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新物通物資(西藏分公司)是一家致力于 高速鋼廠家、316L不銹鋼管、316不銹鋼管、不銹鋼管報價的研發、生產、銷售于一體的綜合性多元化公司。在生產和銷售中以質量保證為前提，以客戶滿意為基礎。贏得了廣大客戶的一致好評與認可。
(1)凡是模具鋼用量多的地區，也是產生模具廢料多的地區。例如在廣東地區，其中用Cr12(Cr12MoV)和4Cr5MoSiV1(H13)鋼制作的廢模具每年以萬噸計算，9Cr12Mo(9Cr12MoV)鋼的廢料也越來越多。這三種料分別用來制作冷作模具(陶瓷模、冷沖模)、鋁型材模和冷軋輥。
(2)暴利的。廢物利用、節約資源，符合增產節約的路線，也符合可發展的觀點。劣質模具材料泛濫造成了損失。很多鋼廠的有關人員在暴利的下，低價收購廢模具，在中頻熔煉爐中融化后澆鑄成小鋼錠，并胡亂鍛成元鋼和板材，鋼材供銷商用低價收購后在市場上銷售。
有些模具制造企業的有關采購人員沒有深入了解模具材料，在低價的下購買這些材料，從而使劣質材料泛濫成災，是數量眾多的家庭作坊式模具廠，是劣質材料的主要去處。劣質模具材料的生產，不僅助長了投機取巧分子的氣焰，和熱處理廠造成損失。
設計、加工方便：上面說過德國的冷卻系統設計時考慮了鑄件和填充熱量的分布平衡，因此設計之初會考慮的比較周全。
的冷卻系統由于是單個控制可以有效的防止因設計不合理導致的區域間的溫度不平衡，所以冷卻系統的設計對工程師的要求相對要低（參照CAE溫度場，限定到型腔表面距離標準即可）。點冷卻加工對設備和人員的要求也比較低，只要人員能識別孔徑和深度要求就能加工。
的模具廠因小而精而聞名，因此單點冷卻方式的冷卻系統非常適合小模具廠的規模和思維。冷卻效果好：點冷卻的設計對空間位置要求較寬松，不會因為銷子、頂桿、鑲件的位置而產生影響。且冷卻系統對點冷卻有一定的數量要求
通過多次測試和更換模材供應商，終模具鋼模具鋼的幾款材料樣板輾轉送到他們的設計模房、并終敲定使用，的人員認為摩拜單車集成底殼的作用主要是使其封閉不容易生銹，能很好的保護傳動軸，而且也有效避免了騎行者的褲角被卷入，模具鋼采用的是模具鋼模具鋼 的FS413（8407），即1.2344壓鑄模具鋼。
MOBIKE單車前叉設計要求有極高的外觀光潔度和表面質量，并帶有MOBIKE的LOGO，模具鋼材必須選擇擁有更好的抗熱裂紋、熱磨損和塑性變形能力的FS448模具鋼，雖然初期生產一輛MOBIKE需要花費6000元，但是隨著原材料采購量的增加，成本現已逐步降低到了3000元左右。
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