運城 65MN材質介紹：彈簧鋼 牌號：65Mn彈簧鋼板 標準：GB/T 1222-2007 ●特性及適用范圍： 熱處理及冷拔硬化后，強度較高，具有一定的韌性和塑性；在相同表面狀態和完全淬透情況下，疲勞極限與合金彈簧相當。但淬透性差，主要用于較小尺寸的彈簧，如調壓調速彈簧、測力彈簧、一般機械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機械上的彈簧。 ●化學成份： 碳 C ：0.62～0.70 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.90～1.20 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 鉻 Cr：≤0.25 鎳 Ni：≤0.25 銅 Cu：≤0.25 抗拉強度 Rb(MPa)：735 屈服強度 Rs (MPa)：430 伸長率 δ10 (％)：14~21.5 斷面收縮率 ψ (％)：不小于10 GB_T699-1999(優質碳素結構鋼) 運城熱軋硬度：240~270HB 冷軋軟態硬度：190~220HB 冷軋硬態硬度：300~340HB 熱處理硬度：38~60HRC 熱處理及規范 淬火830℃±20℃油冷； 回火540℃±50℃(特殊需要時±30℃)。 臨界點溫度（近似值）Ac1＝726℃，Ac3＝765℃，Ar3＝741℃，Ar1＝689℃，Ms＝270℃。 正火規范：溫度810±10℃，空氣冷卻。 淬火、回火規范：淬火溫度830±10℃，油冷卻；回火溫度540℃±10℃，水、油冷卻。 交貨狀態 熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。 2.0-16＊1250＊C 50Mn （2.0-16）＊1250＊C 65Mn （2.0-16）＊1010/1250＊C 65MN:16-60mm＊2200 ＊L 運城 傳統退火工藝，退火溫度730℃，保溫13h再爐冷到650℃以后，出爐空冷。 運城退火新工藝：退火溫度（860±10）℃，保溫45-60min，爐冷到（750±10）℃，保溫3-3.5h在爐冷至650-660℃以后，出爐堆冷或入保溫坑緩冷。金相組織符合要求：珠光體組織2.5-6級，以4級左右為佳，該工藝提率80％-100％。 運城65Mn低合金圓鋼必須應具備高的彈性極限和高的屈強比，以避免彈簧鋼在高載荷下產生 變形；同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳敏感性，使彈性極限大幅度降低；以及良好的表面質量，在冷熱狀態下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。 在熱狀態下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數是將熱成型和熱處理結合在一起進行的而螺旋彈簧鋼則大多數是在熱成型后再進行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火＋中溫回火熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高并有一定的韌性。 采用全新的理念和方法，創新性地進行穩定性控制技術開發對容易在這“0.4秒”時間里產生的“軋破、甩尾”等問題的形成機理進行認真分析，從減少軋輥受損、減少尾部跑偏等多個方面開展工作，經過3年多的軟件程序開發、跟蹤試驗、評估、分析確定合理的工藝參數. 運城65Mn 鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機床絲桿、切刀、螺旋輥子軸承上的套環、鐵道鋼軌等。運城