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技術成熟廠家直銷
在嚴峻形勢考驗面前，該廠牢固樹立大局意識、危機意識、緊迫意識和責任意識，緊緊圍繞“降成本，保優質，促高產”開展工作，苦練內功，強化管理，嚴格考核，狠抓落實，提率，大力推進實施全員、、全過程精細化管理，全力確保實現元月生產經營開門紅。
為保證各生產線持續穩定生產，該廠將以質量“一貫制”為核心，通過大力抓汽車板產品質量管理體系建設，進一步質量管理水平。繼續深入開展降低不良品率攻關，大力推進質量責任歸戶管理，制訂有效措施，保證實物質量。同時，密切關注設備狀態，積極改進影響產品質量的設備功能問題，并做好TS16949汽車板體系認證工作，落實質量職責。
為確保生產高起點開局，球墨鑄鐵管廠要求生產系統科學組織，精細排產，深挖各機組內部潛能，提高生產效率，提高小時產量。通過強化標準化操作管理，實行操作技能培訓和考試，大力一線職工的操作技能。通過強化調度建設，加強過程產品管控，緊密圍繞成材率損失的關鍵點開展工作，有效提高各機組成材率。
球墨鑄鐵管廠家密封的檢測方法介紹
球墨鑄鐵管道選用180度素砼壁護。氣密性檢測需要在鑄鐵管上覆土，若是呈現滲漏，又需要將土整理，破素砼等繁瑣作業，這樣不可避免的要影響工程進度，在常見的項目施行辦法中。
氣密性檢測的常用辦法有氣泡法，涂改法，化學氣體示蹤檢漏法，壓力改變法，流量法，超聲波法等等。傳統的檢測走漏辦法多選用氣泡法和涂改法。
氣泡法是將工件浸入水中，充入壓縮空氣。然后在必定時間內搜集從中走漏出來的氣泡以測出走漏量。
涂改法是在內部充有必定氣壓的工件外表涂改肥皂水一類的易發生氣泡的液體，調查發生氣泡的狀況以檢測走漏量的大小。
能直接調查到走漏的部位和走漏狀況，但由于事前不知道工件走漏的部位和幾處走漏，難以搜集全氣泡，影響丈量的準確性。
其次，關于體積大、粗笨、外外表雜亂的零件，氣泡附著于零件底部和褶皺處而不易調查。
測驗完后需要對工件進行打掃枯燥處置，無法完成主動、定量測漏。因而這兩種辦法在滿意高精度、率的出產需要方面顯得無能為力。
球墨鑄鐵管打壓試驗的步驟如下：
(1)球墨鑄鐵管試驗前所有管道頂部除接口部位外同填壓實土，厚度不得小于50 cm，所有管亡I采用法蘭盲板封堵，主管道兩側預先焊接預留鋼管，上游為排氣、下游為打壓口。
(2)管采用法蘭盲板封堵后，主管道每側的盲板后用千斤頂（數量及噸位需經計算確定）直接頂到盲板上，千斤頂后座為橫豎雙排枕木，枕木后背是經過夯實的灰土或原狀土。
(3)水壓試驗完成后管道內的水由水泵從為便利的消
火栓閥、排氣閥或大壓閥排出。
(4)排氣口選擇在管道的高點，在法蘭盲板上焊接一根鋼管，連接雙球閥作為排氣口；進水口沒置在管道偏低的法蘭接口處。打壓口也設置在管道偏低的主管道的法蘭接口處。
(5)加壓泵選用電動壓力泵或手動壓力泵，壓力表安裝在打壓三通口，管道與打壓機之間設置閘閥，用于控制壓力。
(6)管道兩端封堵后緩慢注水，同時將管道內氣體通過排氣閥排出。中間部位的法蘭板待水溢后安裝，充滿水后進行密封檢查。
(7)試壓前將管道充滿水浸泡48小時。
(8)加壓采用電動泵緩慢分級升壓，共分3.5；5；7.5；10四個壓力段，升至試驗壓力（10個壓力）后，停止加壓，保持恒定10分鐘，觀察接頭部位是否有滲水現象，管道強度試驗為合格。
(9)穩壓后，半個小時內壓強下降0. 05MP以內，嚴密性試驗合格。
(10)試壓結束，必須做好原始記錄，并簽字確認
球墨鑄鐵井蓋是技術性很強的一個流程，它在整個球墨鑄鐵井蓋的制作過程中起著至關重要的作用，一個好的井蓋需要嚴格控制它的每一道生產工序。那么，怎樣給球墨鑄鐵井蓋鑄型呢？多年經驗
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