的預期，未來我們仍將在這艱難轉型的大背景下努力尋找那些具有活力的新領域和具備持續增長能力和增長空間的公司。維持行業看好評級，風險在于經濟調整持續的時間超出預期。濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用，阻止其侵入系統內部而造成故障；各種濾芯要按照（操作保養手冊）的要求定期更換；更換濾芯時，應檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發現有金屬顆粒奕及時診斷和采取改善措施；使用符合機器規定的純正濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差，其過濾層的面各人和材料質量都不符合要求，會嚴重影響機器的正常使用。
定期保養的內容
①新機工作250H后就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；檢查發動機氣門的間隙。
②日常保養；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統內部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調節鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調節空調；清洗駕駛室內地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統內部時，待發動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然后才能放水；不要在發動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上；要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。
冷卻液種類 冷卻系統內部清洗和更換周期 防腐蝕器更換周期
AF-ACL防凍液(超級防凍液) 每2年或每4000h 每1000h或更換冷卻液時
AF-PTL防凍液(長效防凍液) 每年或2000h
AF-PT防凍液(冬季型) 每6個月(只在秋季添加)
表4 防凍液與水的混合比例
環境溫度℃/容量L -5 -10 -15 -20 -25 -30
防凍液 PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
PC220 5.4 7.0 8.4 9.6 10.7 11.65
水 PC200 17.1 15.5 14.2 13.1 12.0 11.10
PC220 17.9 16.3 14.9 13.7 12.6 11.65
③啟動發動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發動機機油油位，加機油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉淀物。
④每100保養項目。動臂缸缸頭銷軸；動臂腳銷；動臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸；動臂、斗桿連接銷；斗桿缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；半桿連桿連接銷；斗桿、鏟斗缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；斗桿連桿連接銷；檢查回轉機構箱內的油位（加機油）；從燃油箱中排出水和沉淀物。
⑤每250H保養項目。檢查終傳動箱內的油位（加齒輪油）；檢查蓄電池電解液；更換發動機油底殼中的油，更換發動機濾芯；潤滑回轉支承（2處）；檢查風扇皮帶的張緊度，并檢查空調壓縮機皮帶的張緊度，并作調整。
⑥每500h保養項目。同時進行每100和250H保養項目；更換燃油濾芯；檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度（加潤滑脂）；檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；更換液壓油濾芯；更換終傳動箱內的油（僅首次在500h時進行，以后1000h一次）；清洗空調器系統內部和外部的空氣濾芯；更換液壓油通氣口濾芯。
⑦每1000h保養項目。同時進行每100、250和500h保養項目；更換回轉機構箱內的油；檢查減振器殼體的油位（回機油）；檢查渦輪增壓器的所有緊固件；檢查渦輪增壓器轉子的游隙；發電機皮帶張緊度的檢查及更換；更換防腐蝕濾芯；更換終傳動箱內的油。
⑧每2000h保養項目。先完成每100、250、500和1000h的保養項目；清洗液壓油箱濾網；清洗、檢查渦輪增壓器；檢查發電機、啟動電機；檢查發動機氣門間隙（并調整）；檢查減振器。
⑨4000h以上的保養。每4000h增加對水泵的檢查；每5000h增加更換液壓油的項目。
⑩長期存放。機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應把工作裝置著地放置；整機洗凈并干燥后存放在室內干燥的環境中；如條件上所限只能在室外存放時，應把機器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面涂一薄層黃油，拆下蓄電池的負極接線端子，或將蓄電池卸下單獨存放；根據低環境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液；每月啟動發動機一次并操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電；打開空調制冷運轉5-10min。
挖掘機液壓泵磨損
挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著致命的影響，因此挖掘機出現此類問題必須及時解決。維修挖掘機液壓泵時從以下三點查找故障原因：
(1)檢查動臂油缸的內漏情況
簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。
(2)檢查操縱閥
首先清洗閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換。
(3)測量液壓泵的壓力
若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。
一、一般造成動臂帶載不能的主要原因為：
1、挖掘機液壓泵嚴重磨損
在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，后導致故障發生。
2、液壓元件選型不合理
動臂油缸規格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。
3、液壓系統設計不合理
操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。
二、改進及效果
(1)改進液壓系統設計
經過多次論證，后采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，。新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。
(2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型
降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R，系統調定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
(3)加強日常檢查和維護
在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。
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數據顯示，2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工，已達到了年產銷上萬臺的規模，而行業前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段，國內品牌挖掘機對進口機及二市場份額的擠占或許將成為常態。
來時可預約公司提供專車接送。
服務流程如下：
1：瀏覽商品：根據您需要的二械，選擇您需要的二械，把您感興趣的產品記下
2：咨詢； 把您在網上選擇的機械產品告訴我們
3：確定行程：當您已經訂購所選中的機械產品，請您乘飛機，或者火車，汽車到我們公司來， 如果您需要我們的服務，請您告訴我們的服務人員您到上海的地點和時間，我們的工作人員會按照您的吩
咐準時安排車去去接您的，您在上海期間我們公司給您的用車都是免費的
4：現場試看：當您來到我們公司的時候，我們會安排人員陪同您去看您想要的產品，您可以要求我們帶您試看我們公司的任何一臺機械。
5：確定貨品：當您試機以后，決定您所選擇的機械。
6：簽定合同： 請您把您所選擇的產品告訴我們 ，我們會給您一份合同和有關的資料的 ，當您確認無誤后您就可以和我們簽定合同。
根據工程機械在線透露的數據，截至2014年9月份，6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺，其中外資品牌市場占有率55.0%，國產品牌市場占有率45.0%。此外，6噸以上挖掘機銷量為3139臺，外資品牌市場占有率61.0%，國產品牌市場占有率僅39.0%。據三一重工方面的資料顯示，2011年至2013年，公司挖掘機國內市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%，超越卡特，蟬聯行業。今年上半年，其市場占有率再次超過15%，業內人士認為，公司拿下本年度，實現"四載銷冠"已無懸念。
整體而言，挖掘機的國內保有量較低，但是產品價格偏高，銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主，一旦信貸有所放松，挖掘機銷量將會是反彈好的產品。可以預測，2011-2013年，隨著世界中國經濟的復蘇回暖，房地產以及城鎮化建設的加快進行，各噸位挖掘機銷售情況也將持續增長，扣除不確定性因素，2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機制造行業競爭的不斷加劇，大型挖掘機制造企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內的挖掘機制造企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對行業發展環境和產品購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內的挖掘機品牌迅速崛起，逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業中的翹楚!
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