以下是:四川省雅安市雙向盆式橡膠支座廠家價格汕頭銅盂鎮(zhèn)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 150/個 |
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發(fā)貨期限 | 3-5天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 國標 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質 | 橡膠+鋼板 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | GPZII型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | 定制 |
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適用領域 | 橋梁 |
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是否進口 | 否 |
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適用范圍 | 橋梁工程 |
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功能 | 減震緩沖 |
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特點 | 耐磨耗,承載能力大 |
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適用溫度 | -25℃~+60℃ |
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范圍 | 雙向盆式橡膠支座價格汕頭銅盂鎮(zhèn)供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 雨城區(qū)、名山區(qū)、滎經(jīng)縣、漢源縣、石棉縣、天全縣、蘆山縣、寶興縣等區(qū)域。 |
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以下是:四川雅安雙向盆式橡膠支座廠家價格汕頭銅盂鎮(zhèn)的圖文介紹

鐵路橋梁盆式橡膠支座活動支座設計考慮因素:1.目前,常用的鐵路橋梁盆式活動支座種類繁多,因橋梁強度、設計荷載等級、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結構形式等因素的不同可采用不同形式,設計者zhi有很好地了解鐵路橋梁盆式活動支座準確的設計參數(shù),才能選取合適的支座,才能既做到設計合理,同時又滿足鐵路橋梁盆式活動支座的設計功能要求。鐵路橋梁盆式活動支座的設計依據(jù)根據(jù)其功能確定。2.首先必須詳細計算支座的反力、位移和轉角。為了正確地選擇鐵路橋梁盆式活動支座的形式和種類,需根據(jù)不同結構的橋梁計算出其反力、位移和轉角。橋梁結構除有豎向反力外,還有縱向、橫向水平力,這些反力和水平力以及位移和轉角將進行樶不利組合,以確定樶合理的支座設計和參數(shù)的選用。3.支座設計必須考慮支座的振動周期和頻率。考慮支座的振動周期是為了滿足橋梁的減振和抗震的性能要求。支座的振動周期與橋型、跨度、寬度、材料性質、截面尺寸、支座布置和數(shù)量等因素有關。


眾拓養(yǎng)護(雅安市分公司)位于河北省衡水市,主要生產(chǎn) 板式橡膠支座等。公司以誠信為準則,以質量為根本,用心服務好每一位客戶!大量庫存,現(xiàn)貨充足,下單咨詢產(chǎn)品規(guī)格符合即可發(fā)貨。您購買的產(chǎn)品在物流到達您的城市內,會及時通知您取貨,請您當場驗收,檢查件數(shù)是否與物流單對應,以及產(chǎn)品是否損壞確認好后再簽收貨物,如發(fā)現(xiàn)貨物有丟失和損壞,請當場與我們聯(lián)系。



GPZ(Ⅲ)系列公路橋梁抗震盆式橡膠支座的規(guī)格型號,性能特點,尺寸,技術要求及安裝方法 GPZ(Ⅲ)減震盆式橡膠支座是一種具有消能減震作用新型橋梁支座,適用于基本烈度為8度地區(qū)的橋梁工程。保留了原盆式橡膠支座承載力大、轉動靈活、建筑高度低等優(yōu)點,而且在橡膠板上增加了一個其上表面設有一下消能板的鋼襯板,并在單向活動支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設有一上消能板,又在支座鋼盆上緣口的槽口內設有一橡膠阻尼圈。這樣,支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間,即上、下消能板之間形成了一個干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動,消耗地震neng量。在平時干摩擦面不滑移,阻尼橡膠圈也不會產(chǎn)生擠壓變形。此外,在支座鋼盆上緣口上設置的橡膠阻尼圈受地震力水平力等荷載作用后產(chǎn)生擠壓變形,使地震neng量得以釋放。除具有消能減震作用外,由于該支座中間鋼板或盆塞下部置于支座鋼盆內,則地震時不會產(chǎn)生落梁現(xiàn)象,地震后對橋墩或橋臺的受力也不會產(chǎn)生太大的影響。


GPZ3DX通用盆式橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則: 1.上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力; 3.支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;4.鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座; 5.當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上; 6.當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上; 7.固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方; 8.在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度; 9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。 總之,GPZ3DX通用盆式支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。



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