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氧化性能,可耐酸,堿,鹽等惡劣環境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類性工程100年以上的使用需求,且性能優,尺寸穩定性好。施工方便快捷,周期短,成本低:鋼塑土工格柵鋪設。
經縱,橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。強度大,變形小,蠕變小,耐腐蝕,壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層。則為高強加筋土工帶。由此單帶在輔以各種助劑使其具有抗老化搭接提高整體使用性能。
土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕。具有一定柔性的塑料平面網材。
極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力。
是無機材料,其理化性能穩定,并具有強度大,模量高,很高的耐磨性和優異的對寒性,無長期蠕變,熱穩定性好,網狀結構使集料嵌鎖和限制,提高瀝青混合料的承重能力。經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08~10)。
釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處于挺直張緊狀態。釘子固定時。
應保持鋪設平順,拉緊,橫向搭接長度宜為50-100mm,縱向搭接長度宜為mm,并根據攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下。用膠輪壓路機碾壓。50?0?.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角。
粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青,粘層油的規格及質量應符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。施工人員必須戴手套鋪設玻璃纖維土工格柵時周邊宜倒角處理格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于15cm。
但應注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉彎,急剎車。自粘式玻璃纖維土工格柵:施工方法便捷,質量穩定。對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的調平層。
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