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標準
螺旋管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件部分：A級鋼管（要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。
分類
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、天然氣的管線，鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
特點
螺旋管特點：直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。
材質
國內常用螺旋管材質一般有：Q235A、Q235B、Q345、L245、L290、X42、X52、X60、X70、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb。
龍巖永定山東天鑫達特鋼有限責任公司地處鋼材市場。交通便捷。公司實力雄厚。誠聘了工程師，有實踐經驗的技術人才，大中專學生，經營管理人才一百余人。公司生產設備國內質優，檢測手段先進，檢測設施齊全。公司將一如既往，竭誠與社會各界新老朋友一起，互惠合作，攜手并進，共謀發展。
本周國內鋼市窄幅震蕩為主，整體成先強后弱的趨勢。進入旺季，需求回升有限多數商家表示成交不樂觀，但社會庫存下行趨勢明顯。由于華北行情不明朗，下游拿貨顯謹慎。庫存水平逐步回歸正常，商家銷售壓力不大。據了解唐山限產月底解除，后期不確定因素仍多。下面請看富寶資訊各品種分析師為您詳解本周具體行情和下周預判。
期螺：本周期螺主力RB1905基本以橫盤整理為主，整體振幅較小，基本在3750-3850區間震蕩，但始終處于20日均線上方。從技術指標來看， 日線圖K線仍處于BOLL中軌上方，KDJ于50上方收斂，MACD綠柱略放大；周線圖KDJ于70附近收斂，MACD紅柱收窄。綜合考慮，期螺各項指標 均略偏空，但未形成趨勢，因此預計下周期螺先跌后穩，整體跌幅較小，主要運行區間3700-3800
關于大口徑螺旋管的生產過程介紹
大口徑螺旋鋼管在生產中按照一定的制作和加工工藝制作和生產，在使用中按照一定的技術參數使用，保證螺旋鋼管在使用中具有良好的產品性能和優勢，為使用者展現重要的方便和價值。大口徑螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管，其生產過程如下：
(1)原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
(2)帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
(3)成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
(4)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。
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生產工藝
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編輯
）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。
）采用外控或內控輥式成型。
采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
）內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。
（）焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時缺陷。
）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。
）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經。
帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。
）每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。
）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。面處理方法：
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