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發電機組不允許小負載運行
發動機內有多處采用壓力密封的形式,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象.因此發電機出租廠家維曼給予強調,若發電機組在小負荷下運行,會出現以下故障:
1、內蒙古錫林郭勒同城對于增壓式柴油機,由于低載、內蒙古錫林郭勒同城空載,增壓壓力低.容易導致增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸.
2、內蒙古錫林郭勒同城活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙.
3、內蒙古錫林郭勒同城上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,容易形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,形成積炭.
4、內蒙古錫林郭勒同城增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出.
5、內蒙古錫林郭勒同城長期小負載運行,將會導致機組部件收到嚴重的磨損,發動機燃燒環境惡化等設備故障,更嚴重的,發電機組還要大修。
維曼發電機出租租賃提醒各大用戶:發電機組長期在小負荷下運行,會出現以上故障,嚴重的還會導致發電機組大修期提前,所以一定要注意。
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廢氣渦輪增壓器在發電機組上的工作原理
在柴油機型號中,凡有“T”字的都表示該型號柴油機裝配了廢氣渦輪增壓器。
1.廢氣渦輪增壓器的工作原理
廢氣渦輪增壓器由渦輪和壓氣機兩個接觸部分組成。渦輪的進氣口與柴油機的排氣管相連接,空氣壓縮機的出氣口與柴油機的進氣管相連接。由于柴油機排出的廢氣仍有一定能量,便驅動廢氣渦輪旋轉,同時為了又帶動同軸上的空氣壓縮機旋轉,空氣壓縮機對吸進的新鮮空氣進行壓縮,使其密度提高,從而提高了進氣壓力,增加了充氣量,以提高柴油機功率。由上述可以看出,廢氣渦輪增壓器是利用柴油機排出的廢氣來驅動的,渦輪增壓器與柴油機之間無任何機械傳動關系。
2.康明斯柴油機廢氣渦輪增壓器的構造
實際的廢氣渦輪增壓器除了渦輪的空氣壓縮機外,還設有支撐裝置。密封裝置、內蒙古錫林郭勒潤滑系統和冷卻系統。康明斯柴油機所以廢氣渦輪增壓器雖然型號不同,但基本結構相似。渦輪一端安裝在排氣岐管的凸緣上,空氣壓縮機一端安裝在進氣岐管上。
固定在增壓器上的銘牌上有零件編號、內蒙古錫林郭勒系列編號、內蒙古錫林郭勒型號及其他說明。
渦輪部分:由渦輪葉輪及軸、內蒙古錫林郭勒渦輪殼等零件組成。
空氣壓縮機葉輪是用防松螺母固定在廢氣渦輪軸上,構成廢氣渦輪增壓的轉動部分稱為轉子。
支撐裝置:由裝在中間殼中的分別靠近空氣壓縮機端和我聊端的軸承。護板、內蒙古錫林郭勒止推盤等所組成。支撐裝置使轉子可靠地定位于中間殼上,限定轉子工作時在軸向和徑向的活動范圍。
密封裝置:由油封總成、內蒙古錫林郭勒氣封環等所組成。壓氣機端的密封裝置主要是密封壓氣機內高壓空氣和防止油腔的機油進入壓氣機。渦輪端密封裝置使防止高溫廢氣進入油腔,以確保機油質量。
潤滑系統冷卻系統:所以KTTA型柴油機的增壓器均有機油冷卻和潤滑,機油通過軸承殼進行循環。
增壓器采用浮動軸承的原因是:當增壓器轉速超過4000r/min時,如采用非浮動軸承,則軸表面與軸承內表面間的滑動速度是相當高的,軸承很容易磨損,普通的滑動軸承難以勝任。采用浮動軸承用鉛錫合金制作的軸承裝在軸承殼內,而軸3支撐在軸內作高速轉動。軸承與軸之間、內蒙古錫林郭勒軸承與軸承之間均由間隙,具有壓力的潤滑油從軸承殼上部的管接頭進入軸承內、內蒙古錫林郭勒外間隙。在柴油機運轉過程中,在軸承的內、內蒙古錫林郭勒外間隙、內蒙古錫林郭勒在柴油機運轉過程中,在軸承的內、內蒙古錫林郭勒外間隙中均形成油膜,起著軸承的作用。
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不重視潤滑系統磨損問題有可能導致柴油發電機報廢
隨著國內技術進步、內蒙古錫林郭勒材料品質的,柴油發電機日益向大馬力、內蒙古錫林郭勒重負荷方向發展需要。較之以往柴油發電機對其各工作機構系統以及運動部件可靠性的要求也相應提高。其中潤滑系統的技術狀況就直接影響發電機的動力性、內蒙古錫林郭勒經濟性、內蒙古錫林郭勒耐用性和使用可靠性。潤滑系統的工作不正常,可加速個部零件的早期磨損,或造成機件或發電機總成的損壞直至報廢等嚴重的機械事故。下面康明斯公司結合具體工作,試對柴油發電機潤滑系統統的常見故障加以分析。
1. 機油壓力忽高忽低。發電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉速高時高,轉速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、內蒙古錫林郭勒機油壓力表指針反復擺動屬不正常故障現象。應從以下幾方面著手分析處理。(1)油量不足,通過機油尺可以發現。當發電機啟動時,油壓正常,隨后下降到0.1MPa以下,中高速運轉時壓力又會上升一點,一會隨著溫度的升高,機油壓力會降的更低。(2)機油粘度過大過臟,使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化,機油壓力表的表針也上下擺動。此時應及時清洗油道。機油集濾器和粗、內蒙古錫林郭勒細濾器、內蒙古錫林郭勒更換機油。(3)機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、內蒙古錫林郭勒開閉失常,也能造成機油壓力的忽高忽低,應及時的應對修理。
2. 機油消耗量增加。柴油發電機在正常運轉時機油的消耗量相當于柴油消耗量的1%~1.5%,為0.7~3.7克/千瓦.小時。超過此標準則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應從以下幾方面著手分析處理。(1)漏機油。曲軸前后油封損壞漏油;油管、內蒙古錫林郭勒油箱、內蒙古錫林郭勒機油弗列加濾清器、內蒙古錫林郭勒機油散熱器、內蒙古錫林郭勒增壓器油封油管漏油;油底殼與機體、內蒙古錫林郭勒油管接頭、內蒙古錫林郭勒正時齒輪室與缸體等結合密封不嚴而漏油,使機油消耗量增加。(2)機油參與了發電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環過度磨損,活塞環邊隙、內蒙古錫林郭勒側隙、內蒙古錫林郭勒背隙、內蒙古錫林郭勒開口間隙過大;活塞環失去彈力,或因積炭燒結卡死在環槽內;刮油環油孔道堵塞;此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出,且冷車時有金屬敲擊聲(敲缸),使機油消耗量過大。(3)曲軸箱通風不暢。發電機工作過程中,使用中應保持曲軸箱通風管的通暢,負壓閥片不變形、內蒙古錫林郭勒粘連或裝錯;通風管不能有急彎;更不能圖省事取消通風管而用木塞之類的東西將其堵死。
柴油發電機工作時,各運動零件之間存在一定的相互作用力,并伴隨高速的相對運動,零件表面必然要產生摩擦,加速磨損。因此,為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長使用壽命,發電機上都必須有潤滑系統。潤滑系統在柴油發電機工作時連續不斷地把數量足夠、內蒙古錫林郭勒溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜,實現液體摩擦。到減小摩擦阻力、內蒙古錫林郭勒降低功率消耗、內蒙古錫林郭勒減輕機件磨損,提高發電機工作可靠性和耐久性。
柴油發電機潤滑系統的功用:潤滑作用:將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面,形成一定的油膜,少零件的摩擦和磨損;冷卻作用:潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時,吸收各摩擦表面的熟量,降低各摩擦表面的溫度;清潔作用:潤滑油在循環流動中,可摩擦表面的磨屑等雜質;密封作用:在運動零件之間、內蒙古錫林郭勒氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果;防銃作用。在零件表面形成油膜,防止金屬機件發生氧化銃蝕;液壓作用:可以利用潤滑油作液壓油;緩沖作用.在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊小振動。
柴油發電機燃油系統機油的早期變質,消耗量過大;系統壓力過高、內蒙古錫林郭勒過低;溫度不正常等都是柴油發電機常見的故障在系統的表現形式。及時準確的發現、內蒙古錫林郭勒分析、內蒙古錫林郭勒判斷故障在系統中的位置,認真的加以排除,對保障柴油發電機的正常運行,提高使用壽命,充分發揮機械的使用性能至關重要內蒙古錫林郭勒發電機出租,內蒙古錫林郭勒發電機租賃,內蒙古錫林郭勒應急發電車出租,內蒙古錫林郭勒發電車出租,內蒙古錫林郭勒發電機出租公司,江蘇發電機出租公司,保定發電機出租公司,沈陽發電機出租公司,阜新發電機出租公司,山東發電機出租公司,濟南發電機出租公司,唐山發電機出租公司,秦皇島發電機出租公司,鹽城發電機出租公司,內蒙古錫林郭勒發電機出租租賃,內蒙古錫林郭勒發電機出租公司,內蒙古錫林郭勒高壓發電機出租,內蒙古錫林郭勒高壓發電車出租,內蒙古錫林郭勒高壓發電機租賃,內蒙古錫林郭勒高壓發電車租賃,內蒙古錫林郭勒10KV發電機出租,內蒙古錫林郭勒20KV發電機出租,內蒙古錫林郭勒35KV發電機出租,內蒙古錫林郭勒10KV發電機租賃,內蒙古錫林郭勒20KV發電機租賃,內蒙古錫林郭勒35KV發電機租賃,內蒙古錫林郭勒變壓器出租,內蒙古錫林郭勒變壓器租賃,內蒙古錫林郭勒UPS保電公司,內蒙古錫林郭勒UPS保電,內蒙古錫林郭勒UPS出租,內蒙古錫林郭勒UPS租賃,內蒙古錫林郭勒升壓車出租,內蒙古錫林郭勒增壓車出,內蒙古錫林郭勒10KV升壓車出租,內蒙古錫林郭勒10KV增壓車出租,內蒙古錫林郭勒升壓車租賃,內蒙古錫林郭勒增壓車租賃,內蒙古錫林郭勒10KV增壓車租賃,內蒙古錫林郭勒10KV升壓車租賃
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