| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 10/kg |
| 發貨期限 | 24小時 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運費說明 | 包運費 |
| 小起訂 | 100 |
| 質量等級 | A級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 齊全 |
| 產品品牌 | 松潤 |
| 產品規格 | 齊全 |
| 發貨城市 | 聊城 |
| 產品產地 | 聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 齊全 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 99999 |
| 產品顏色 | 白 |
| 質保時間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 齊全 |
| 適用領域 | 化工 機械制造 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 已通過認證 |
| 產品功率 | 達標 |
| 工作溫度 | 達標 |
| 特點 | 牢固耐用不脫落 |
| 工藝 | 熱軋 爆炸 |
| 范圍 | Q345B+304不銹鋼復合板-行業供應范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市等區域。 |
<浙江>松潤金屬材料有限公司建立有浙江產，供，銷以及后勤保障等體系，組織機構完整，公司現有員工600余人，其中業技術管理人員50余人，具有較強的浙江研發，設計，生產，銷售業務能力和較好的管理水平，可為顧客量身定做，提供專業化服務。
2021年，松潤技術質量部板材研發室將浙江不銹鋼復合板的研發作為重點工作任務。恰巧那年，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋開工建設，其橋面正是使用的500MP級碳鋼和不銹鋼軋制成的不銹鋼復合板。湘鋼技術質量部板材研發室的研發人員以這一橋梁作為實際參考案例，嘗試對工藝進行調整，并在五米板廠生產線進行了多次試驗。浙江不銹鋼復合板的前期研發，生產試驗了幾十噸鋼材。“我們在失敗的經驗中發現，與常規品種鋼相比，不銹鋼復合板因為要保證復合效果和平整度，加熱溫度要求更高，在爐時間要求更長，軋制壓下量要控制在一定范圍內。”湘鋼板材軋制首席工程師錢亞軍說。針對浙江不銹鋼復合板的技術要求和使用要求，湘鋼自主研發了軟性軋制技術，對基復層原材料準備、復合組坯、軋制冷卻、精整定尺等多個環節進行調整，制定了詳細的工藝方案，終攻克了高鋼級碳鋼與不銹鋼的軋制復合工藝難題。這標志著湘鋼可生產當前市面上所有級別的不銹鋼復合板。松潤生產的不銹鋼復合板，首先被應用到了禮嘉嘉陵江大橋的橋面上。而讓湘鋼打響不銹鋼復合板品牌的項目，是北京安家莊大橋項目。該項目不僅要求橋面板整張拼接，對平直度的要求也非常嚴格，其所需不銹鋼復合板是目前國內薄、寬的橋梁鋼復合板，厚度僅有12mm，寬度達3.7米。湘鋼與中鐵九橋聯合研制，通過成分及工藝優化等措施，完成超薄、超寬橋梁復合板的研發。隨著高鋼級橋梁鋼復合板的成功研發，松潤隨后又成功研發了容器板復合板。目前，松潤正著手不銹鋼復合管和復合海工板的研發。
