以下是:臨夏市永靖縣波形護(hù)欄如何挑選的產(chǎn)品參數(shù)
名稱 波形護(hù)欄板 產(chǎn)地 山東 規(guī)格 4320*310*85*4 防腐 熱鍍鋅 防腐 熱鍍鋅噴塑、浸塑、環(huán)氧鋅基 范圍 波形護(hù)欄如何挑選供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、臨夏市、永靖縣、康樂(lè)縣、廣河縣、和政縣等區(qū)域。 【潤(rùn)安】為您提供和政木紋磚印花護(hù)欄把實(shí)惠留給您、康樂(lè)木紋磚印花護(hù)欄專業(yè)信賴廠家、廣河木紋磚印花護(hù)欄精心打造等多元產(chǎn)品與服務(wù)。波形護(hù)欄如何挑選,潤(rùn)安交通設(shè)施工程(臨夏市永靖縣分公司)bxhl183-6為您提供波形護(hù)欄如何挑選,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋甘肅省、臨夏市、永靖縣、康樂(lè)縣、廣河縣、和政縣,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【13306355338】、【13306355338】。 甘肅省,臨夏回族自治州,永靖縣 2019年,永靖縣地區(qū)生產(chǎn)總值513186萬(wàn)元,產(chǎn)業(yè)增加值65513萬(wàn)元,第二產(chǎn)業(yè)增加值196647萬(wàn)元,一般公共預(yù)算收入31958萬(wàn)元,一般公共預(yù)算支出294118萬(wàn)元。
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以下是:臨夏永靖波形護(hù)欄如何挑選的圖文介紹
下列路段不設(shè)置路側(cè)鋼護(hù)欄: 主體工程已設(shè)置混凝土護(hù)欄路段;中分帶開(kāi)口段;長(zhǎng)度≥90米路側(cè)凈區(qū)內(nèi)無(wú)不可移除或越障礙物的挖方段路段;左右幅路基間距≥12米、中間平坦無(wú)固定障礙物、坡比緩于1:5的分離式路基沿交通流左側(cè)路段。 下列挖方段內(nèi)路側(cè)須設(shè)置A級(jí)鋼護(hù)欄: 長(zhǎng)度小于90米的挖方段;挖方邊坡為粗糙的石質(zhì)開(kāi)挖斷面;挖方段坡腳設(shè)置路塹攔土墻、跌水井;挖方段內(nèi)碎落臺(tái)有交通標(biāo)志、跨線橋墩、大孤石等固定障礙物。 路側(cè)A級(jí)波形梁鋼護(hù)欄 適用于路基路肩處填方高度小于10米的路段。 其中,路段內(nèi)護(hù)欄設(shè)計(jì)方案如下: 長(zhǎng)度小于90米挖方段內(nèi)路側(cè)連續(xù)設(shè)置Gr-A-4E型鋼護(hù)欄;路基路肩處填方高度小于6米的路段內(nèi)路基,標(biāo)準(zhǔn)段采用Gr-A-4E型鋼護(hù)欄,加強(qiáng)段采用Gr-A-2E型鋼護(hù)欄;長(zhǎng)度小于30米路肩擋土墻路側(cè)危險(xiǎn)程度等同于小橋,墻頂采用Gr-A-2E型鋼護(hù)欄;路基鋼護(hù)欄與橋梁(路肩墻)鋼護(hù)欄銜接時(shí),橋頭設(shè)置12米Gr-A-2E加強(qiáng)過(guò)渡段。
臨夏永靖潤(rùn)安交通設(shè)施工程有限公司重合同,守信譽(yù),本著質(zhì)量?jī)?yōu)先,用戶至上的宗旨奔向“質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)”的目標(biāo),我們的宗旨:以人為本、以誠(chéng)待人、以質(zhì)取勝、精益求精;以嚴(yán)格的管理、優(yōu)質(zhì)的 木紋磚印花護(hù)欄產(chǎn)品、合理的價(jià)格使客戶得到理想的回報(bào),為廣大的國(guó)內(nèi)外客戶生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)可靠的 木紋磚印花護(hù)欄產(chǎn)品。 全體員工歡迎新老客戶來(lái)電洽談惠顧,同時(shí)也向關(guān)心和支持我廠發(fā)展的廣大用戶和各界同仁表示衷心的感謝!
中心分隔帶選用組合型波形梁護(hù)欄時(shí),護(hù)欄立柱的中心線宜與公路中線重合,當(dāng)公路中線方位內(nèi)有結(jié)構(gòu)物、地下管線時(shí),護(hù)欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移,或把組合型改動(dòng)成為分設(shè)型,以便繞過(guò)中心線方位的結(jié)構(gòu)物,組合型波形梁護(hù)欄由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成。立柱可選用圓形或槽型等型鋼制造,橫隔梁由兩根槽鋼組成,別離安裝在立柱兩頭,兩頭別離與波形梁相連。兩頭波形梁的 組合寬度為l00cm,亦可依據(jù)中心分隔帶的寬度做適當(dāng)調(diào)整。迎面碰撞時(shí),端頭處理的防撞裝置不能帶刺、產(chǎn)生拱起或使車輛翻滾,車輛在碰撞過(guò)程中產(chǎn)生加速度不能超過(guò)要求的限度。當(dāng)失控車輛在端頭和標(biāo)準(zhǔn)段之間發(fā)生碰撞,端頭結(jié)構(gòu)應(yīng)具有與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相同的改變車輛方向的性能。?
下列路段的路側(cè)A級(jí)鋼護(hù)欄,宜采用立柱加密的加強(qiáng)措施: 路側(cè)AT、BT-2、DT、FT型護(hù)欄端部一定長(zhǎng)度范圍內(nèi);路側(cè)凈區(qū)內(nèi)存在不可移除的重要結(jié)構(gòu)物路段:如門(mén)架標(biāo)志、橋墩、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)等。 1.3護(hù)欄端部及過(guò)度處理設(shè)計(jì) 不同形式護(hù)欄的過(guò)渡段、鋼護(hù)欄的起點(diǎn)、剛護(hù)欄的終點(diǎn),分別采用AT/BT/CT/DT/FT型式的端部及過(guò)渡處理。 1.3.1 AT型端部結(jié)構(gòu): 鋼護(hù)欄在路塹段需斷開(kāi)時(shí),行車方向護(hù)欄上游端頭設(shè)置AT1-2型大外展圓頭式端部結(jié)構(gòu),端頭位置應(yīng)從填筑零點(diǎn)向挖方延伸20m,并外展延伸至挖方邊坡坡腳處。 鋼護(hù)欄在填方段需斷開(kāi)時(shí),行車方向護(hù)欄上游端頭設(shè)置AT1-2行小外展圓頭式端部結(jié)構(gòu)。 不論填挖方,行車方向護(hù)欄下游端頭均設(shè)置與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線的AT2型圓頭式端部結(jié)構(gòu)。 1.3.2 BT型端部結(jié)構(gòu): 路基鋼護(hù)欄與橋梁或路肩墻混凝土護(hù)欄采用搭接處理、不得斷開(kāi),端部設(shè)置相應(yīng)防撞等級(jí)的BT-2型護(hù)欄過(guò)渡結(jié)構(gòu)。 1.3.3 CT型端部結(jié)構(gòu): 波形梁鋼護(hù)欄于中分帶活動(dòng)開(kāi)口處斷開(kāi),端部設(shè)置CT型護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)。 1.3.4 DT型端部結(jié)構(gòu):
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