不銹鋼復合管護欄橋梁防撞護欄技術交底

高速公路規范要求橋梁防撞護欄多少米設置一道伸縮縫
根據《公路交通設施施工技術規范》JTG F71-2006 第
4.6.2條規定，“護欄伸縮縫的寬度應與橋梁主體結構相一致”。在橋梁的伸縮縫處必須設置伸縮縫，在橋上一般5m左右設置一道假縫，大概2cm的縫，在橋梁伸縮縫處為真縫，縫寬和橋梁一樣。
一般設計圖紙給出伸縮縫的位置，通常情況下梁板的端頭、跨中、1/4跨中位置設置伸縮縫。
圍擋基腳采用M10水泥砂漿砌筑MU10頁巖磚磚砌0.5*0.5的基礎，用于增強圍擋抗風穩定性；pvc圍擋設2.5米高，寬3米為一板。施工圍擋做美化處理，噴涂企業名稱、、質量、文明施工用語及開發項目商業廣告，嚴禁張貼、涂寫垃圾廣告。   圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上；板與板不得留有縫隙，即在場外不能看見場內施工。圍擋沿線設置紅燈或者隔段用反光錐用于夜間警示。

不銹鋼復合管于2002年在相應標準gb / t中正式頒布。從材料質量選擇和檢驗方面，通常有一套嚴格規范的管理。由于外觀漂亮，價格便宜，經常使用。橋護欄，裝飾，汽車配件，輸送輥，紡織機械配件等領域。不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼制成。
不銹鋼復合管護欄不銹鋼/碳素鋼復合管，是由不銹鋼（sus304）與優質碳素結構鋼（q195-q235）等雙金屬，經高科技同步復合焊接而成。
隨著社會的發展，各行各業的發展也特別的迅速。不可否認，這一些行業的長期發展也間接性的帶動了經濟。但凡，在各行各業發展迅速的同時，這些差距較大的行業也陸續的顯現，就如同五金建筑行業。
五金建筑當中所設產的不銹鋼復合管護欄近兩年需求量日益加強，而有這些不良廠家為了自身的利益存在偷工減料的現象。不銹鋼復合管護欄兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優點,與純不銹鋼管相比，節約了成本，增加了強度。