產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 柴油發電機租賃供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 宣州區、郎溪縣、廣德市、涇縣、績溪縣、旌德縣、寧國市等區域。 |
柴油發電機組行業回顧 從1998年起,中國的柴油發電機組開始了大躍進,新機--特別是康明斯在中國得到了前所未有的發展。這是因為中國的經濟改革開放所帶來的國外資本流入,新廠房劇增、電力系統發展速度過慢,使得發電機組從備用電源幾乎成了主力電源,正是這樣,造就了一批康明斯和威爾遜的代理商大亨。 從2002年開始, 電力系統逐步完善,加上新廠投資有序發展,發電機代理公司越來越多,新機的銷量明顯下降;這是由于前幾年累計下來的發電機組開始需要保養和維修,于是以維修、耗材為主的發電機公司開始大量涌現,并創造了又一次的經濟騰飛。 2003年開始,美國、俄羅斯、加拿大相繼大停電,造成了世界性的電力危機,當時的中國沒有多少人注意到這是什么信號。 2004年,中國進入了有史以來“熱”的夏天,不僅珠三角拼命的限電拉閘,短短的兩個月,限電文件就下達到全國每一個工業城市。這時恰恰有很多企業的發電機組轉為備用,出現了一部分閑置的機組,一部分企業開始嘗試租憑發電機組,于是二手發電機組慢慢火起來。2004到2006,浙江政府對自備發電機組的企業進行補助的文件一下達,二手發電機組的生意紅了半邊天,瘋狂的時候二手的價錢比新機還貴,為什么?因為新機早就賣完了,要新機,訂貨期近1年!也是在這時,因為二貨源畢竟有限,供求關系達到空前逆反,如何解決這個問題?有部分發電機公司想到了組裝二手發電機組,用丟棄的船機、工程機械、汽車的動力買配件進行維修、組裝,價格也出奇的高。 瘋狂畢竟是需要調整的,接下來的2007年平淡了很多,雖然生意還是繼續,但已經回到了2003年的水平,這時候很多公司,特別是有一定規模的發電機公司開始尋求出路,一部分開始進行發動機制造,一部分開始自行生產發電機(電球),很多公司就開始了發動機+發電機=發電機組的組裝之路,這時候,國內的平淡讓部分發電機公司開始尋求國外市場,小汽油機、小柴油機再來中、大型柴油發電機組,從東南亞到非洲,國際貿易開始走高。 2008年,我想再過幾十年我們也不會忘記這個年份,不僅是因為奧運會、雪災、地震,更因為2008年真正讓整個發電機組行業來了個冰火兩重天,剛剛進入2008年,一場雪災讓國人落淚無數,各發電機公司捐款捐物,同時也帶來了不小的機組訂單。512地震讓整個中華兒女失聲痛哭,救援的發電機組訂單也紛至沓來,部分公司因此也獲利頗多,50~200KW的發電機組再次脫銷。 下半年,美國的救市計劃讓國人感受到全球性的經濟危機真正降臨,這兩年的物價,加上國人不太愿意面對的經濟危機的波及,讓中國的經濟走入一個迷霧的沼澤, 開始對依賴出口的發展模式開始調整,為今后的“擴大內需”做好和良性循環的準備;回到發電機組行業,受全球性經濟危機的影響,大部分依賴出口的企業開始蕭條,導致依賴維修和售賣發電機組的發電機公司跟著蕭條,國際貿易也沒有大的起色,行業一時跌入冰點。 但奇怪的事情還是在上演,有很多人會問:為什么這么多發動機的生產廠商還是有做不完的單呢?還有部分發電機(電球)生產商也是一樣,還是天天加班?據分析了,主要是因為2007年和2008年上半年的全球性采購量增長的原因,一部分由于一些 的開發建設所需,一部分是由于國際支援訂單,還有一部分來自于戰爭等因素,當然不管是什么因素,現在看到的事情其實是07年和08年初的“訂單”,并不能表示現在的真正情況。 當然除了全球性經濟因素,還有一個重要的因素也是導致發電機組行業蕭條的關鍵,那就是油價,這幾年年年攀升的油價讓本來“劃算的”的發電機組成了“不到非常必要的時候 放著”的擺設,恐怕很多行業人士又要開始懷戀原來“承包發電”的時代了
柴油發電機組的機組功率標定 油機發電機組是由柴油發電機和同步發電機組合而成的。柴油發電機允許使用的 功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,因此,需規定允許連續運轉的 功率,稱為標定功率。 柴油發電機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,&至可能造成事故。 1.柴油機的標定功率 標準規定,在柴油發電機銘牌上的標定功率分為下列四類: (1)15分鐘功率即柴油發電機允許連續運轉15分鐘的 有效功率。是短時間內可能超負荷運轉和要求具有加速性能的標定功率,如汽車、摩托車等柴油發電機的標定功率。 (2)1小時功率即柴油發電機允許連續運轉1小時的 有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油發電機的標定功率。 (3)12小時功率即柴油發電機允許連續運轉12小時的 有效功率。如電站機組、工程機械用的柴油發電機標定功率。 (4)持續功率即柴油發電機允許長時間連續運轉的 有效功率。 對于一臺機組,柴油機輸出的功率是指它的曲軸輸出的機械功率。根據GB1105-74規定,電站用柴油機的功率標定為12小時功率。即柴油機在大氣壓力為101.325kPa,環境氣溫為20℃,相對濕度為50%標準工況下,柴油機以額定轉速連續12小時正常運轉時,達到的有效功率,用Ne表示。 美國康明斯NT系列柴油機,其功率分為持續功率和備用功率,兩者功率之比為0.91:1相當于我國12小時功率和持續功率之分。 2.交流同步發電機的額定功率 交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下長期連續運轉時,輸出的額定電功率,用PH表示。 根據機組的運行環境和技術要求,機組輸出的額定功率,由下式進行計算: PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw) 式中PH—同步交流發電機輸出的額定功率(kw); NeH—柴油機輸出的額定功率(PS); K1—單位變換系數(即kW/PS)K1=0.736; K2—柴油機功率修正系數; K3—環境條件修正系數; n—同步交流發電機的效率; Np—柴油機風扇及其他輔助件消耗的機械功率(PS)。 通常我們把柴油機輸出額定功率(PS)與同步交流發電機輸出的額定功率(kw)之比,稱為匹配比,用K表示,即 K值的大小受當地大氣壓力、環境溫度和相對濕度等多種因素的影響,對于在平原上使用一般要求的機組,通常K值取1.6對使用要求較高的機組K值應取2。
柴油發電機講述深入了解技術的幾大問題 深入了解柴油發電機組技術的幾大問題柴油宣城發電機出租【咨詢:15153425225】-宣城維曼機電設備有限公司,專注運營中國區柴油發電機組出租、租賃核心業務,功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發電設備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產品等各種合資及進口品牌柴油發電機組的成套設備。 一、兩臺發電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作? 答:并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經驗。筆者以20多年從事電力工作的經驗斗膽放言,柴油發電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統可用手動并機的概念來套用小電源系統,因為二者的保護等級完全不一樣的。 二、三相發電機的功率因數是多少?為提高功率因素可以加功率補償器嗎? 答:功率因素為0.8。不可以,因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩。 三、為什么我們要求,機組每運行200小時后,要進行一項所有電器接觸件的緊固工作? 答:柴油發電機組屬振動工作器。而且很多國內生產或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用,一旦電器緊固件松懈,會產生很大的接觸電阻,導致機組運行不正常。 四、 為什么發電機房必須保證清潔、地面無浮沙? 答:柴油機若吸入臟空氣會使功率下降;發電機若吸入沙粒等雜質會使定轉子間隙之間的絕緣破壞,重者導致燒毀。 五、為什么建議用戶在安裝時采用中性點接地? 答:1)新一代發電機自我調節功能大大增強; 2)實踐中發現中性點接地機組的雷電故障率偏高。 3)接地質量要求較高、一般用戶無法辦到。不的工作接地不如不接地。 4)中性點接地的機組會掩蓋負荷的漏電故障及接地錯誤,而這些故障和錯誤在市電大電流供電情況下無法暴露。 六、 對中性點不接地機組,使用時應注意什么問題? 答:零線可能帶電、因為火線與中性點之間的電容電壓無法。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習慣處理。 七、UPS與柴油發電機如何功率配套,才能保證UPS輸出穩定?答:1)UPS一般用視在功率KVA表示,先把它乘0.8換算成與發電機有功功率一致的單位KW。 2)若采用一般發電機,則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發電機功率、即發電機功率為UPS功率的二倍。
發電機的保養以及未來發展情況如何? 發電機有關專家介紹進氣管路不得有漏氣現象,換油和清洗應在無風無塵土的地方進行;吹濾網要用高壓空氣,在濕度低的環境進行,吹氣方向要與空氣進入濾網的方向相反;安裝時,相鄰濾網折紋方向應相互交叉。假如達不到上述指標,說明安裝分歧格,應重新裝配。 一.柴油機新技術1——各種機構不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中發電機組冷等新技術 二.柴油機新技術2——采用電子調速器、電子液壓調速器和電噴技術 為了進一步提高燃油的利用率,降低柴油機的排放、噪聲等對環境的污染,提高柴油發電機組的供電質量,人們又在柴油機燃油系統的組成部件中增加了電噴技術、電子調速技術或電子液壓調速技術。目前在柴油發電機組上使用較多的是ESD5500E電子調速器, 三.柴油機新技術3——采用高壓共軌式燃油供給系統 使用精密電子控制燃油噴射裝置,自動控制燃油噴射的時刻、噴油量和噴油壓力,從而降低柴油機的噪聲并有效控制有害氣體的排放。 四.發電機新技術——采用單軸承結構和降噪技術 為了縮小交流同步發電機的體積,降低發電機組的噪聲和振動,發電機生產廠家較多采用單軸承結構和降噪技術。為了提高交流同步發電機的整體性能,較多的生產廠家由生產有刷同步發電機組改為生產較先進的無刷交流同步發電機組。 五.發電機控制屏新技術——采用微處理器和數字化顯示技術 在配電和控制系統方面采用微處理器和數字化顯示技術,鋒發柴油發電機組還具有遠程控制接口(RS482或232接口)功能。這樣可對柴油發電機組的運行參數,如油壓、油溫、水溫、轉速、燃油和發電機的電壓、頻率等進行監控和自動保護。
曲軸是活塞與柴油發電機各輔助系統間能量傳遞的中介 引言:曲軸是柴油發電機的中心部件,是活塞與柴油發電機各輔助系統間能量傳遞的中介。工作時,它要承受很高的氣體壓力、往復慣性力、離心力及其他力矩的作用。 所以我們對曲軸的要求是:要有足夠的強度和剛度;軸徑表面的耐磨性好并經常保持良好的潤滑狀態;靜平衡和動平衡要好,在使用轉速范圍內不能產生扭轉振動。曲軸主要由主軸頸、連桿軸頸(又稱曲柄銷)、曲柄臂、平衡重塊、前端及后端等部分組成。 主軸頸和連桿軸頸:主軸頸與連桿軸頸都是尺寸精度較高的圓柱體,它們與曲柄臂相連接,組成曲柄。主軸頸是用來支撐曲軸的,曲軸繞主軸頸中心高速運轉。連桿軸頸則是用來與連桿大端相連接的。 曲柄臂:曲柄臂的作用是連接主軸頸與連桿軸頸,通常制成橢圓形或圓形,其厚度與寬度應使曲軸有足夠的剛度和強度。平衡重塊,平衡重塊通常設在與連桿軸頸相對的一側曲軸臂上,形狀多為扇形。平衡重塊的作用是平衡連桿軸頸及陸柄臂的重量、離心力及其力矩,以減輕主軸承的負荷,增加運轉時的平衡性能。 曲軸前端:曲軸的前端裝有皮帶輪,用以安裝直接或間接驅動風扇、水泵及充電機等的皮帶。它上面還裝有正時齒輪、油封等。 曲軸后端:曲軸后端裝有法蘭盤,用螺栓緊固連接飛輪,還設置有油封、回油槽等。 主軸連桿軸承 主軸承和連桿軸承用來與主軸頸和連桿軸頸形成良好的摩擦副,以減少摩擦損失。大部分柴油發電機采用摩擦表面有耐磨合金層的滑動軸承。此軸承做成剖分式,俗稱軸瓦。上軸瓦和下軸瓦之間用主軸承螺栓固緊,在軸瓦中還有油孔和油槽,并與主軸頸中的油孔相通,潤滑油從孔內流通,以強制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。另外,現在有許多柴油發電機的主軸承采用滾動軸承,這樣做的結果使主軸承的潤滑由壓力式潤滑變成了飛濺式潤滑,減少了潤滑油管路,但是使用滾動軸承會使柴油發電機的工作噪音有所增加,使用耐磨合金軸瓦可以有效地降低曲軸轉動時的噪音,但是必須增加主軸承的潤滑強度。 飛輪 飛輪的主要作用是存儲做功沖程產生的能嫩,克服其他沖程的阻力,以保持曲軸旋轉的連續性和均勻性,使柴油發電機運轉平穩。飛輪多是由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成的大圓盤,輪邊尺寸寬而厚,這是因為在重意一定的情況下,可獲得較大的轉動慣量。飛輪在輪邊刻有第1缸活塞位于上止點的標記,可根據此標記調整柴油發電機的配氣正時、供油或點火提前角。上述內容是對從機體組件到曲軸連桿組件的一個大致介紹。
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