浙江舟山橋梁鋼板是制造橋梁結構件專用的厚鋼板，使用專用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造，鋼號末尾標有q（橋）字。steel plate(s) for bridges橋梁建筑用碳素鋼有用于鉚接橋梁結構的A3q和用于焊接橋梁結構的16q；橋梁結構用低合金鋼有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米。用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、浙江舟山橋梁鋼板跨海大橋等。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。浙江舟山橋梁鋼板拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性?！『皲摪宸譃樘睾皲摪搴椭泻皲摪濉Ｌ睾皲摪迨侵负穸炔恍∮?0毫米的鋼板。特厚鋼板主要用于造船、鍋爐、梁和高壓容器殼體等。

包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司。位于遼寧中部工業區，東倚千山山脈，浙江舟山鋼板北臨遼河支流太子河，兩側千里平原，南望渤海灣。鞍山與本溪兩鋼鐵公司之間相距僅10O公里。周圍資源豐富，鐵礦的探明儲量近百億噸，其中工業儲量40多億噸，居各大基地之首位。現有鐵礦開采能力約4000萬噸左右，是全國的鐵礦基地。1990年鐵礦（原礦）產量達3800多萬噸，占全國鐵礦石總產量的1/5以上。鞍鋼的主要鐵礦基地有：東鞍山、眼前山、浙江舟山鋼板齊大山、大孤山等鐵礦，與鞍鋼相距僅10～20公里，呈弧形分布。本鋼則有：南芬、歪頭山，分布在本鋼南、北，相距各25公里左右。遼寧中部煤炭資源也相當豐富，浙江舟山鋼板擁有本溪湖（彩屯）、紅陽（沈南）等煤礦，與鋼鐵基地距離在100公里范圍內。但因經長期開采，區內煤炭不敷鋼鐵工業的需要。

1. 用途合金調質鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、機床和其它機器上的各種重要零件，如齒輪、軸類件、連桿、螺栓等。2. 性能要求調質件大多承受多種工作載荷，受力情況比較復雜，要求高的綜合機械性能，即具有高的強度和良好的塑性、韌性。合金調質鋼還要求有很好的淬透性。但不同零件受力情況不同，對淬透性的要求不一樣。3. 成分特點(1) 中碳：浙江舟山鋼板碳含量一般在0.25％～0.50％之間，以0.4％居多；(2) 加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等：這些合金元素除了提高淬透性外，還能形成合金鐵素體，提高鋼的強度。如調質處理后的40Cr鋼的性能比45鋼的性能高很多；(3) 加入防止第二類回火脆性的元素：含Ni、Cr、Mn的合金調質鋼，高溫回火慢冷時易產生第二類回火脆性。在鋼中加入Mo、W可以防止第二類回火脆性，浙江舟山鋼板其適宜含量約為0.15％～0.30％Mo或0.8％～1.2％的W。45鋼與40Cr鋼調質后性能的對比鋼號及熱處理狀態 截面尺寸/ mm sb/ MPa ss/MPa d5/ ％ y/％ ak/kJ/m245鋼 850℃水淬, 550℃回火 f50 　700 　500 　15 　45 　70040Cr鋼 850℃油淬, 570℃回火 f50 (心部) 　850 　670 　16 　58 　10004. 鋼種及牌號(1)40Cr低淬透性調質鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為30mm～40mm，浙江舟山鋼板用于制造一般尺寸的重要零件。(2)35CrMo中淬透性合金調質鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為40mm～60mm,加入鉬不僅可提高淬透性，而且可防止第二類回火脆性浙江舟山鋼板。(3)40CrNiMo高淬透性合金調質鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為60mm-100mm，多半是鉻鎳鋼。鉻鎳鋼中加入適當的鉬，不但具有好的淬透性，還可第二類回火脆性。5. 浙江舟山鋼板熱處理和組織性能合金調質鋼的終熱處理是淬火加高溫回火（調質處理）。合金調質鋼淬透性較高，一般都用油，淬透性特別大時甚至可以空冷，這能減少熱處理缺陷。合金調質鋼的終性能決定于回火溫度。浙江舟山鋼板一般采用500℃-650℃回火。通過選擇回火溫度，可以獲得所要求的性能。為防止第二類回火脆性，回火后快冷（水冷或油冷），有利于韌性的提高。合金調質鋼常規熱處理后的組織是回火索氏體。對于表面要求耐磨的零件（如齒輪、主軸），再進行感應加熱表面淬火及低溫回火，浙江舟山鋼板表面組織為回火馬氏體。表面硬度可達55HRC～58HRC。合金調質鋼淬透調質后的屈服強度約為800MPa, 沖擊韌性在800kJ/m2心部硬度可達22HRC～25HRC。若截面尺寸大而未淬透時，性能顯著降低。