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隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做

  • 公司: 維航金屬制品(永善縣分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:許小姐
  • 更新時(shí)間:2025-06-08 23:32:24 ip歸屬地:昭通,天氣:小雨,溫度:14-21 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:永善
  • 標(biāo)題:隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做
  • 來(lái)源: 18606937310
隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做
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以下是:昭通市永善縣隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌維航
規(guī)格1970*500mm、2470*500mm(可定制)
芯材巖棉、玻璃纖維
板材鍍鋅板
形態(tài)微孔狀
抗彎強(qiáng)度強(qiáng)
抗壓強(qiáng)度強(qiáng)
等級(jí)一級(jí)
是否跨境貨源
型號(hào)WH-gyp
范圍隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昭通市 昭陽(yáng)區(qū)、魯?shù)榭h、巧家縣、大關(guān)縣、永善縣、綏江縣、鎮(zhèn)雄縣、彝良縣、威信縣、水富市等區(qū)域。
【維航】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)昭陽(yáng)波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家廠家采購(gòu)、魯?shù)椴ㄐ巫o(hù)欄生產(chǎn)廠家使用壽命長(zhǎng)久、巧家波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家按需定制、綏江波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家多種規(guī)格可選、鎮(zhèn)雄波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家質(zhì)量好、彝良波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家全品類現(xiàn)貨等產(chǎn)品服務(wù)。隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做,維航金屬制品(永善縣分公司)專業(yè)從事隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做,聯(lián)系人:許小姐,發(fā)貨地:福建省福州市倉(cāng)山區(qū)蓋山鎮(zhèn)盤嶼路869號(hào),以下是隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做的詳細(xì)頁(yè)面。 云南省,昭通市,永善縣 地處滇東北中山山原西北邊緣,因受金沙江及其支流切割,高原面較破碎。海拔3199.5米,海拔340米。主要河流金沙江、檜溪子河、大毛灘河、井底水河、龍沖河等。屬中亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū),由于海拔高低懸殊,氣候垂直變化顯著。年均氣溫16.4℃,年均降水量666毫米。2020年5月17日,正式退出貧困縣序列。

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以下是:昭通永善隔音屏非標(biāo)規(guī)格定做的圖文介紹



聚氨酯泡沫塑料可組成哪些吸聲構(gòu)造?聚氨酯泡沫塑料材料柔軟富有彈性和韌性,重量輕,又可直接利用膠貼方法進(jìn)行安裝。聚氨酯泡沫塑料板表面一般不需要保護(hù)層,對(duì)于為了防水、防油和防火表面可覆貼一層對(duì)吸聲無(wú)甚影響的塑料薄膜。為了滿足室內(nèi)裝飾要求,表面也可以覆貼一層具有紋理和顏色的阻燃織物
菲涅爾數(shù)n定義為n=826中的8路差,delta=a+b-d,如圖2-1所示;a聲源的波長(zhǎng);f人無(wú)線電波的頻率;由于采用單b無(wú)量綱菲涅爾數(shù)的單次速度試驗(yàn)和半經(jīng)驗(yàn)理論,計(jì)算非常簡(jiǎn)單。R接收點(diǎn)是目前我國(guó)隔音圍擋設(shè)計(jì)的主要計(jì)算方法,但這種方法只能計(jì)算剛性垂直S聲源的插入損耗,其結(jié)果與薄壁聲屏障相同。對(duì)于表面吸聲或部分吸聲,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的隔音圍擋,目前還不能解決。
其材質(zhì)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕型、便于搬運(yùn)、易于安裝、防腐耐用??照{(diào)機(jī)組聲屏障價(jià)多少錢一平方米_空調(diào)機(jī)組聲屏障價(jià)格空調(diào)機(jī)組聲屏障價(jià)格,設(shè)計(jì)、安裝、報(bào)價(jià) :  同號(hào)OOVEDY圖為拉林鐵路首座聲屏障橋梁穿過(guò)千年古鎮(zhèn)杰德秀中國(guó)西藏網(wǎng)訊 月日下午,由中鐵十一局司承擔(dān)鋪架任務(wù)的杰德秀Ⅰ號(hào)大橋順利架設(shè)完成。
非金屬板屏體材料聲學(xué)質(zhì)量規(guī)范要求根據(jù)現(xiàn)行的公路聲屏障材料技術(shù)規(guī)范要求,平均隔聲量(材料實(shí)驗(yàn)室結(jié)果)≥256(125~4000z,1/3倍頻程);吸聲系數(shù)≥0.50(125~4000Hz,1/3倍頻程)。非金屬板屏體吸聲板的面板開孔率不得小于10%,表面采用涂料粉刷裝飾。內(nèi)采用無(wú)堿憎水布包裹32kg/m3的離心玻璃棉滿填充。
KWX顆粒吸聲板主要適用于高速公路、鐵路沿線隔音圍擋護(hù)欄板、露天強(qiáng)噪聲源的隔音圍擋護(hù)欄板、地下鐵路的通風(fēng)消聲裝置,隧道的吸聲處理,航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)高溫排氣道、水泵、冷凍機(jī)、冷卻塔隔音圍擋護(hù)欄板等。
鐵路路基聲屏障常用的基礎(chǔ)類型一般有基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、錐形基礎(chǔ)、挖孔樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)等??瓦\(yùn)線鐵路路基形成后為控制施工后沉降,客運(yùn)線路路基聲屏障不應(yīng)采用開挖基礎(chǔ)。《鐵路聲屏障工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(報(bào)批稿)對(duì)鐵路聲屏障基礎(chǔ)提岀了具體要求。
由于彩鋼復(fù)合板具有耐腐蝕、輕質(zhì)、高強(qiáng)度、剛度大、彈性好及不易積灰等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)結(jié)構(gòu)形式靈活,外觀美觀,便于加工和安裝施工、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn),因此在道路特別是高架橋等位a)吸聲隔聲砌塊置的反射型聲屏障中得到了廣泛應(yīng)用。但b)吸聲砌塊在聲屏障工程中的應(yīng)用
從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看,隔音圍擋使用的材料主要是混凝土和廢料。從經(jīng)濟(jì)角度看,隔音圍擋屏風(fēng)材料來(lái)源豐富,價(jià)格低廉,交通和建設(shè)成本低廉,同時(shí),隔音圍擋作為高速公路旁獨(dú)特的文化景觀線,可以促進(jìn)該地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。具有經(jīng)濟(jì)潛力巨大的特點(diǎn),5磚石文化墻隔音圍擋,混凝土預(yù)制塊隔聲性能好,成本低,可回收利用,符合生態(tài)要求。
施工組織設(shè)計(jì)是施工準(zhǔn)備階段的重點(diǎn),是保證整個(gè)工程、質(zhì)量和進(jìn)度的總體規(guī)劃和實(shí)施方案。包括編制說(shuō)明、施工機(jī)械、方法、人員材料進(jìn)場(chǎng)、主要施工方法的施工技術(shù)方案、分項(xiàng)工程的施工順序、重點(diǎn)工程和措施的施工方案、雨期和夜間施工方案和措施、工程、質(zhì)量Y保證體系、工期保證措施、售后服務(wù)承諾等。




昭通永善維航金屬制品有限公司視科技研發(fā)為企業(yè)生命力,深諳是人才團(tuán)隊(duì)的智慧成就了品牌、品質(zhì)。為使 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家產(chǎn)品更趨完美,公司不吝重金聘請(qǐng)一批高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)和高職稱的研究制造人士、高級(jí)工程師成立了技術(shù)研發(fā)中心,用他們的智慧培養(yǎng)員工,加上生產(chǎn)工人孜孜以求的工作態(tài)度,注重 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié),從而形成了在強(qiáng)勢(shì)品牌戰(zhàn)略中堅(jiān)不可摧的堡壘。并和眾多知名大學(xué)建立了良好的產(chǎn)學(xué)關(guān)系,不斷自主創(chuàng)新,保證了新 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量和速度。 同時(shí)公司可為用戶提供項(xiàng)目設(shè)計(jì),工藝流程設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn) 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家產(chǎn)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。



聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu),室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng),特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。
聲波在傳播過(guò)程中遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng),聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。
隔音墻(acoustic barrier/ noise barrier)(聲屏障)主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。
隔音墻(聲屏障)主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過(guò)聲學(xué)治理,控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿足專業(yè)場(chǎng)館要求。根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境,聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。
環(huán)城高速公路聲屏障特點(diǎn):1、組合式設(shè)計(jì),靈活自如,安裝拆卸快捷方便;2、直立型公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過(guò)屏體上部的繞射, 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體;3、弧型公路聲屏障,屏體上部或全部呈弧形,可更有效地控制聲音通過(guò)屏體繞射,降噪效果特別好,而且造型美觀,防水、防塵效果好;4、公路聲屏障不僅吸聲、隔聲效果好,還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能,保證使用年限;5、可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。6、屏體面板采用彩鋼板、鋁合金板、鍍鋅板或鋁板,屏體面板及H鋼立柱表面鍍鋅噴塑處理,防腐年限在15年以上。




長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月20日訊為了防止噪聲擾民,二環(huán)線沿線安裝了不少隔音屏。近日,洪山區(qū)城管委機(jī)械清掃隊(duì)給灑水車改裝了一個(gè)“鴨嘴噴頭”,使得昔日很困難的隔音屏清洗工作,現(xiàn)在變得很輕松。
好消息!恭喜天時(shí)名苑、華興園、北苑56號(hào)、長(zhǎng)橋園、八里橋南街小區(qū)、通典銘居、京貿(mào)公寓這些小區(qū)!通州北苑高架橋主橋及匝道橋上的隔音屏,共計(jì)937米,即將進(jìn)行改造!以保證京塘路北苑高架橋隔音設(shè)施及隔音效果,提高隔音屏外觀水平!
孔型:百葉孔型和微穿孔型;表面處理:全自動(dòng)靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色);城市軌道交通系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲,根據(jù)其噪聲的來(lái)源不同,通??煞譃閯?dòng)力噪聲、輪軌噪聲、制動(dòng)噪聲、振動(dòng)噪聲、氣動(dòng)噪聲等。在不同的行駛條件下,各種聲源產(chǎn)生的噪聲大小不一。
制動(dòng)噪聲:顧名思義,此噪聲主要產(chǎn)生在制動(dòng)減速時(shí),其頻率較高,在2000Hz-5000Hz之間。振動(dòng)噪聲:軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲主要產(chǎn)生于高架橋段,一般頻率較低。氣動(dòng)噪聲:氣流噪聲是在列車高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的,車速越快,氣流噪聲越大。
總的來(lái)講,城市軌道交通噪聲的產(chǎn)生及大小,會(huì)受到諸多因素的影響。如:軌道設(shè)置的位置、列車的運(yùn)行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素,均會(huì)影響到噪聲的強(qiáng)度。
在小區(qū)周圍會(huì)安裝聲屏障,因?yàn)樾^(qū)周圍有高流量的汽車噪音。在工廠周圍會(huì)安裝聲屏障,因?yàn)楣S里邊有高噪音量的機(jī)械。在鐵路旁邊會(huì)安裝聲屏障,因?yàn)榛疖嚱?jīng)過(guò)的時(shí)候會(huì)有非常大的噪音。同理,在高速公路周圍也需要安裝聲屏障,但是這么長(zhǎng)的聲屏障都安裝聲屏障嗎?這里我們就會(huì)介紹,高速公路在經(jīng)過(guò)什么地方需要安裝聲屏障?
高速路臨近噪音敏感區(qū)域如: 密集小區(qū)、村莊、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所。一般都是高速隔音墻位置設(shè)定在聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源處100米處,離著太遠(yuǎn)了效果不明顯。還有隔音墻設(shè)置高度有限,一般高速在3-4米,吳江聲屏障,對(duì)高層建筑發(fā)揮良好隔聲降噪效果,因此高速沿線的高層建筑臨近居民仍受到一定程度的噪聲影響。
高速路噪音的車流量巨大,噪音分貝超過(guò)了城市居住環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),具體經(jīng)過(guò)環(huán)保測(cè)評(píng)批準(zhǔn)。高速路尤其是橋梁段隔音墻受基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及道路行車等因素限制,增加隔音墻時(shí)候要考慮道路的承載力。
隔音墻是墻狀結(jié)構(gòu),亞克力聲屏障板,尤其是路段比較長(zhǎng)會(huì)使道路內(nèi)的視野狹窄,影響乘車光線,行駛時(shí)候安裝后比較危險(xiǎn),還有安裝后影響人對(duì)大自然的觀賞,因此高速路安裝隔音墻必須不能影響光線。
高速路金屬隔音墻由隔離箱、連結(jié)件和緊固件構(gòu)成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構(gòu)成。高速公路上的噪音大部分由百葉窗進(jìn)入,被吸音填充材料吸收,全封閉聲屏障 造價(jià),故高速公路自城區(qū)穿過(guò)也能達(dá)到噪音環(huán)保要求的指標(biāo)。隔音墻的面板、箱體采取防銹措施,使其美觀、耐用。
聲屏障結(jié)構(gòu)樣式:結(jié)構(gòu)形式對(duì)降噪效果有直接影響,目前我國(guó)常用的結(jié)構(gòu)形式有直立型、頂部弧形、小弧形、頂部折角型、半封閉、封閉式等。在這眾多聲屏障根據(jù)高速現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因地制宜,利用地形地貌,提高聲屏障的有效高度,以小的代價(jià),獲取佳的效果。



隔音屏,又稱聲屏障,是一種降噪工具,其運(yùn)用原理是通過(guò)傳播途徑減少噪音的產(chǎn)生。聲音在傳輸過(guò)程中,遇到遮擋物,會(huì)影響聲波的傳遞,隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成,除了阻擋,它內(nèi)部有吸波材料,可吸收很多聲波。目前,在日常辦公、家居、練歌房或錄音棚等應(yīng)用有麥克風(fēng)設(shè)備的場(chǎng)所均會(huì)使用降噪隔音屏,但現(xiàn)有技術(shù)中的裝置比較笨重,收縮折疊不便,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運(yùn)輸、攜帶不方便,在一定程度上造成了不必要的麻煩。
《一種用于麥克風(fēng)錄音的降噪隔音屏》,包括降噪隔音屏板、旋鈕、支撐板、避震圈、螺釘、螺母、弧形墊、支撐條和鋁管,降噪隔音屏板上的支撐板通過(guò)所述螺釘與所述螺母相連并固定緊;所述弧形墊采用十字沉頭螺釘固定在所述鋁管上,并在所述鋁管的里面塞入兩個(gè)避震圈;裝配好的鋁管插入設(shè)置在所述降噪隔音屏板中間的孔內(nèi),并采用所述螺母在反面旋緊,中間墊上金屬墊片,并旋入所述旋鈕;所述支撐條采用所述螺母固定在所述降噪隔音屏板的下面。這種隔音屏在麥克風(fēng)錄音的時(shí)候,可起到減少外界噪音干擾的作用,但是其缺陷在于:隔音屏板是整塊的,不能彎折,不能根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行寬度調(diào)節(jié)。
隔音片采用型材制作而成,隔音片分為中間位置的隔音片和其他位置的第二隔音片二種結(jié)構(gòu),其中隔音片的左右兩側(cè)分別成型為圓柱形結(jié)構(gòu),第二隔音片的一側(cè)成型為圓柱形結(jié)構(gòu),另一側(cè)成型為與隔音片的圓柱形結(jié)構(gòu)或者相鄰的第二隔音片的圓柱形結(jié)構(gòu)配合轉(zhuǎn)動(dòng)連接的弧形卡條?;⌒慰l的橫截面為C形,相鄰的隔音片之間通過(guò)弧形卡條與圓柱形結(jié)構(gòu)的配合可彎折地連接在一起。作為改進(jìn),所述鎖緊片為與隔音片的上下端面相匹配的條形結(jié)構(gòu),在鎖緊片的兩端分別設(shè)有與圓柱形結(jié)構(gòu)的螺紋內(nèi)孔相對(duì)應(yīng)的通孔,鎖緊片的端部設(shè)有與相鄰的鎖緊片配合連接的臺(tái)階,鎖緊片互相疊加后通過(guò)螺絲擰入鎖緊片的通孔、隔音片的內(nèi)孔,將鎖緊片與隔音片連接固定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:隔音屏板通過(guò)型材隔音片一塊一塊拼接而成,拆裝非常方便,可以轉(zhuǎn)動(dòng)彎折起來(lái)以縮小體積便于攜帶,也可以拆卸部分隔音片來(lái)調(diào)節(jié)寬度;麥克風(fēng)固定桿設(shè)置在固定座上,且位置可調(diào)節(jié);固定裝置可根據(jù)安裝需要進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)節(jié),使用非常方便。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用方便,可起到減少外界噪音干擾的作用,既可轉(zhuǎn)動(dòng)彎折起來(lái)方便運(yùn)輸、攜帶及收納放置,又可通過(guò)增加或減少隔音片來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)隔音屏板的寬度,以滿足不同工作環(huán)境的需要,并且型材制作模具成本也較低。




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